{"id":105269,"date":"2023-02-27T04:00:00","date_gmt":"2023-02-27T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2023-f1-entra-em-maior-temporada-da-historia-com-mais-perguntas-que-respostas\/"},"modified":"2023-02-27T13:51:25","modified_gmt":"2023-02-27T16:51:25","slug":"guia-2023-f1-entra-em-maior-temporada-da-historia-com-mais-perguntas-que-respostas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2023-f1-entra-em-maior-temporada-da-historia-com-mais-perguntas-que-respostas\/","title":{"rendered":"GUIA 2023: F1 entra na maior temporada da hist\u00f3ria com mais perguntas que respostas"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ACORDA, TOTO! 5 MOTIVOS PARA ASSISTIR A F1 2023\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/E2e39zu1UQk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1 2023<\/strong> larga no <strong>GP do Bahrein<\/strong> para viver o mais longo campeonato em seus mais de 70 anos de exist\u00eancia. Ser\u00e3o <strong>23 etapas <\/strong>em pouco mais de nove meses, uma jornada que faria inveja a Phileas Fogg. Um desafio \u00e0 log\u00edstica e ao f\u00f4lego de quem acompanha\/trabalha com a principal categoria do <strong>esporte a motor<\/strong>. Apesar de beirar a insanidade, o calend\u00e1rio t\u00e3o amplo, e menos diverso do que deveria, diz muito sobre o momento que vive a <strong>F1<\/strong>. N\u00e3o s\u00f3 em termos de popularidade e de uma forte plataforma de engajamento, mas principalmente do ponto de vista comercial e de alto poder financeiro\/pol\u00edtico. E \u00e9 por isso que o ano come\u00e7a \u00e0s voltas com pol\u00eamicas s\u00e9rias e com mais perguntas do que respostas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes mesmo da fase de apresenta\u00e7\u00e3o dos carros e da pr\u00f3pria <strong>pr\u00e9-temporada<\/strong>, a F1 ganhou as manchetes por uma controv\u00e9rsia que exp\u00f4s, uma vez mais, a delicada rela\u00e7\u00e3o com a <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong>. Desde que <strong>Mohammed Ben Sulayem<\/strong> assumiu a presid\u00eancia da entidade m\u00e1xima do esporte, h\u00e1 um confronto de pensamentos do qual n\u00e3o se pode fechar os olhos. Mais de uma vez, ao longo desse tempo, houve controv\u00e9rsia e cr\u00edticas. Detentor dos direitos comerciais, o Liberty Media <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-formula-1-cutuca-ego-mohammed-ben-sulayem-descarta-briga-maior-tudo-isso\/\" class=\"ek-link\">demonstrou impaci\u00eancia com a insist\u00eancia<\/a> de Ben Sulayem em duelar pelos cr\u00e9ditos da expans\u00e3o do campeonato, de mudan\u00e7as no regulamento e at\u00e9 mesmo por comunicados de imprensa. E essa batalha alcan\u00e7ou o auge quando o<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-mohammed-ben-sulayem-exagero-oferta-100-bilhoes-f1-impacto-contrario-fas\/\" class=\"ek-link\"> mandat\u00e1rio decidiu externar sua opini\u00e3o sobre o valor da F1<\/a> no mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As declara\u00e7\u00f5es feitas em seu perfil no <strong>Twitter<\/strong> ganharam o mundo e provocaram uma rea\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e feroz dos americanos do <strong>Liberty Media<\/strong>. O grupo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-diz-mohammed-ben-sulayem-ultrapassou-limites-mandato-ameaca-expoe-guerra-fia\/\" class=\"ek-link\">enviou uma carta \u00e0 entidade exigindo uma retrata\u00e7\u00e3o e amea\u00e7aram o presidente da FIA<\/a>. O caso \u00e9 visto como mais um epis\u00f3dio do grave estremecimento na rela\u00e7\u00e3o entre os dois lados que controlam a F1. E sem d\u00favida \u00e9 essa uma das principais quest\u00f5es de 2023: como se dar\u00e1 a comunica\u00e7\u00e3o e os acordos entre campeonato e entidade?