{"id":105024,"date":"2023-03-06T11:54:17","date_gmt":"2023-03-06T14:54:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/esteban-ocon-reclama-sequencia-punicoes-bahrein-tudo-contra-nos\/"},"modified":"2023-03-06T13:07:20","modified_gmt":"2023-03-06T16:07:20","slug":"esteban-ocon-reclama-sequencia-punicoes-bahrein-tudo-contra-nos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/esteban-ocon-reclama-sequencia-punicoes-bahrein-tudo-contra-nos\/","title":{"rendered":"Ocon se explica e reclama de sequ\u00eancia de puni\u00e7\u00f5es no Bahrein: &#8220;Tudo foi contra n\u00f3s&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CHORA, TOTO! &quot;N\u00c3O \u00c9 CEDO PARA MERCEDES SE DESESPERAR NA F1&quot; | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PIpFHCkYlXA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Esteban Ocon <\/strong>viveu um verdadeiro pesadelo em sua estreia na temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, no <strong>GP do Bahrein<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-aniquila-concorrencia-vence-gp-do-bahrein-formula-1-fernando-alonso-vai-podio\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"realizado no \u00faltimo domingo (5) (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">realizado no \u00faltimo domingo (5)<\/a>. O franc\u00eas, nono colocado no grid de largada, mirava em iniciar o campeonato somando os primeiros pontos da <strong>Alpine <\/strong>no ano, mas terminou com um abandono e tr\u00eas puni\u00e7\u00f5es que acabaram com qualquer pretens\u00e3o de top-10 no deserto de Sakhir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo come\u00e7ou quando Ocon parou o carro no grid para a largada fora dos limites da posi\u00e7\u00e3o, o que rendeu uma puni\u00e7\u00e3o de <strong>5s<\/strong> antes mesmo da corrida come\u00e7ar. O piloto admitiu o erro na hora de estacionar o carro, mas disse n\u00e3o ter sido o \u00fanico a passar da linha que delimita a coloca\u00e7\u00e3o do monoposto para o in\u00edcio da prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quatro carros tamb\u00e9m estavam \u00e0 frente [da linha de posi\u00e7\u00e3o do grid]&#8221;, reclamou Ocon. &#8220;Eu n\u00e3o era o \u00fanico \u00e0 frente da linha. Eu era o que estava mais \u00e0 frente, isso \u00e9 claro, mas n\u00e3o era o \u00fanico. Ent\u00e3o, isso \u00e9 muito frustrante&#8221;, disparou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/alpine-estebanocon-01-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-658194\"\/><figcaption>Esteban Ocon reclamou bastante das puni\u00e7\u00f5es sofridas no Bahrein (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A puni\u00e7\u00e3o de Ocon seria cumprida na primeira parada do piloto nos boxes, mas a\u00ed foi a vez da Alpine errar: com o objetivo de trocar a asa dianteira, os mec\u00e2nicos encostaram no carro antes que os 5s fossem completados, o que foi entendido pela dire\u00e7\u00e3o de prova como uma nova quebra de regulamento. Como resultado, uma nova puni\u00e7\u00e3o de <strong>10s <\/strong>foi endere\u00e7ada ao franc\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No momento de pagar a puni\u00e7\u00e3o, mais um erro: Ocon soltou o limitador de velocidade do carro antes de sair do pit-lane, ultrapassando a velocidade m\u00e1xima dos boxes em <strong>0,1 km\/h<\/strong>. Foi o suficiente para mais uma puni\u00e7\u00e3o de <strong>5s<\/strong>, o que enlouqueceu de vez o piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu tenho feito a limita\u00e7\u00e3o de velocidade do pit-lane, tanto a entrada quanto a sa\u00edda, do mesmo jeito por cinco anos \u2014 e agora, fui punido&#8221;, questionou Ocon. &#8220;Eu tamb\u00e9m sempre fiz a mesma coisa na posi\u00e7\u00e3o de largada e n\u00e3o tomei uma puni\u00e7\u00e3o sequer no ano passado inteiro, ent\u00e3o aparentemente essas coisas s\u00e3o novas. Precisamos entender isso&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Normalmente, n\u00f3s somos muito bons com essas coisas operacionais&#8221;, alegou. &#8220;N\u00f3s prestamos muita aten\u00e7\u00e3o em detalhes, para n\u00e3o levarmos puni\u00e7\u00f5es, mas tudo hoje [domingo] pareceu ir contra n\u00f3s. Ent\u00e3o, precisamos analisar isso e voltar mais fortes&#8221;, comentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/alpine-estebanocon-01-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-658707\"\/><figcaption>Ocon abandonou a corrida lamentando as puni\u00e7\u00f5es em sequ\u00eancia (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do preju\u00edzo esportivo