{"id":10446,"date":"2026-03-30T07:40:45","date_gmt":"2026-03-30T10:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oscar-piastri-diz-pilotos-avisavam-ha-tempos-risco-acidente-mas-nao-ha-solucao-facil\/"},"modified":"2026-03-30T08:43:36","modified_gmt":"2026-03-30T11:43:36","slug":"oscar-piastri-diz-pilotos-avisavam-ha-tempos-risco-acidente-mas-nao-ha-solucao-facil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/oscar-piastri-diz-pilotos-avisavam-ha-tempos-risco-acidente-mas-nao-ha-solucao-facil\/","title":{"rendered":"Piastri diz que pilotos &#8220;avisavam h\u00e1 tempos&#8221; de risco de acidente, mas &#8220;n\u00e3o h\u00e1 solu\u00e7\u00e3o f\u00e1cil&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oscar Piastri <\/strong>afirmou que os pilotos da <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>vinham alertando a <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo <\/strong>(<strong>FIA<\/strong>) h\u00e1 tempos sobre o risco de um acidente como o de <strong>Oliver Bearman<\/strong> no <strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong> pudesse acontecer. O australiano, contudo, reconheceu que achar uma solu\u00e7\u00e3o para o regulamento atual, que traz uma depend\u00eancia maior da bateria para a performance dos carros, n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bearman vinha em um trecho de alta velocidade quando, de repente, precisou jogar o carro na grama para n\u00e3o encher a traseira de<strong> Franco Colapinto<\/strong>, 45 km\/h mais lento. O piloto da <strong>Haas <\/strong>bateu a 308 km\/h, recebeu uma for\u00e7a de 50G com o impacto <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-atualiza-estado-oliver-bearman-apos-forte-impacto-batida-gp-do-japao\/\">e chegou a descer do carro mancando<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026 HIGHLIGHTS: ANTONELLI VENCE, BEARMAN ASSUSTA FORMULA 1 NO JAP\u00c3O [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/V5Gm_7E0gMc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a coletiva de imprensa p\u00f3s-corrida, Piastri, que terminou o GP do Jap\u00e3o em segundo, comentou o acidente e frisou que uma avalia\u00e7\u00e3o tem de ser feita &#8220;com bastante urg\u00eancia&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Falamos sobre essa possibilidade desde que esses carros foram concebidos&#8221;, enfatizou Piastri. &#8220;\u00c9 o que temos de lidar com as unidades de pot\u00eancia. N\u00e3o h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o f\u00e1cil&#8221;, ponderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O regulamento de 2026 trouxe como mudan\u00e7a principal o aumento da parte el\u00e9trica em uma propor\u00e7\u00e3o 50\/50 com o motor de combust\u00e3o. Isso significa que o piloto precisa gerenciar a energia ao longo da volta, usando de alguns artif\u00edcios de pilotagem para recarregar a bateria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A forma mais convencional de recarga \u00e9 nas frenagens, mas em pistas flu\u00eddas e de alta velocidade como Suzuka, os pilotos s\u00e3o for\u00e7ados a usar com mais frequ\u00eancia o chamado super clipping, ou seja, pisar no acelerador at\u00e9 o fim para que essa recarga aconte\u00e7a. Acontece que isso causa um efeito indesejado: a perda de velocidade, uma vez que o MGU-K come\u00e7a a jogar parte da energia para bateria ao inv\u00e9s do motor.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pelo que vi, n\u00e3o houve nenhuma luz piscando vinda de Colapinto, ent\u00e3o acho que ele nem estava fazendo super clipping, o que obviamente \u00e9 um pouco preocupante&#8221;, continuou Piastri. &#8220;Quase me envolvi com Nico [H\u00fclkenberg] no treino livre porque ele me alcan\u00e7ou umas tr\u00eas vezes mais r\u00e1pido do que eu esperava na reta, e n\u00f3s dois est\u00e1vamos com o acelerador no m\u00e1ximo&#8221;, contou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, acho que claramente h\u00e1 um elemento de aprendizado para n\u00f3s como pilotos, e o local do acidente n\u00e3o \u00e9 um lugar onde voc\u00ea espera que algu\u00e9m venha de t\u00e3o longe e com uma diferen\u00e7a de velocidade t\u00e3o grande. E enquanto estamos aprendendo, coisas como essa provavelmente v\u00e3o acontecer, o que \u00e9 uma pena. Mas acho que n\u00f3s, como esporte, entendemos que h\u00e1 muitas coisas que precisamos ajustar, coisas que precisamos mudar e, especialmente em termos de seguran\u00e7a, h\u00e1 coisas que precisam ser analisadas com bastante urg\u00eancia&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0agora entra em hiato ap\u00f3s a suspens\u00e3o dos GPs do\u00a0<strong>Bahrein\u00a0<\/strong>e da<strong>\u00a0Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>\u00a0e retorna de 1\u00ba a 3 de maio com o\u00a0<strong>GP de Miami<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:<\/strong>\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Antonelli vence <\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/kimi-antonelli-vence-gp-japao-assume-lideranca-confira-classificacao-f1-2026\/\"><strong>GP do Jap\u00e3o e assume lideran\u00e7a. Confira classifica\u00e7\u00e3o da F1 2026<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-promete-revisao-regulamento-f1-apos-acidente-oliver-bearman-japao\/\">FIA promete revis\u00e3o do regulamento da F1 ap\u00f3s acidente de Bearman no Jap\u00e3o<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-diz-acidente-oliver-bearman-questao-tempo-pede-revisao-regulamento-f1\/\">Sainz diz que batida de Bearman \u201cera quest\u00e3o de tempo\u201d e pede revis\u00e3o de regulamento da F1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oscar Piastri disse que os pilotos conversavam sobre os riscos da perda de velocidade para recarregar a bateria da unidade de pot\u00eancia desde que o novo regulamento da F1 foi concebido<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001072643,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,180,31425,28995,3023,38972,1491,28285,30840,24855,46326,32659,29923,35129,2916,608,46327,32660,31470],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-10446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-gp-do-japao","tag-gp-do-japao-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-japao","tag-japao-2026","tag-japao-f1","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-suzuka","tag-suzuka-2026","tag-suzuka-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001072643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10446"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}