{"id":105066,"date":"2023-03-05T13:37:00","date_gmt":"2023-03-05T16:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-aniquila-concorrencia-vence-gp-do-bahrein-formula-1-fernando-alonso-vai-podio\/"},"modified":"2023-03-05T13:43:37","modified_gmt":"2023-03-05T16:43:37","slug":"max-verstappen-aniquila-concorrencia-vence-gp-do-bahrein-formula-1-fernando-alonso-vai-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-aniquila-concorrencia-vence-gp-do-bahrein-formula-1-fernando-alonso-vai-podio\/","title":{"rendered":"Verstappen aniquila concorr\u00eancia e vence GP do Bahrein de F1. Alonso vai ao p\u00f3dio"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN SOBRA NA F1 NO BAHREIN. ALONSO 3\u00ba. LECLERC ABANDONA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4hoqhFE9I98?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 2023 AO VIVO | GP DO BAHREIN | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que se esperava para o primeiro fim de semana da temporada 2023 do Mundial de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> era a <strong>Red Bull<\/strong> se impondo sobre a competi\u00e7\u00e3o. Houve d\u00favidas ap\u00f3s uma proximidade interessante se materializar na classifica\u00e7\u00e3o do s\u00e1bado, mas, no <strong>GP do Bahrein<\/strong> deste domingo (5), a magia taurina enfim foi sumonada como balan\u00e7ar de uma varinha de cond\u00e3o. <strong>Max Verstappen<\/strong> esmagou a concorr\u00eancia, n\u00e3o deu qualquer chance. O atual bicampe\u00e3o mundial terminou na frente e venceu pela 36\u00aa vez na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vantagem foi t\u00e3o impressionante, que Verstappen e <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> tiveram um segundo stint maior que os rivais mesmo usando pneus macios contra m\u00e9dios. O carro simplesmente n\u00e3o desgasta pneus, sobretudo sem que haja sol banhando o asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A goleada moral da Red Bull s\u00f3 n\u00e3o foi maior porque P\u00e9rez passou boa parte da prova atr\u00e1s de <strong>Charles Leclerc<\/strong>, depois de ser ultrapassado na largada. Precisou de quase dez giros de pneus macios contra duros para deixar o monegasco para tr\u00e1s. Leclerc se encaminhava para um f\u00e1cil terceiro lugar quando, a 15 voltas do fim, viu o motor parar e teve de abandonar para o pior dos mundos da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carlos Sainz<\/strong> herdou o terceiro posto do companheiro, mas, com desgaste forte dos pneus, avisou que teria dificuldades para segurar o \u00edmpeto de um <strong>Fernando Alonso<\/strong> que foi grande personagem. Alonso ultrapassou de maneira ousada, como havia feito pouco antes ap\u00f3s duelo de tit\u00e3s contra <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, tomou o terceiro lugar e foi ao p\u00f3dio. A <strong>Aston Martin<\/strong> \u00e9 mais que real!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz fechou em quarto, ap\u00f3s segurar Hamilton no fim, com <strong>Lance Stroll<\/strong> capaz de superar as les\u00f5es e <strong>George Russell<\/strong> para terminar no sexto lugar. <strong>Valtteri Bottas<\/strong> foi o melhor do resto com a <strong>Alfa Romeo<\/strong>, enquanto <strong>Pierre Gasly<\/strong> recuperou 11 posi\u00e7\u00f5es para ser nono com a <strong>Alpine<\/strong> e <strong>Alexander Albon<\/strong> colocou a <strong>Williams<\/strong> nos pontos. Gasly ainda ficou com o ponto pela volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 continua a temporada 2023 em duas semanas, direto de Jed\u00e1, com o <strong>GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, entre os dias 17-19 de mar\u00e7o. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/redbull-maxverstappen-03-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-658723\"\/><figcaption>Max Verstappen: algu\u00e9m para em 2023? (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o GP do Bahrein:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegou a hora! A primeira corrida da temporada da F\u00f3rmula 1 se aproximava banhada pelo luar da cidade As Sakhir, no pequeno Bahrein \u2014 segundo menor pa\u00eds da \u00c1sia, maior apenas que a paradis\u00edaca Maldivas e suas ilhas. Com temperatura na casa dos 25\u00b0C, maior que nos \u00faltimos dias, e a pista com pouco mais de 30\u00b0C, a largada estava marcada para as 18h locais [12h de Bras\u00edlia, GMT-3].