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202203110220-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-650376\"\/><figcaption>Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem est\u00e1 no centro das controv\u00e9rsias entre F1 e a entidade que rege o esporte (Foto: Mark Thompson\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parte dessa resposta ser\u00e1 conhecida por meio de <strong>Nikolas Tombazis<\/strong>. No in\u00edcio de fevereiro, Ben Sulayem deixou de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/presidente-da-fia-mohammed-ben-sulayem-recua-deixa-comando-operacoes-formula-1-nikolas-tombazis-assume\/\" class=\"ek-link\">exercer um papel mais direto nas opera\u00e7\u00f5es da F\u00f3rmula 1<\/a>. O mandat\u00e1rio entregou o dia a dia nas m\u00e3os do engenheiro grego, que assumira recentemente a diretoria de monopostos da entidade que rege o esporte. O \u00f3rg\u00e3o disse que a decis\u00e3o estava tomada h\u00e1 tempos, mas h\u00e1 quem garanta que o movimento aconteceu diante do imbr\u00f3glio envolvendo os coment\u00e1rios feitos pelo dirigente. O fato \u00e9 que, diante de um trabalho em ampliar a categoria e atrair investimento, a F1\/Liberty Media n\u00e3o pode se dar ao luxo de n\u00e3o saber o que acontece nos bastidores, no trato com o regulamento e com as equipes, incluindo a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/stefano-domenicali-poe-contra-censura-fia-reitera-formula-1-nao-colocara-mordaca-ninguem\/\" class=\"ek-link\">pol\u00eamica regra de censura \u00e0s manifesta\u00e7\u00f5es dos pilotos<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De toda a forma, a F1 venceu a parada at\u00e9 aqui, mas a guerra segue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E falando em batalhas, a <strong>temporada 2023<\/strong> tamb\u00e9m precisa corresponder \u00e0 toda propaganda feita em torno do regulamento que trouxe o <strong>efeito solo <\/strong>de volta ao <strong>Mundial<\/strong>, que prometia espet\u00e1culo. O problema \u00e9 que nada disso aconteceu em 2022 \u2013 embora seja razo\u00e1vel olhar com certa parcim\u00f4nia toda a vez que se tem uma mudan\u00e7a extrema de regras. S\u00f3 que agora a hist\u00f3ria precisa ser diferente: espera-se maior maturidade t\u00e9cnica por parte das equipes em solu\u00e7\u00f5es que realmente funcionem. A <strong>FIA<\/strong> precisou intervir no ano passado para conter o inesperado <strong>porpoising<\/strong> \u2013 ainda que a contragosto de boa parte do grid. Ainda, houve outras altera\u00e7\u00f5es para reduzir a margem de erros. Portanto, o campeonato tem de entregar uma taxa maior de equil\u00edbrio ou corre o risco fracassar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deste aspecto vem outra pergunta importante: se nada disso for suficiente, 2023 vai come\u00e7ar a acompanhar uma nova era de dom\u00ednio na <strong>F\u00f3rmula 1?<\/strong> \u00c9 claro que fases de supremacia s\u00e3o comuns \u2013 apesar de a Mercedes ter levado essa condi\u00e7\u00e3o para um patamar que raramente ser\u00e1 reproduzido. Mesmo assim, tudo o que a categoria maior do esporte n\u00e3o precisa \u00e9 de um imp\u00e9rio sem rivais. Dito isso, \u00e9 imperativo tamb\u00e9m reconhecer o trabalho de excel\u00eancia feito pela <strong>Red Bull<\/strong>, que nada tenha a ver com os planos do campeonato. A equipe austr\u00edaca j\u00e1 desponta como favorita e parece ter um conjunto ainda mais forte do aquele que come\u00e7ou a temporada passada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/redbull-maxverstappen-afp-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-654339\"\/><figcaption>O RB19 parece ser o carro a ser batido em 2023 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas mesmo os taurinos t\u00eam suas d\u00edvidas. Depois da viola\u00e7\u00e3o do<strong> teto or\u00e7ament\u00e1rio<\/strong> em 2021 e da consequente multa para o desenvolvimento do carro deste ano, a Red Bull ter\u00e1 