{"id":104842,"date":"2023-03-15T04:45:00","date_gmt":"2023-03-15T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/santino-ferrucci-detona-proibicao-aeroscreen-fume-indy-existem-coisas-mais-importantes\/"},"modified":"2023-03-14T17:44:54","modified_gmt":"2023-03-14T20:44:54","slug":"santino-ferrucci-detona-proibicao-aeroscreen-fume-indy-existem-coisas-mais-importantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/santino-ferrucci-detona-proibicao-aeroscreen-fume-indy-existem-coisas-mais-importantes\/","title":{"rendered":"Ferrucci detona proibi\u00e7\u00e3o de aeroscreen fum\u00ea na Indy: “Existem coisas mais importantes”"},"content":{"rendered":"\n

Para 2023, a Indy<\/strong> trouxe uma proibi\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao aeroscreen. A partir desta temporada, os pilotos n\u00e3o podem mais utilizar tingimento escuro no dispositivo de seguran\u00e7a. A proibi\u00e7\u00e3o n\u00e3o afetou muitos pilotos, j\u00e1 que a imensa maioria opta por utilizar o aeroscreen transparente e uma viseira de capacete escura. <\/p>\n\n\n\n

Uma das exce\u00e7\u00f5es \u00e9 Santino Ferrucci<\/strong>, que na Indy 500 <\/strong>de 2022, pela equipe Dreyer & Reinbold <\/strong>utilizou um aeroscreen todo escuro. O piloto, agora na Foyt<\/strong>, criticou a mudan\u00e7a, e acredita que a Indy poderia prestar aten\u00e7\u00e3o em outros fatores.<\/p>\n\n\n\n

“Tem coisas mais importantes para consertar do que uma viseira, \u00e9 isso que vou dizer. Sim, tecnicamente, \u00e9 mais seguro, porque o resgate n\u00e3o pode ver dentro do carro, mas eles podem olhar por cima para nos enxergar”, comentou o piloto em entrevista ao site Motorsport Week.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"INDY
Santino Ferrucci em 2023, com aeroscreen claro (Foto: James Black \/ Divulga\u00e7\u00e3o – IndyCar Series)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Mas eu n\u00e3o entendo. Eu entenderia se tivesse tinta em 30% ou algo assim, onde voc\u00ea n\u00e3o conseguiria nos ver mesmo. Tudo bem, mas um pouco de sombra para n\u00f3s n\u00e3o \u00e9 um problema. Sim, eu n\u00e3o queria muita tinta no visor porque fica escuro, mas \u00e9 mais f\u00e1cil de ver o volante com uma viseira fum\u00ea do que com uma viseira escura”, seguiu,<\/p>\n\n\n\n

Na estreia pela Foyt, Santino Ferrucci se envolveu em um big-one na largada e acabou abandonando a prova. O americano, que pilota de forma integral na Indy pela primeira vez desde 2020, quando estava na Dale Coyne.<\/p>\n\n\n\n

“O que quero dizer \u00e9 que tem v\u00e1rias outras coisas que poderiam consertar com os carros nos ovais, e eles est\u00e3o preocupados com deflex\u00e3o do sol. \u00c9 a\u00ed que me posiciono”, completou.<\/p>\n\n\n\n

A Indy retorna no<\/a> dia 2 de abril com a etapa do Texas, na cidade de Fort Worth. Ser\u00e1 o primeiro oval da temporada 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Indy proibiu aeroscreen fum\u00ea em 2023. Santino Ferrucci, que chamou aten\u00e7\u00e3o por utilizar dispositivo mais escurecido na Indy 500 passada, criticou a decis\u00e3o da categoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000661255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[619,322,1491,28285,93,25977,94,830],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-104842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-formula-indy","tag-foyt","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-indy","tag-indy-2023","tag-indycar","tag-santino-ferrucci","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000661255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104842"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}