<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos 20 pilotos, 19 decidiram largar com pneus macios. O \u00fanico dissidente era Kevin Magnussen, 17\u00ba colocado, que escolheu partir logo com os duros. \u00c9 bom lembrar que a Pirelli selecionou a gama mais dura de pneus para o GP do Bahrein e, por isso, tinha C1, C2 e C3. O que quer dizer que os macios dessa corrida funcionam como pneus duros caso a fabricante italiana decida, em outro fim de semana, lan\u00e7ar m\u00e3o da gama mais aderente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da corrida, a Red Bull decidiu fazer ajustes nas unidades de for\u00e7a de ambos os carros, na busca de evitar os problemas que a afetaram no Bahrein h\u00e1 um ano. A Ferrari tamb\u00e9m se mexeu e trocou a bateria do carro de Charles Leclerc, que era o \u00fanico entre os ponteiros que tinha um jogo de pneus macios novo para partir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen partiu na dianteira e segurou a pole na largada, mas Charles Leclerc partiu com sangue nos olhos e mergulhou para cima de Sergio P\u00e9rez e tomou a segunda coloca\u00e7\u00e3o. Chegou a tentar emparelhar com o l\u00edder, mas n\u00e3o teve grande sucesso. Atr\u00e1s, Aston Martin e Mercedes se embolaram: Fernando Alonso e Lance Stroll se tocaram, com um impacto forte no pneu traseiro direito do bicampe\u00e3o. Alonso deu sorte de n\u00e3o sofrer furo de pneu. Lewis Hamilton aproveitou e passou George Russell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, Verstappen, Leclerc, P\u00e9rez, Carlos Sainz, Hamilton, Russell, Alonso, Valtteri Bottas, Stroll e Lando Norris formavam o top-10 ap\u00f3s a primeira volta. Esteban Ocon ca\u00edra de nono para 11\u00ba, enquanto Nico H\u00fclkenberg despencara de d\u00e9cimo para 14\u00ba. Logan Sargeant largara muito bem e pulara para a 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto Alexander Albon foi para 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/redbull-maxverstappen-02-3-1024x601.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-658722\"\/><figcaption>A largada do GP do Bahrein (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A repeti\u00e7\u00e3o do toque entre as duas Aston Martin aconteceu num momento em que Alonso diminuiu um pouco a velocidade para tentar atacar Sainz por dentro, mas n\u00e3o contava com Stroll aparecendo por ali. No r\u00e1dio, reclamou. &#8220;Ele n\u00e3o pode fazer isso&#8221;, disse. Apenas alguns dias atr\u00e1s, Fernando dizia que Lance tinha condi\u00e7\u00f5es de ser campe\u00e3o mundial e comemorava a presen\u00e7a dele no Bahrein. Ser\u00e1 que isso vai continuar?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stroll, com carro muito melhor, rapidamente atacou e passou Bottas para tomar o oitavo posto de volta. Ap\u00f3s a largada animada nas primeiras posi\u00e7\u00f5es, as voltas iniciais n\u00e3o ofereciam tantas atra\u00e7\u00f5es assim. Logo com cinco giros, Verstappen abria mais de 3s. Mas Leclerc se mantinha sem grandes problemas na frente de P\u00e9rez, salvo uma travada de pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No 14\u00ba lugar, Yuki Tsunoda informava sobre uma quebra no sidepod do lado esquerdo do carro. Outra quest\u00e3o vinha da Mercedes. Russell perguntou se Hamilton estava controlando o ritmo ou somente lento, e recebeu a resposta de que estava mesmo com dificuldades. Com isso, Alonso estava no jogo. Verstappen relatava algumas travadas na traseira do carro, mas estava em voo de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E sobre os pit-stops. A Ferrari avisou Leclerc que estavam no plano A, j\u00e1 muito atr\u00e1s de Verstappen. O primeiro a parar foi Pierre Gasly, que estava l\u00e1 atr\u00e1s, e foi colocar pneus duros. Norris e Tsunoda entraram depois, mas a McLaren tinha problemas ligados ao motor. Algo que chamava aten\u00e7\u00e3o para o resto da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os primeiros colocados, Hamilton foi quem parou antes, na volta 13, e abriu a porta para Alonso se engra\u00e7ar e partir para dentro