todos os holofotes sobre si no que diz respeito aos gastos e \u00e0 performance. Porque somente quando o campeonato tiver in\u00edcio ser\u00e1 poss\u00edvel entender se a san\u00e7\u00e3o foi realmente punitiva ou apenas serviu para abrir um precedente perigoso. E mais extremo, como a <strong>FIA<\/strong> vai tratar novos desvios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de responder sobre um poss\u00edvel novo dom\u00ednio, a temporada 2023 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-ja-se-coloca-favorita-na-f1-2023-ferrari-intriga-e-mercedes-tenta-se-entender\/\" class=\"ek-link\">tamb\u00e9m aguarda a reden\u00e7\u00e3o da Ferrari, agora sob uma chefia diferente<\/a>. Depois do ano desastroso, <strong>Mattia Binotto<\/strong> caiu e deu lugar a um l\u00edder carism\u00e1tico e menos sisudo. <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur <\/strong>\u00e9 o homem que comanda os italianos e que carrega a responsabilidade de recolocar Maranello nos eixos. At\u00e9 agora, diz ele que o &#8220;clima \u00e9 perfeito&#8221;. Mas h\u00e1 dramas maiores, como os da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A oito vezes campe\u00e3 do mundo precisa de mais que uma reden\u00e7\u00e3o. A esquadra prata tem de encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para um projeto de novo extremo e teimoso. E em meio a tudo isso, ter\u00e1 de lidar com a renova\u00e7\u00e3o de contrato de sua maior estrela. <strong>Lewis Hamilton<\/strong> entra no \u00faltimo ano de v\u00ednculo com os alem\u00e3es e \u00e9 sensato pensar nas motiva\u00e7\u00f5es do recordista de vit\u00f3rias se o novo <strong>W14<\/strong> n\u00e3o corresponder de novo. Mais uma quest\u00e3o da <strong>F1 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante colocar aqui tamb\u00e9m que <strong>Max Verstappen<\/strong> \u00e9 o grande trunfo dos energ\u00e9ticos e est\u00e1 mais do que pronto para acumular recordes. O implac\u00e1vel holand\u00eas n\u00e3o teve advers\u00e1rios em 2022, mas n\u00e3o o desabona em nada. O bicampe\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 na prateleira dos grandes. Por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 pedir muito que tenha alguma oposi\u00e7\u00e3o neste ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/M350622-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-652534\"\/><figcaption>Lewis Hamilton se prepara para disputar a \u00faltima temporada de contrato com a Mercedes (Foto: Mercedes\/LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 tamb\u00e9m enorme expectativa em torno das mudan\u00e7as nas diversas duplas de pilotos, como os dois franceses da <strong>Alpine<\/strong>, <strong>Esteban Ocon <\/strong>e <strong>Pierre Gasly<\/strong>, al\u00e9m de <strong>Lando Norris <\/strong>e o badalado <strong>Oscar Piastri<\/strong> e <strong>Kevin Magnussen<\/strong> e <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>. <strong>Fernando Alonso <\/strong>tamb\u00e9m se destaca \u2013 n\u00e3o h\u00e1 como deix\u00e1-lo de fora, afinal. E h\u00e1 ainda as duplas dos times de ponta do grid: <strong>Red Bull<\/strong>, <strong>Ferrari<\/strong> e <strong>Mercedes<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a pr\u00e9-temporada trouxe ainda um elemento surpresa: uma <strong>Aston Martin<\/strong> r\u00e1pida e consistente, em um projeto muito diferente do \u00faltimo ano. O espanhol de 41 anos acabou de chegar ao time e j\u00e1 percebeu que tem nas m\u00e3os um equipamento mais interessante do que em 2022, quando defendeu a Alpine. Seria esse finalmente o acerto que restava na carreira do <strong>bicampe\u00e3o<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m vai ser interessante acompanhar o aumento das corridas sprint e o impacto no campeonato. Embora o formato pare\u00e7a s\u00f3 funcionar a pleno em <strong>Interlagos<\/strong>, a F1 segue tentando encontrar algum resultado diferente. \u00c9 quase a defini\u00e7\u00e3o de insanidade, mas n\u00e3o deixa de ser curioso. Com rela\u00e7\u00e3o ao calend\u00e1rio, <strong>Las Vegas<\/strong> \u00e9 a estreia aguardada &#8211; e onde o Mundial concentra todas as fichas para dominar de vez os Estados Unidos. Ainda h\u00e1 o Catar, que agora ingressa para valer no campeonato. