{"id":104628,"date":"2023-03-22T09:13:10","date_gmt":"2023-03-22T12:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/porsche-encerra-avaliacao-desiste-entrar-grid-formula-1-2026\/"},"modified":"2023-03-22T10:10:00","modified_gmt":"2023-03-22T13:10:00","slug":"porsche-encerra-avaliacao-desiste-entrar-grid-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/porsche-encerra-avaliacao-desiste-entrar-grid-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"Porsche encerra avalia\u00e7\u00e3o e desiste de entrar no grid da F\u00f3rmula 1 em 2026"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"P\u00c9REZ VENCE F1 EM JED\u00c1. ALONSO 100. CRISE DE FERRARI E MERCEDES | Paddock GP #321\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QkA9KqCjbgE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>P\u00c9REZ VENCE F1 EM JED\u00c1. ALONSO 100. CRISE DE FERRARI E MERCEDES | Paddock GP #321<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegou ao fim a avalia\u00e7\u00e3o de campo da <strong>Porsche<\/strong> sobre possibilidades para entrar no grid da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2026. Com isso, a f\u00e1brica alem\u00e3 bateu o martelo e escolheu abrir m\u00e3o do alardeado desejo de ingressar no grid da categoria no primeiro ano da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de motores e carros e sair da procura por uma parceira para 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do site ingl\u00eas The Race. De acordo com o ve\u00edculo, a decis\u00e3o da Porsche para os pr\u00f3ximos anos \u00e9 refor\u00e7ar os programas de esporte a motor com os quais j\u00e1 conta, sobretudo a equipe da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> \u2014 que tem dominado a categoria na primeira parte da temporada atual \u2014 e o retorno ao <strong>WEC<\/strong> e <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong> com o projeto dos hipercarros e seu <strong>963 Hypercar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contudo, a F1 segue um interesse real, o ve\u00edculo garante, e, caso a oportunidade certa se manifeste, a vontade da Porsche ainda \u00e9 entrar. A f\u00e1brica v\u00ea, por\u00e9m, que j\u00e1 n\u00e3o h\u00e1 mais tempo h\u00e1bil para um neg\u00f3cio ser finalizado dentro da janela necess\u00e1ria para chegar pulsante a 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde o come\u00e7o das discuss\u00f5es sobre a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de motores da F1, Porsche e <strong>Audi<\/strong>, duas companhias do <strong>Grupo Volkswagen<\/strong>, foram inclu\u00eddas e mostraram o desejo de entrar. Ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o de um motor com tecnologia simplificada em rela\u00e7\u00e3o ao atual, sem o temido MGU-H, a Volkswagen deu o ok para ambas entrarem na categoria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Da-Costa-1024x662.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-639846\"\/><figcaption>Porsche tem dominado na F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Audi se acertou com o <strong>Grupo Sauber<\/strong> e ter\u00e1 controle do time, atualmente Alfa Romeo, a partir de 2026, com direito a compra de 75% da equipe. Na realidade, os trabalhos no sentido de ajustar a equipe para tal transi\u00e7\u00e3o j\u00e1 come\u00e7aram com a contrata\u00e7\u00e3o de <strong>Andreas Seidl<\/strong> como diretor-executivo. Al\u00e9m de batizar a equipe, a Audi tamb\u00e9m far\u00e1 o pr\u00f3prio motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa para a Porsche n\u00e3o era muito diferente: enquanto inicialmente se falava que gostaria de envolvimento menor que a Audi, sem ter controle sobre uma equipe e apenas ajustando parceria oficial para fornecimento de motor, o que se viu no neg\u00f3cio com a <strong>Red Bull<\/strong> foi diferente. O acordo, que chegou a ter <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/porsche-negocia-compra-de-metade-das-acoes-da-red-bull-para-entrar-na-formula-1-2026\/\" class=\"ek-link\">documento oficial sob pedido de ag\u00eancias antitruste<\/a><\/strong>, contava com a Porsche adquirindo 50% da equipe Red Bull e contando com peso igual \u00e0 fabricante de energ\u00e9ticos e seus homens de confian\u00e7a na F1 com respeito \u00e0s decis\u00f5es do time. Os taurinos deram para tr\u00e1s, fazendo com que os alem\u00e3es acusassem a Red Bull de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/porsche-culpa-red-bull-fazer-desmoronar-acordo-aperto-maos-entrada-formula-1\/\" class=\"ek-link\"><strong>ignorar um &#8220;aperto de m\u00e3o&#8221;<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Porsche ainda chegou a aventar uma poss\u00edvel parceria com a <strong>McLaren<\/strong>, mas as conversas nem avan\u00e7aram tanto: os ingleses tamb\u00e9m n\u00e3o estavam interessados em ceder controle da escuderia \u2014 antes disso, a Audi j\u00e1 havia se aproximado da McLaren, mas caiu na mesma quest\u00e3o e foi para a Sauber. Come\u00e7ar uma equipe do zero tamb\u00e9m jamais esteve em pauta, por conta dos custos atrelados a tanto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do interesse ainda existir e do fato dos motores serem menos complicados, o diretor-executivo da Volkswagen, <strong>Herbert Diess<\/strong>, chegou a dizer que 2026 representava &#8220;a chance entre entrar na F1 agora ou, ent\u00e3o, n\u00e3o mais por uma d\u00e9cada&#8221;, por causa da dificuldade de algu\u00e9m que pegue andando o bonde de novas regras de ser competitivo. A <strong>Honda<\/strong>, por exemplo, voltou \u00e0 F1 em 2015 e passou maus bocados antes de vencer a primeira corrida, em 2020.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/os-melhores-audios-gp-da-arabia-saudita-formula-1-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/os-melhores-audios-gp-da-arabia-saudita-formula-1.mp4\"><\/video><figcaption>Os melhores \u00e1udios do GP da Ar\u00e1bia Saudita (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s negocia\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas com a Red Bull fracassarem, Porsche n\u00e3o se aproximou de outra op\u00e7\u00e3o real para F1. Interesse ainda existe<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000663667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[6533,30722,1491,30103,28285,736,29856],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-104628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-porsche","tag-porsche-f1","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000663667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104628"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}