de Russell. Ap\u00f3s uma boa briga, com o ingl\u00eas fazendo o poss\u00edvel para se defender, Fernando levou a melhor e tomou a sexta posi\u00e7\u00e3o. Havia uma investiga\u00e7\u00e3o, ainda, com rela\u00e7\u00e3o a Esteban Ocon, por se posicionar no lugar errado na hora da largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell entrou nos boxes em seguida, com Verstappen vindo depois, bem como Leclerc, Sainz e Alonso, todos num espa\u00e7o de duas voltas. Oscar Piastri, que fizera a primeira ultrapassagem de pista na F1 ao atacar H\u00fclkenberg, parou nos boxes e tamb\u00e9m tinha problemas. A McLaren tentou trocar o volante, mas n\u00e3o funcionou. O carro morreu e n\u00e3o mais do pit-lane: abandono do estreante ap\u00f3s somente 15 voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren informou que Piastri tinha um problema el\u00e9trico que tinha de ser investigado, mas a pior not\u00edcia foi que Norris precisou entrar nos boxes novamente em seguida e ficar 11s por l\u00e1. Melanc\u00f3lica primeira corrida do ano no time ingl\u00eas. E uma puni\u00e7\u00e3o! Antes investigado, Ocon foi punido com 5s que tinha de cumprir no pit-stop.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/williams-logansargeant-02-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-658734\"\/><figcaption>Logan Sargeant teve uma primeira corrida interessante na F1 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Numa corrida bastante honesta, Bottas ultrapassou Russell e Alonso conforme os dois tomavam o lugar de volta na pista com pneus duros. Boas ultrapassagens, que n\u00e3o valeriam de grande coisa a longo prazo, porque o finland\u00eas teve de ir aos boxes tamb\u00e9m, mas que fique registrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez foi aos boxes na 18\u00aa volta e encerrou a janela de paradas. Com tudo reestabelecido, Verstappen tinha 10s de frente para Leclerc, que mantinha o segundo posto e contava com quase 4s para P\u00e9rez. Sainz, Hamilton, Alonso, Russell, Bottas, Stroll e Albon formavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vez mais, Stroll se viu atr\u00e1s de Valtteri e teve de ultrapassar. Com a Aston Martin sobrando em rela\u00e7\u00e3o a Alfa Romeo, engoliu e recuperou o oitavo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante o destaque: apenas a Red Bull, com Verstappen e P\u00e9rez, a Williams, com Albon e Sargeant, a McLaren, com Norris, escolheram pneus macios em vez de m\u00e9dios para o segundo stint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ocon parou e cumpriu a puni\u00e7\u00e3o de maneira errada \u2014 e teve de entrar de novo, para trocar o bico! O \u00fanico rival do franc\u00eas era Norris, j\u00e1 que os dois ficaram muito para tr\u00e1s. Assim, a McLaren avisou a Lando no r\u00e1dio: &#8220;Divirta-se um pouco com Esteban&#8221;. Era o que restava para ambos. Norris passou Ocon pouco depois, e Esteban ainda teve a puni\u00e7\u00e3o aumentada para 10s. Desastre absoluto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez, de pneus macios, tentava se aproximar. Leclerc fazia o poss\u00edvel para segurar a vantagem com os pneus duros e travava tudo na tomada da curva 1. Fato \u00e9 que a corrida ia chegando \u00e0 volta 25 e Charles se defendia bem. A Ferrari avisava a Leclerc que o desgaste nos pneus duros era ainda menor do que o esperado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a antiga equipe dele sofria muito, a nova tratava a corrida com certa tranquilidade. No r\u00e1dio, a Aston Martin falou para Alonso que estava contente com o gerenciamento de pneus, ao que Fernando respondeu que o desgaste era maior que o esperado, ent\u00e3o o pneu tinha de ser usado com intelig\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ferrari-charlesleclerc-01-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-658711\"\/><figcaption>Charles Leclerc segurou Sergio P\u00e9rez por longas voltas mesmo de pneus duros (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na 26\u00aa das 57 voltas, enfim, P\u00e9rez fez valer os pneus macios, chegou em dist\u00e2ncia de abrir o DRS para cima de Leclerc e ultrapassou na tomada da curva um. As Red Bull voltavam a ocupar os dois primeiros