{"id":105328,"date":"2023-02-24T20:15:00","date_gmt":"2023-02-24T23:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-confirma-forca-no-dia-2-dos-testes-e-assombra-rivais-mercedes-se-perde-de-novo\/"},"modified":"2023-02-24T21:16:59","modified_gmt":"2023-02-25T00:16:59","slug":"red-bull-confirma-forca-no-dia-2-dos-testes-e-assombra-rivais-mercedes-se-perde-de-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-confirma-forca-no-dia-2-dos-testes-e-assombra-rivais-mercedes-se-perde-de-novo\/","title":{"rendered":"Red Bull confirma for\u00e7a no dia 2 dos testes e assombra rivais. Mercedes se perde de novo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das coisas que fazem da<strong> pr\u00e9-temporada<\/strong> da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> mais divertida \u00e9 o fato de que, ao menos em um dos dias, a ponta da tabela acaba nas m\u00e3os de algu\u00e9m que, em condi\u00e7\u00f5es normais de temperatura e press\u00e3o, dificilmente teria chance. D\u00e1 manchete e deixa piloto\/equipe feliz por ver o nome no topo da lista de tempos. O problema, claro, \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 real. E a <strong>Alfa Romeo<\/strong> sabe bem disso \u2013 mas \u00e9 sempre bom e inofensivo comandar a tabela. Desta vez, coube a <strong>Guanyu Zhou<\/strong> a<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guanyu-zhou-bate-max-verstappen-dia-2-testes-f1-2023-bahrein-george-russell-quebra\/\" class=\"ek-link\"> tarefa de aparecer na frente, cal\u00e7ado com pneus macios e a bordo do C43<\/a> com pouca carga de combust\u00edvel. Mas isso significa algo? Pouca coisa, porque a verdade \u00e9 que, mesmo sem liderar, a <strong>Red Bull<\/strong> atrai todos os holofotes da iluminada pista do <strong>Bahrein<\/strong> e fica imposs\u00edvel come\u00e7ar qualquer an\u00e1lise sem falar da obra de arte projetada por <strong>Adrian Newey<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 segredo algum que os taurinos compreenderam melhor do que todos o regulamento que trouxe de volta o <strong>efeito solo<\/strong>. A quest\u00e3o agora \u00e9 que parece que a equipe austr\u00edaca colocou na pista um modelo ainda mais sofisticado \u2013 de solu\u00e7\u00f5es intrigantes, como o assoalho duplo, o difusor e todo o conjunto de suspens\u00e3o. Na pista, o carro corresponde a toda a inova\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ada por Newey.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferentemente da quinta-feira, o time de <strong>Christian Horner <\/strong>come\u00e7ou o dia com<strong> Sergio P\u00e9rez<\/strong>. O mexicano iniciou os trabalhos usando um pneu de teste da <strong>Pirelli<\/strong>, para depois focar na simula\u00e7\u00e3o do ritmo de corrida, a\u00ed sim utilizando os compostos C1, C2 e C3. Ent\u00e3o, poss\u00edvel comprovar a solidez do <strong>RB19 <\/strong>\u2013 que ratificou a performance de Verstappen do primeiro dia. \u00c0 tarde, o bicampe\u00e3o assumiu o cockpit e, de novo, assombrou os rivais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BOMBA: MERCEDES PERDIDA! ZHOU BATE VERSTAPPEN: DIA 2 DA F1 NO BAHREIN | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4H9GDF7mnVE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max tamb\u00e9m procurou o desempenho em corrida, andando com o carro mais pesado e em stints longos. A impress\u00e3o \u00e9 que a Red Bull n\u00e3o faz for\u00e7a para ser veloz e consistente. A \u00fanica ressalva mesmo foi uma falha t\u00e9cnica na parte vespertina que tirou tempo de pista. &#8220;Hoje, n\u00f3s focamos mais nos detalhes pequenos e demos pequenos passos. Novamente, o carro respondeu bem a tudo que fizemos. Aprendemos muito para o pr\u00f3ximo fim de semana e as corridas futuras tamb\u00e9m&#8221;, comentou o holand\u00eas, que foi o l\u00edder do dia 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Toda vez que entrei no carro, me senti confort\u00e1vel e podia acelerar instantaneamente. Um cr\u00e9dito grande a todos na f\u00e1brica, trabalharam durante todo o inverno e at\u00e9 no ano passado para preparar o carro que temos agora. Ver na pista e o jeito que se comporta \u00e9 \u00f3timo. Vamos ver o qu\u00e3o r\u00e1pido seremos na pr\u00f3xima semana, mas me sinto positivo&#8221;, completou Max, que encerrou sua participa\u00e7\u00e3o nos testes. O \u00faltimo dia ser\u00e1 de P\u00e9rez ao volante do RB19.