{"id":105011,"date":"2023-03-07T07:30:00","date_gmt":"2023-03-07T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lcr-apresenta-projeto-alex-rins-tentar-novo-rumo-motogp-temporada-2023\/"},"modified":"2023-03-08T09:59:05","modified_gmt":"2023-03-08T12:59:05","slug":"lcr-apresenta-projeto-alex-rins-tentar-novo-rumo-motogp-temporada-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/lcr-apresenta-projeto-alex-rins-tentar-novo-rumo-motogp-temporada-2023\/","title":{"rendered":"LCR apresenta projeto com Rins para tentar novo rumo na MotoGP na temporada 2023"},"content":{"rendered":"\n

A temporada de apresenta\u00e7\u00f5es da MotoGP <\/strong>est\u00e1 na reta final. Ap\u00f3s Yamaha<\/a><\/strong>, Gresini<\/a><\/strong>, Ducati<\/a><\/strong>, Pramac<\/a><\/strong>, KTM<\/a><\/strong>, Honda<\/a><\/strong>, GasGas Tech3<\/a><\/strong> e VR46<\/a><\/strong>, chegou a vez de a LCR <\/strong>exibir as motos deste ano na classe rainha do Mundial de Motovelocidade<\/strong>. Mas, diferente das advers\u00e1rias, a equipe de Lucio Cecchinello<\/strong> apresentou cada uma das motos em eventos diferentes, come\u00e7ando por \u00c1lex Rins<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se, contudo, de uma tradi\u00e7\u00e3o da equipe monegasca, que conta com patrocinadores diferentes para cada uma das motos. Assim, a apresenta\u00e7\u00e3o do time de Takaaki Nakagami <\/strong>acontece com 1h de atraso.<\/p>\n\n\n\n

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A moto que Rins teve de ‘montar’ para correr na temporada 2023 (Foto: LCR Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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No v\u00eddeo transmitido ao vivo, \u00e0s 7h (de Bras\u00edlia, GMT-3) desta ter\u00e7a-feira (7) pelo canal oficial da equipe no YouTube, a LCR optou por um curta-metragem em que Rins \u00e9 surpreendido com uma encomenda vinda do Jap\u00e3o e, ao se deparar com o conte\u00fado das in\u00fameras caixas, descobre que tem de montar a pr\u00f3pria moto em 12h para a temporada 2023. Tudo n\u00e3o passa de um sonho, claro, e o piloto segue para o evento de apresenta\u00e7\u00e3o na manh\u00e3 seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Interpreta\u00e7\u00f5es \u00e0 parte, Rins destacou que seu grande sonho, na realidade, \u00e9 ser campe\u00e3o mundial e vai trabalhar e lutar muito para alcan\u00e7\u00e1-lo. “Para ser campe\u00e3o, voc\u00ea precisa trabalhar muito, precisa estar com bons profissionais, precisa encontrar o que \u00e9 necess\u00e1rio no seu trabalho, tamb\u00e9m em casa, com a fam\u00edlia. Voc\u00ea precisa ter tudo sob controle.”<\/p>\n\n\n\n

“Esta ser\u00e1 a minha s\u00e9tima temporada na MotoGP, e, como disse, estou aprendendo algo novo a cada ano e, sem d\u00favida, aprendi muito a como trabalhar sob press\u00e3o para ser mais r\u00e1pido na pista. Especialmente no \u00faltimo ano, dei um grande passo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 minha mentalidade para gerenciar diferentes situa\u00e7\u00f5es”, acrescentou o espanhol. <\/p>\n\n\n\n

Primeiro apresentado, Rins \u00e9 tamb\u00e9m a grande aposta da LCR. Indo para a s\u00e9tima temporada na divis\u00e3o de elite do motociclismo mundial, o espanhol de Barcelona <\/strong>fez carreira na Suzuki<\/strong>, mas precisou de um novo rumo profissional ap\u00f3s a inesperada sa\u00edda da montadora de Hamamatsu <\/strong>do Mundial.<\/p>\n\n\n\n

Com a partida de \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> para a Gresini<\/strong>, Rins virou o candidato ideal: o #42 soma cinco vit\u00f3rias na MotoGP e outros 12 p\u00f3dios e uma vasta experi\u00eancia na categoria, algo de que a Honda precisa com urg\u00eancia. O contrato do piloto de 26 anos \u00e9 com a HRC<\/strong>, a divis\u00e3o esportiva da montadora da asa dourada, um sinal claro de que ele n\u00e3o ser\u00e1 um mero piloto sat\u00e9lite.<\/p>\n\n\n\n

As \u00faltimas tr\u00eas temporadas da MotoGP, marcadas pelas idas e vindas de Marc M\u00e1rquez por causa da fratura no bra\u00e7o direito, deixaram evidente que a Honda tem um problema de desenvolvimento e precisa de pilotos que possam ajud\u00e1-la na tarefa. \u00c9 verdade que Rins chega de um mundo diferente \u2014 uma moto d\u00f3cil, com motor 4 cilindros em linha \u2014, mas a tarefa dos engenheiros japonesas \u00e9 tamb\u00e9m fazer da RC213V <\/strong>uma m\u00e1quina menos agressiva.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, Joan Mir<\/strong>, que foi companheiro de Rins na Suzuki, estar\u00e1 nos boxes da equipe de f\u00e1brica, assim como Ken Kawauchi<\/strong>, contratado pela Honda para atuar como diretor-t\u00e9cnico. A marca da asa dourada aproveitou parte dos excelentes recursos da ex-rival de Hamamatsu para tentar voltar ao trilho das vit\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n

Em uma MotoGP cada vez mais competitiva, a LCR perdeu muito terreno, mas, com Rins, tem a chance de tentar voltar aos trilhos. Desde que a Honda acerte a m\u00e3o com a moto.<\/p>\n\n\n\n

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