lugares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preocupado com a situa\u00e7\u00e3o da corrida Hamilton questionou se a Mercedes gostaria que ele aumentasse o ritmo do carro. A resposta foi que n\u00e3o, era melhor manter o controle dos pneus. Atr\u00e1s dele, Alonso fazia o mesmo, afinal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E foi na volta 27 que Gasly abriu a segunda janela de pit-stops com uma segunda parada para colocar pneus duros. Mas a Alpine\u2026 Ocon foi novamente colocado em sob investiga\u00e7\u00e3o, agora por passar acima do limite de velocidade no pit-lane. Outra puni\u00e7\u00e3o de 5s na sequ\u00eancia. Impressionante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfim, em seguida, a Mercedes mandou Hamilton aumentar a velocidade. A pr\u00f3xima parada se aproximava, ent\u00e3o era melhor ganhar vantagem com rela\u00e7\u00e3o a Alonso. Na frente, Verstappen relatava desgaste grande no pneu dianteiro esquerdo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim da volta 30, o heptacampe\u00e3o foi convocado aos boxes e n\u00e3o entendeu. &#8220;Meus pneus est\u00e3o bons, pessoal&#8221;, respondeu. A quest\u00e3o n\u00e3o era essa, contudo, mas a amea\u00e7a de undercut da Aston Martin. Assim, Hamilton entrou. A Aston n\u00e3o mandou Alonso entrar, mas Stroll. Russell foi apenas uma volta depois, o que permitiu que Lance pegasse o ingl\u00eas de cara, saindo dos boxes. O undercut de Fernando foi evitado, mas a Mercedes acabou a merc\u00ea do outro carro verde. Sem ader\u00eancia mec\u00e2nica, Russell n\u00e3o teve como se defender, e Stroll tomou a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas tr\u00eas voltas seguintes, as Ferrari tamb\u00e9m pararam. Apenas Verstappen, P\u00e9rez e Alonso, terceiro naquele momento, seguiam na pista com os pneus do segundo stint. Desta vez, P\u00e9rez foi chamado antes de Verstappen, no fim da 34, e colocou pneus duros. Alonso entrou quase junto. &#8216;Checo&#8217; voltou em segundo, com 9s de vantagem para Charles; Fernando, em sexto, ainda atr\u00e1s de Lewis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen veio depois, colocou pneus duros e terminou de lavar a cara com o restante das equipes: andou mais tempo de pneus macios que os outros de duros. Que vantagem dos taurinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que o grande momento da corrida viria na sequ\u00eancia. Alonso saiu dos boxes pronto para atacar sem se preocupar muito com o desgaste de pneus no stint. Em duas voltas, colou em Hamilton e foi para cima. Passou na curva quatro, mas n\u00e3o se livrou da amea\u00e7a. A verdade \u00e9 que a Mercedes n\u00e3o parecia ter carro para responder. Mas o piloto era Hamilton, e Hamilton gosta de responder. O heptacampe\u00e3o manteve a press\u00e3o, recolocou o carro por dentro e viu Alonso espalhar e passar bem aberto na curva dez. Assim, 0 #44 mantinha a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Leclerc-averia-Bahrein.mp4\"><\/video><figcaption>O problema de motor que tirou Leclerc da corrida (Video: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durou pouco. Na volta seguinte, Alonso mergulhou na mesma curva quatro e fez valer o \u00f3timo carro da Aston Martin para tomar, finalmente, o quinto lugar. Que logo viraria quarto lugar, porque Leclerc perdeu pot\u00eancia. &#8220;N\u00e3o, n\u00e3o, pessoal. N\u00e3o tenho pot\u00eancia&#8221;, avisou. O #16 teve de parar o carro fora da pista e encerrar o dia. VSC convocado, mas a Ferrari via o ano come\u00e7ar j\u00e1 com um golpe duro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s r\u00e1pida interven\u00e7\u00e3o do VSC, corrida retomada e Alonso para cima de Sainz. A Ferrari mandou o espanhol tentar defender a posi\u00e7\u00e3o, mas a resposta n\u00e3o foi das mais animadores. &#8220;Se eu for\u00e7ar esses pneus, talvez n\u00e3o chegue ao fim da corrida&#8221;, falou Carlos. Na volta seguinte, Alonso foi para dentro e at\u00e9 encarou resist\u00eancia do compatriota, que evitou o movimento na curva quatro, com direito at\u00e9 a leve toque entre os dois. Alguns metros depois, contudo, n\u00e3o teve jeito: deu Alonso. &#8220;Tchau, tchau&#8221;, falou no r\u00e1dio. A Aston Martin assumia a terceira coloca\u00e7\u00e3o e namorava o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ocon, que j\u00e1 reclamara da segunda puni\u00e7\u00e3o, resolveu encaminhar o carro aos boxes e abandonar tamb\u00e9m. Que dia para ele! Quem tamb\u00e9m se deu mal foi De Vries, que ficou na pista durante o VSC e parou depois, perdendo todas as posi\u00e7\u00f5es e caindo para o 14\u00ba lugar. H\u00fclkenberg, logo atr\u00e1s dele, recebia bandeira preta e branco de aviso por desrespeitar os limites da pista. A Haas fazia corrida bem ruim.