{"id":105186,"date":"2023-03-02T05:00:00","date_gmt":"2023-03-02T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2023-formula-1-insiste-dobra-corridas-sprint-para-ficar-precisam-ser-apetitosas\/"},"modified":"2023-03-01T19:10:10","modified_gmt":"2023-03-01T22:10:10","slug":"guia-2023-formula-1-insiste-dobra-corridas-sprint-para-ficar-precisam-ser-apetitosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2023-formula-1-insiste-dobra-corridas-sprint-para-ficar-precisam-ser-apetitosas\/","title":{"rendered":"GUIA 2023: F1 insiste e dobra corridas sprint. E j\u00e1 que \u00e9 para ficar, precisam ser apetitosas"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TODO MUNDO ODEIA O CHRISTIAN: O QUE SER\u00c1 DA RED BULL NA F1 2023?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6whr-PJj49M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Corridas sprint<\/strong>. Um formato que, desde sua funda\u00e7\u00e3o, em 2021, divide opini\u00f5es dentro e fora do paddock. Mas fato \u00e9 que a <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> tenta de todas as formas fazer delas um sucesso. Tanto que j\u00e1 aumentou a pontua\u00e7\u00e3o e,<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-volta-atras-aprova-proposta-f1-dobrar-numero-corridas-sprint-2023\/\" class=\"ek-link\"> em 2023, tamb\u00e9m vai ampliar o n\u00famero de corridas ao longo do campeonato.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seu ano de estreia, a F\u00f3rmula 1 apostou em apenas tr\u00eas provas e com menos pontos. A categoria colocou o novo formato em <strong>Interlagos, Monza e Gr\u00e3-Bretanha<\/strong>. \u00c0 \u00e9poca, apenas os tr\u00eas primeiros eram premiados \u2014 tr\u00eas pontos para o primeiro, dois para o segundo e um para o terceiro. \u00c9 por isso que havia muitas discuss\u00f5es sobre valer ou n\u00e3o se arriscar por t\u00e3o pouco e ainda ter chance de n\u00e3o conseguir participar da corrida principal no domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/000_9RL77H-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-524892\"\/><figcaption>Corrida sprint do Brasil foi sucesso em 2021 e 2022 (Foto: Carl de Souza\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2021, os pilotos completaram, ao todo, 59 voltas com apenas 18 pontos em jogo. Por isso, em 2022, a categoria aumentou a pontua\u00e7\u00e3o: o primeiro recebia oito tentos, o segundo levava sete e assim sucessivamente at\u00e9 a oitava coloca\u00e7\u00e3o. As pra\u00e7as tamb\u00e9m mudaram: Interlagos seguiu entre as op\u00e7\u00f5es, enquanto<strong> \u00c1ustria e \u00cdmola<\/strong> ocuparam as duas vagas restantes. Em tr\u00eas corridas, os carros completaram 68 voltas, com 108 pontos em jogo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um rumor que rondava o paddock do<strong> GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, que sediou a \u00faltima sprint de 2022, era de que a F\u00f3rmula 1 gostaria de fazer da prova um evento isolado, como s\u00e3o em <strong>F2 e F3<\/strong>, sem ter influ\u00eancia na forma\u00e7\u00e3o do grid de largada de domingo, o que encorajaria os pilotos a se arriscarem mais. Bom, isso n\u00e3o foi confirmado, mas a categoria j\u00e1 revelou quais pra\u00e7as v\u00e3o receber o formato, que vai dobrar de tamanho no calend\u00e1rio: <strong>S\u00e3o Paulo, Azerbaij\u00e3o, Catar, \u00c1ustria, B\u00e9lgica e Austin, nos Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com a F\u00f3rmula 1, a sele\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as foi \u201cresultado de uma pesquisa com as pistas mais adequadas ao formato, incluindo oportunidades de ultrapassagem, corridas apertadas, setores de alta-velocidade \u2014 e est\u00e1 projetado para garantir a competitividade na a\u00e7\u00e3o de pista em todos os tr\u00eas dias dos fins de semana de GP\u201d. O aumento de corridas sprint por ano era um desejo da F1 j\u00e1 para 2022, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-vive-imbroglio-equipes-recua-plano-seis-corridas-sprint-2022\/\" class=\"ek-link\">mas o plano teve de ser freado ap\u00f3s desentendimento com a <strong>FIA<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/largada-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-632899\"\/><figcaption>A F\u00f3rmula 1 dobrou o n\u00famero das sprint em 2023 (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, ser\u00e3o 216 pontos em jogo e os pilotos completar\u00e3o 117 voltas ao todo. E n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida: a categoria chefiada por <strong>Stefano Domenicali <\/strong>far\u00e1 de tudo para o formato permanecer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O aumento das sprint acontece no mesmo ano em que a F1 ter\u00e1 seu maior calend\u00e1rio da hist\u00f3ria \u2014 23 etapas \u2014 enquanto o <strong>limite or\u00e7ament\u00e1rio das equipes cai para US$ 135 milh\u00f5es (R$ 702 mi)<\/strong>. Mais quebras, mais atualiza\u00e7\u00f5es, mais fabrica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, mais trabalho. \u00c9 por isso que boa parte dos times do grid se op\u00f5e ao formato, que pode fazer at\u00e9 uma pequena diferen\u00e7a ao pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, mas pouco significa para as ponteiras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Querendo ou n\u00e3o, vai acontecer. E se os \u2018por\u00e9ns\u2019 acima n\u00e3o s\u00e3o suficientes, \u00e9 melhor que a categoria trabalhe para entregar seu objetivo inicial: dar mais emo\u00e7\u00e3o ao fim de semana \u2014 e n\u00e3o apenas em Interlagos, mas em todas as pra\u00e7as. Afinal, j\u00e1 que \u00e9 para ficar, tem de ser interessante\u2026 e n\u00e3o s\u00f3 para a organiza\u00e7\u00e3o, mas para quem est\u00e1 na pista, nos boxes e nas arquibancadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TOTO, F1 2023 T\u00c1 A\u00cd! E A MERCEDES? E DRUGOVICH? E A ALPHATAURI? | Paddock GP #318\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IL5b_puXioc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o d\u00e1 para contra-argumentar: a F\u00f3rmula 1 realmente quer fazer das provas sprint um sucesso. A categoria dobrou o formato para 2023. Ser\u00e3o seis corridas ao longo do calend\u00e1rio j\u00e1 inchado de 23 etapas. E, j\u00e1 que \u00e9 para ficar, elas precisam ser apetitosas para quem realmente importa: pilotos, equipes e f\u00e3s<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000492442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1159,654,457,524,20491,309,1667,33876,1280,1553,32017,33847,546,209,8235,33526,15889,33880,33882,302,147,6533,160,1024,176,207,103,180,30722,800,3746,33912,33886,119,159,117,485,547,87,714,25553,203,90,82,30344,3724,1521,28415,1556,33467,2916,676,408,2717,204,25907,1756,3132,907,25978,305,1881,832,33881,612,215,597],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-105186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-1159","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-bahrein","tag-bahrein-f1-2023","tag-band","tag-bandsports","tag-calendario-f1-2023","tag-calendario-f1-2023-horarios","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-da-f1","tag-classificacao-f1-2023","tag-dia-3","tag-dia-3-de-testes","tag-dia-final-de-testes","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-tv","tag-felipe-drugovich","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-guanyu-zhou","tag-guia-2023","tag-guia-f1-2023","tag-haas","tag-horarios-da-f1","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liberty-media","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mohammed-ben-sulayem","tag-mundial-de-f1","tag-nico-hulkenberg","tag-novos-carros-da-f1","tag-nyck-de-vries","tag-onde-assistir-f1-2023","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-pietro-fittipaldi","tag-pre-temporada","tag-red-bull","tag-sabado","tag-sakhir","tag-sergio-perez","tag-stefano-domenicali","tag-temporada-2023","tag-testes","tag-testes-coletivos","tag-treinos","tag-ultimo-dia-de-testes","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000492442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105186"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=105186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}