{"id":105301,"date":"2023-02-25T13:30:00","date_gmt":"2023-02-25T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sergio-perez-supera-ferrari-lidera-dia-final-pre-temporada-da-f1-no-bahrein-lewis-hamilton-e-2o\/"},"modified":"2023-02-25T14:29:04","modified_gmt":"2023-02-25T17:29:04","slug":"sergio-perez-supera-ferrari-lidera-dia-final-pre-temporada-da-f1-no-bahrein-lewis-hamilton-e-2o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sergio-perez-supera-ferrari-lidera-dia-final-pre-temporada-da-f1-no-bahrein-lewis-hamilton-e-2o\/","title":{"rendered":"P\u00e9rez supera Ferrari e lidera dia final da pr\u00e9-temporada da F1 no Bahrein. Hamilton \u00e9 2\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

A pr\u00e9-temporada da F1 2023 <\/strong>\u00e9 finita. Agora, equipes e pilotos se encontram em menos de uma semana para a abertura do campeonato no Bahrein<\/strong> – onde os testes coletivos foram realizados neste fim de semana. E as atividades de prepara\u00e7\u00e3o para o Mundial tiveram fim com quem sempre esteve melhor: a Red Bull<\/strong>. Andando com pneus macios na \u00faltima parte da sess\u00e3o desta tarde de s\u00e1bado (25) em Sakhir<\/strong>, Sergio P\u00e9rez <\/strong>cravou o melhor tempo em 1min30s305.<\/p>\n\n\n\n

Mas o tempo de volta em si n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o impressionante. O que realmente chamou a aten\u00e7\u00e3o foi a forma como a equipe austr\u00edaca se imp\u00f4s ao longo dos tr\u00eas dias de trabalho. Sempre r\u00e1pida e consistente, os atuais campe\u00f5es deixaram claro que est\u00e3o mais fortes do que nunca.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Sergio P\u00e9rez (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A segunda posi\u00e7\u00e3o da tabela ficou com Lewis Hamilton<\/strong> e em uma inesperada reviravolta da Mercedes, que na sexta-feira enfrentou problemas de configura\u00e7\u00e3o do carro, falha hidr\u00e1ulica e uma queda acentuada de performance. Tamb\u00e9m usando os pneus macios, o heptacampe\u00e3o foi capaz de virar 1min30s664<\/strong> – 0s359 mais lento que o piloto taurino. \u00c9 importante destacar que o desempenho veio em cima dos C5 – os mais macios da gama. <\/p>\n\n\n\n

E se a Alfa Romeo<\/strong> comandou a folha de tempos ontem, hoje foi a vez de Valtteri Bottas<\/strong> apresentar velocidade com os compostos tamb\u00e9m mais macios. O finland\u00eas cravou a terceira marca do dia, \u00e0 frente das duas Ferrari<\/strong> de Charles Leclerc<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> volta da pr\u00f3xima semana com a primeira corrida da temporada 2023. O GP do Bahrein<\/strong> tem cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi a tarde do terceiro e \u00faltimo dia de testes coletivos no Bahrein<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Depois de uma ligeira pausa para o almo\u00e7o, a pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong> foi retomada no Bahrein <\/strong>para as horas finais antes do in\u00edcio do campeonato. E a sess\u00e3o recome\u00e7ou com os term\u00f4metros em 28\u00b0C no ambiente e asfalto a 41\u00b0C. A umidade relativa do ar era de 35%, com o vento soprando a 10,4 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Para o turno vespertino, uma pequena mudan\u00e7a na escala\u00e7\u00e3o dos pilotos: Lewis Hamilton <\/strong>tomou o lugar de George Russell <\/strong>na Mercedes<\/strong>, enquanto Carlos Sainz<\/strong> assumiu a Ferrari<\/strong>. Fernando Alonso <\/strong>pegou a Aston Martin <\/strong>de Felipe Drugovich<\/strong>, enquanto Lando Norris <\/strong>voltou ao comando da McLaren<\/strong>, Esteban Ocon <\/strong>da Alpine<\/strong>, Yuki Tsunoda <\/strong>da AlphaTauri <\/strong>e Kevin Magnussen <\/strong>da Haas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com a bandeira verde acionada, Gasly foi o primeiro a botar fim ao sil\u00eancio, entrando na pista para come\u00e7ar a fase final dos testes coletivos. Pouco depois, Sainz o acompanhou, seguido por Norris e Magnussen.<\/p>\n\n\n\n