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/F1-2023-Barein-Sakhir-Domingo-Fernando-Alonso-Carlos-Sainz-Jr.mp4\"><\/video><figcaption>Fernando Alonso e Carlos Sainz Jr protagonizaram uma bela disputa no fim do GP do Bahrein (V\u00eddeo: F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de Alonso, agora era Hamilton quem se aproximava de Sainz e sonhava em tomar o quarto lugar nas \u00faltimas cinco voltas. Mas faltou for\u00e7a da Mercedes, e Sainz manteve o quarto lugar. Gasly tinha a melhor volta da corrida e aparecia na nona coloca\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s largar em 20\u00ba. Bottas era o melhor do resto, em oitavo, com Albon levando a Williams aos pontos, em d\u00e9cimo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas era isso para a corrida: Verstappen chegou \u00e0 vit\u00f3ria #36 na carreira na F1: \u00e9 dif\u00edcil vislumbrar um cen\u00e1rio em que ele n\u00e3o alcance e supere as 41 vit\u00f3rias de Ayrton Senna ainda neste ano para se tornar o quinto maior vencedor de corridas da hist\u00f3ria. Alain Prost tem 51 e est\u00e1 no alcance para 2023, dependendo de como a temporada se desenvolva. P\u00e9rez ficou no segundo posto, enquanto Alonso, na estreia pela Aston Martin, conseguiu um p\u00f3dio. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2023-gp-do-bahrein-sakhir-final\"><strong>F1 2023, GP do Bahrein, Sakhir, Final:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>57 voltas<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>+11.987<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+38.637<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>C SAINZ JR<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+48.052<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+50.977<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+54.502<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+55.873<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+72.647<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>+73.753<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+89.774<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>+90.870<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>+1 volta<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+2 voltas<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp;<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp;<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp;<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 AO VIVO: ACOMPANHE O GP DO BAHREIN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KlA8tsKyP68?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>\ud83d\udd34 F1 2023 AO VIVO: ACOMPANHE O GP DO BAHREIN<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 muito cedo para questionar se Max Verstappen ser\u00e1 batido alguma vez em 2023? A sensa\u00e7\u00e3o no Bahrein foi de vit\u00f3ria de uma Red Bull imbat\u00edvel. Fernando Alonso levou a melhor sobre Ferrari e Mercedes para ir ao p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000658758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,1667,546,209,302,6533,176,207,30722,800,1754,1491,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,1556,2916,676,204,1756,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-105066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-bahrein","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-do-bahrein","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-nyck-de-vries","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sakhir","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000658758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105066"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=105066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}