com as puni\u00e7\u00f5es que o derrubaram para o \u00faltimo lugar da corrida, Ocon admitiu que a sequ\u00eancia de notifica\u00e7\u00f5es abalou sua concentra\u00e7\u00e3o na disputa, abandonada por ele na 41\u00aa volta. &#8220;Eu estava obviamente tentando me manter focado, o m\u00e1ximo que eu podia&#8221;, admitiu. &#8220;Mas voc\u00ea sabe que quando tem um stop-and-go de 5s, est\u00e1 tudo acabado&#8221;, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chefe da Alpine, <strong>Otmar Szafnauer <\/strong>tentou dar algumas explica\u00e7\u00f5es sobre os erros ap\u00f3s a corrida. Segundo o romeno, o primeiro equ\u00edvoco se deu por conta de um erro em um dos sistemas da Alpine, que n\u00e3o cronometrou com exatid\u00e3o o tempo necess\u00e1rio que a equipe deveria esperar, enquanto a segunda puni\u00e7\u00e3o foi exclusivamente culpa do piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que est\u00e1vamos a menos de 0s5 [do fim da puni\u00e7\u00e3o] antes de come\u00e7armos a trabalhar no carro, e isso foi um problema de tempo&#8221;, alegou Szafnauer. &#8220;Temos um sistema que conta o tempo de forma regressiva no ouvido dos mec\u00e2nicos e diz quando eles podem come\u00e7ar, e esse sistema foi configurado errado por 0s4. Ent\u00e3o, saiu do nosso controle&#8221;, lamentou Szafnauer, antes de explicar o equ\u00edvoco de Ocon no pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ele tem um limitador de velocidade, e quando v\u00ea que est\u00e1 fora do pit-lane, solta e consegue acelerar. Se voc\u00ea soltar um pouco cedo demais\u2026 Voc\u00ea tamb\u00e9m pode fazer isso ao entrar nos boxes, apertar um pouco mais tarde, e j\u00e1 era&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Otmar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-568721\"\/><figcaption>Otmar Szafnauer disse que Alpine precisa focar em n\u00e3o repetir os erros do Bahrein (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da lamenta\u00e7\u00e3o com a sequ\u00eancia de erros no Bahrein, o chefe da equipe evitou apontar dedos e disse que uma repeti\u00e7\u00e3o de tantos equ\u00edvocos por parte da Alpine \u00e9 algo improv\u00e1vel no futuro. Al\u00e9m disso, Szafnauer ressaltou o resultado conquistado por <strong>Pierre Gasly<\/strong>, nono colocado, e confia que o time franc\u00eas ir\u00e1 se recuperar j\u00e1 nas pr\u00f3ximas etapas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi muito, muito raro para a equipe cometer esse tipo de erros&#8221;, lamentou o chefe ao portal ingl\u00eas <em>The Race<\/em>. &#8220;Eu nunca vi isso acontecer antes. Temos bons sistemas para que isso n\u00e3o aconte\u00e7a, ent\u00e3o estou confiante de que n\u00e3o vai se repetir. Se Esteban [Ocon] estava fora de posi\u00e7\u00e3o, vamos aprender com isso, n\u00e3o acontecer\u00e1 de novo&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, acho que operacionalmente, podemos pensar em ter corridas tranquilas e sem problemas. Se isso acontecer e Pierre [Gasly] se classificar onde consegue, com os dois carros no top-10, acho que poderemos marcar bons pontos e brigar por aquele quarto lugar&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima etapa da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;acontece em duas semanas, com o&nbsp;<strong>GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, programado para ser realizado entre os dias&nbsp;<strong>17&nbsp;<\/strong>e&nbsp;<strong>19 de mar\u00e7o<\/strong>, em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/jida\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jed\u00e1<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esteban Ocon levou uma s\u00e9rie de puni\u00e7\u00f5es que acabaram com sua estreia na temporada 2023 da F\u00f3rmula 1, no Bahrein, e admitiu frustra\u00e7\u00e3o com sequ\u00eancia de erros \u2014 seus e da Alpine<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000658241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,26006,302,147,6533,103,180,1754,1491,30103,28285,477,676,26054,1756],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-105024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-direcao-de-prova","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-do-bahrein","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-otmar-szafnauer","tag-pierre-gasly","tag-punicoes","tag-sakhir","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000658241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105024"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=105024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}