{"id":104694,"date":"2023-03-20T04:15:50","date_gmt":"2023-03-20T07:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-planeja-apresentar-plastica-completa-no-w14-para-gp-da-emilia-romanha\/"},"modified":"2023-03-19T18:45:26","modified_gmt":"2023-03-19T21:45:26","slug":"mercedes-planeja-apresentar-plastica-completa-no-w14-para-gp-da-emilia-romanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-planeja-apresentar-plastica-completa-no-w14-para-gp-da-emilia-romanha\/","title":{"rendered":"Mercedes planeja apresentar pl\u00e1stica completa no W14 para GP da Em\u00edlia-Romanha"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes <\/strong>est\u00e1 buscando recuperar o preju\u00edzo do come\u00e7o da jornada com o W14,<\/strong> e prepara grandes mudan\u00e7as para as pr\u00f3ximas corridas. Ap\u00f3s ver que o conceito inicial do carro n\u00e3o surtiu o efeito esperado, o chefe da equipe Toto Wolff<\/strong> comentou sobre uma \u2018grande metamorfose\u2019 que o carro ir\u00e1 passar.<\/p>\n\n\n\n

Embora n\u00e3o tenha dito ainda oficialmente qual a data certa para a introdu\u00e7\u00e3o das mudan\u00e7as expressivas que projeta, focada nos sidepods, o plano da Mercedes \u00e9 que entre em a\u00e7\u00e3o em \u00cdmola, no GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>. A prova ser\u00e1 a sexta do calend\u00e1rio e Wolff indicou que h\u00e1 uma estrutura\u00e7\u00e3o de novos conceitos que ser\u00e3o colocados em pr\u00e1tica. <\/p>\n\n\n\n

“Acho que o carro vai parecer muito diferente em cinco, seis ou sete corridas com base nas decis\u00f5es que tomamos e na dire\u00e7\u00e3o de desenvolvimento que adotamos. No momento em que decidimos, o que fizemos, em qual dire\u00e7\u00e3o para ir, onde queremos ter o carro, estamos apenas seguindo em frente e nos esfor\u00e7ando com essa filosofia de design\u201d, disse \u00e0 emissora inglesa Sky Sports.<\/p>\n\n\n\n

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Wolff est\u00e1 orquestrando a Mercedes para diminuir preju\u00edzos com o W14 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a no teto de gastos tamb\u00e9m foi um ponto mencionado pelo chefe da Mercedes. “Todos n\u00f3s votamos para que o teto de gastos entrasse em vigor com o objetivo de estabelecer uma competi\u00e7\u00e3o mais nivelada. Fomos afetados por isso, isso est\u00e1 claro nesta fase, mas n\u00e3o quero dizer que o teto de gastos n\u00e3o nos permite recuperar o atraso – \u00e9 mais dif\u00edcil, mas simplesmente temos que faz\u00ea-lo\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Wolff tamb\u00e9m falou sobre a Aston Martin<\/strong>, que usa v\u00e1rias pe\u00e7as da equipe, como unidade de pot\u00eancia e suspens\u00e3o traseira. O fato da cliente da Mercedes estar numa crescente no campeonato em 2023, \u00e9 algo que Wolff extrai como positivo para seu pr\u00f3prio time.<\/p>\n\n\n\n

“Por que isso nos ajuda, eles t\u00eam toda a traseira do nosso carro, a suspens\u00e3o, os motores, a caixa de c\u00e2mbio – tudo isso. Portanto, sabemos que h\u00e1 \u00e1reas que s\u00e3o realmente boas, que n\u00e3o devemos questionar muito\u201d, afirmou Wolff.<\/p>\n\n\n\n

“Mas \u00e9 em outras \u00e1reas onde os carros s\u00e3o fundamentalmente diferentes que precisamos focar – h\u00e1 muito o que aprender. Lawrence [Stroll] passou por tantos anos dif\u00edceis, e agora a equipe est\u00e1 em alta. Ent\u00e3o \u00e9 para n\u00f3s aprendermos e n\u00e3o o contr\u00e1rio, como foi por muitos anos\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0continua a temporada com o GP da Austr\u00e1lia, no circuito de rua de\u00a0Melbourne<\/a>, entre os dias 31 de mar\u00e7o e 2 de abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, comenta sobre um pacote grande de mudan\u00e7as que a equipe planeja fazer, focada nos sidepods. Ao que tudo indica, o resultado final do que est\u00e1 sendo preparado ser\u00e1 visto no GP da Em\u00edlia-Romagna, sexta corrida do campeonato<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000662379,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1242,6533,34058,34057,30722,800,26266,29669,1491,30103,28285,26627,82,150,32317,1920],"42wp_author":[47150],"class_list":["post-104694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-arabia-saudita","tag-f1-2023","tag-f1-da-arabia-saudita","tag-f1-jeda","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-da-arabia-saudita","tag-gp-de-jeda","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-jeda","tag-mercedes","tag-toto-wolff","tag-w14","tag-wolff","42wp_author-carol-sales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000662379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104694"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}