Na Alfa Romeo<\/strong>, Bottas estava a postos, mas a equipe seguia investigando a falha que fez o finland\u00eas ficar parado na pista na sess\u00e3o matutina<\/a>. Assim, Valtteri precisou esperar um pouco mais para retornar ao trabalho com o carro rubro-negro do time su\u00ed\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Sem muita demora, Ocon foi a 1min37s414<\/strong> e tomou o d\u00e9cimo tempo do dia de Nyck De Vries. Na sequ\u00eancia, Norris se instalou logo atr\u00e1s do franc\u00eas, mas os dois perderam uma posi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que Magnussen virou 1min35s522<\/strong> e subiu para nono, 4s498<\/strong> mais lento que o tempo de Charles Leclerc<\/strong>, o mais r\u00e1pido da fase matutina das atividades.<\/p>\n\n\n\n

Nesta parte da tarde, a AlphaTauri<\/strong> exibiu dons n\u00e3o muito art\u00edsticos ao espalhar uma grossa camada de tinta flow-vis nos sidepods para dar sequ\u00eancia \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o do desempenho aerodin\u00e2mico, que agora era guiado por Tsunoda.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Yuki Tsunoda assumiu o carro da AlphaTauri logo quando ele foi ‘vandalizado’ pelos mec\u00e2nicos (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Restando pouco menos de 3h30min para o fim da pr\u00e9-temporada, Magnussen era o mais r\u00e1pido entre os pilotos que entraram na pista na parte da tarde, com 1min34s802. Sainz vinha em seguida, diante de Norris, Ocon, Tsunoda e Hamilton. Alonso tinha dado apenas uma volta.<\/p>\n\n\n\n

Fernando, por\u00e9m, entrou na pista pouco depois e saltou para o s\u00e9timo posto da tabela ao anotar 1min33s125, 2s101 atr\u00e1s de Leclerc. Mais para cima na tabela, P\u00e9rez tamb\u00e9m tinha sido mais r\u00e1pido e agora era o terceiro colocado, 0s690 mais lento que o l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

Depois de pouco mais de 1h de espera, Bottas p\u00f4de, enfim, entrar na pista para o restante do teste ap\u00f3s a Alfa Romeo dar conta de solucionar a falha que o fez ficar parado mais cedo. O finland\u00eas saiu, deu uma volta pela pista e retornou aos boxes imediatamente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Valtteri Bottas retornou \u00e0 pista ap\u00f3s o problema de mais cedo (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alonso avan\u00e7ou mais um pouco na sequ\u00eancia, pulando para a quinta coloca\u00e7\u00e3o, com 1min32s249. Sainz tamb\u00e9m conseguiu ser mais veloz e agora aparecia em sexto, 1s417 atr\u00e1s do companheiro de Ferrari, que seguia no comando do s\u00e1bado da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Usando um pneu m\u00e9dio C2, Hamilton anotou 1min35s072, mas aparecia apenas em 14\u00ba, \u00e0 frente apenas de Bottas, Norris e De Vries. O tempo do #44 era 4s048 mais lento do que o de Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Com pouco mais de 2h37min de teste pela frente, Sainz registrou a melhor parcial do \u00faltimo setor da pista e saltou para o segundo lugar, formando um 1-2 da Ferrari com Leclerc. O espanhol era s\u00f3 0s138 mais lento do que o companheiro de equipe e vestia pneus C4, os mesmos que Charles usou na volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia, foi Alonso quem melhorou, passando Drugovich para ocupar a quinta coloca\u00e7\u00e3o, 0s993 atr\u00e1s do l\u00edder. Hamilton tamb\u00e9m saltou na tabela e agora era o s\u00e9timo, diante de Gasly e Albon.<\/p>\n\n\n\n

Alonso seguia melhorando, ali\u00e1s. Com os pneus macios, o espanhol mostrava a for\u00e7a da Aston Martin e pulava para quarto, 0s4 mais lento que as Ferrari, coladinho em Russell e j\u00e1 na frente de P\u00e9rez. O top-10, com 2 horas para o fim, tinha ainda Hamilton, Drugovich, Gasly, Albon e H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

Em mais um dia bastante apagado da McLaren, Norris ao menos entrava no top-10, em uma digna oitava coloca\u00e7\u00e3o com pneus m\u00e9dios. De todo modo, ainda levava mais de 1s6 do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

\n