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes do apagar das cinco luzes do grid para o come\u00e7o da 74\u00aa temporada da hist\u00f3ria, h\u00e1 tamb\u00e9m a chance da estreia de <strong>Felipe Drugovich<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nada-de-sebastian-vettel-felipe-drugovich-acerto-aston-martin-se-lance-stroll-fora-bahrein\/\" class=\"ek-link\">Reserva da Aston Martin, o brasileiro foi chamado durante os testes<\/a> para substituir <strong>Lance Stroll<\/strong> \u2013 que se machucou ao sofrer um acidente de bicicleta. A equipe confirmou que o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/aston-martin-encerra-especulacoes-garante-felipe-drugovich-bahrein-caso-lance-stroll-nao-corra\/\" class=\"ek-link\">campe\u00e3o da F2 2022 ser\u00e1 escalado caso o canadense realmente n\u00e3o possa disputar a primeira etapa do ano<\/a>. Faz todo o sentido. E n\u00e3o deixa tamb\u00e9m de ser uma resposta \u00e0 pergunta que ficou no ano passado: por que h\u00e1 pouco espa\u00e7o para os campe\u00f5es da base?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada do <strong>GP do Bahrein<\/strong> est\u00e1 marcada para 12h (de Bras\u00edlia). E a partir desta segunda-feira (27), o <strong>GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>traz um guia completo para entender tudo que est\u00e1 em jogo na temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vivendo enorme popularidade, a F1 se prepara para cumprir o maior calend\u00e1rio de sua hist\u00f3ria em 2023. Mas o ano tamb\u00e9m come\u00e7a com muitas lacunas a serem preenchidas. E a primeira delas \u00e9: o que ser\u00e1 da rela\u00e7\u00e3o entre a categoria e a FIA? Ainda, o regulamento vai emplacar ou vem a\u00ed uma nova era Red Bull? E mais: \u00e9 poss\u00edvel acreditar nos limites do teto or\u00e7ament\u00e1rio?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000654582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1159,654,457,524,20491,309,1667,33876,1280,1553,32017,33847,546,209,8235,33526,15889,33880,33882,302,147,6533,160,1024,176,207,180,30722,800,3746,119,159,117,485,547,87,25553,203,90,82,3724,1521,28415,1556,33467,2916,676,408,2717,204,25907,1756,3132,25978,305,1881,832,33881,612,215,597],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-105269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-1159","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-bahrein","tag-bahrein-f1-2023","tag-band","tag-bandsports","tag-calendario-f1-2023","tag-calendario-f1-2023-horarios","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-da-f1","tag-classificacao-f1-2023","tag-dia-3","tag-dia-3-de-testes","tag-dia-final-de-testes","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-tv","tag-felipe-drugovich","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-horarios-da-f1","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mundial-de-f1","tag-nico-hulkenberg","tag-novos-carros-da-f1","tag-nyck-de-vries","tag-onde-assistir-f1-2023","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-pietro-fittipaldi","tag-pre-temporada","tag-red-bull","tag-sabado","tag-sakhir","tag-sergio-perez","tag-temporada-2023","tag-testes","tag-testes-coletivos","tag-treinos","tag-ultimo-dia-de-testes","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000654582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105269"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=105269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}