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos taurinos e dessa <strong>Alfa Romeo<\/strong> \u2018foguetinho\u2019, o segundo dia de testes da F\u00f3rmula 1 acompanhou novamente a velocidade da <strong>Aston Martin.<\/strong> <strong>Fernando Alonso<\/strong> tomou a responsabilidade pela sess\u00e3o completa e trabalhou em muitas frentes. O espanhol terminou o dia com o terceiro melhor tempo e vale muito dizer: a marca de 1min32s205 veio em cima dos pneus C3 \u2013 os m\u00e9dios. Isso \u00e9 importante porque mostra um ritmo mais perto do real, assim como acontece com a Red Bull, por exemplo, n\u00e3o lan\u00e7ou m\u00e3o de compostos mais macios para alcan\u00e7ar registros expressivos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/redbull-maxverstappen-afp-03-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-654881\"\/><figcaption>Max Verstappen teve problemas t\u00e9cnicos nesta sexta-feira (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bicampe\u00e3o vai voltar ao <strong>AMR23<\/strong> neste s\u00e1bado, mas divide as atividades com <strong>Felipe Drugovich<\/strong>. O brasileiro foi novamente chamado pela equipe brit\u00e2nica para guiar o carro, uma vez que Lance Stroll ainda se recupera do acidente de bicicleta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto as equipes do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, como<strong> AlphaTauri<\/strong> e a <strong>Haas<\/strong>, se concentraram em rodar pneus mais macios, a <strong>Ferrari<\/strong> seguiu o trabalho com os compostos C1 e C3 \u2013 duro e m\u00e9dio, respectivamente. A escuderia deixou claro que n\u00e3o procura performance neste primeiro momento, ainda que<strong> Carlos Sainz<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-responde-ferrari-lidera-manha-segundo-dia-testes-formula-1-2023-bahrein\/\" class=\"ek-link\">tenha liderado a manh\u00e3 em Sakhir<\/a>. O ponto \u00e9 que a equipe vermelha vem tentando acumular quilometragem, ao mesmo tempo em que testa diferentes configura\u00e7\u00f5es de asa, em busca de velocidade de reta e consist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sinceramente, estou feliz com a maneira como estamos conseguindo rodar, o n\u00famero de testes que fizemos nesses primeiros dias, explorando os limites do acerto, colocando o carro em diferentes lugares e aprendendo bastante com isso, algo que era uma meta pessoal desde o ano passado&#8221;, afirmou Sainz ap\u00f3s entregar o carro a <strong>Charles Leclerc<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas h\u00e1 algo importante para os ferraristas: os saltos vistos ontem quase sumiram nesta sexta-feira, tamb\u00e9m resultado das mudan\u00e7as constantes da configura\u00e7\u00e3o do carro. &#8220;N\u00e3o acho que estamos preocupados com isso [tempos de volta]. Fizemos alguns acertos extremos ontem, mudando muito o carro. Acho que o primeiro dia foi para isso, tentar e ir para dire\u00e7\u00f5es diferentes em uma escala maior do que acontece em fim de semana de corrida. \u00c9 para isso que o teste existe. Tivemos um primeiro dia positivo e agora vamos trabalhar nos detalhes e ajustar&#8221;, disse o monegasco, que andou durante a tarde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ferrari-carlossainz-afp-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-654869\"\/><figcaption>Carlos Sainz liderou pela manh\u00e3 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se a Ferrari vive um dia produtivo, a<strong> Mercedes<\/strong> atravessa um drama. A equipe alem\u00e3 enfrentou problemas nesta sexta-feira (24), e a<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-lanca-investigacao-entender-queda-performance-pre-temporada\/\" class=\"ek-link\"> acentuada perda de performance ganhou at\u00e9 uma investiga\u00e7\u00e3o<\/a>. Semblantes preocupados em uma reuni\u00e3o de emerg\u00eancia debateram a raz\u00e3o pela qual o W14 est\u00e1 longe de um desempenho razoavelmente satisfat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela manh\u00e3, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> assumiu o carro e encontrou dificuldades para tirar performance. O <strong>W14<\/strong> seguiu arisco e apresentou falhas de dirigibilidade e equil\u00edbrio. De acordo com o heptacampe\u00e3o, as altas temperaturas foram as respons\u00e1veis pelos problemas. Mas esse n\u00e3o foi o \u00fanico motivo de preocupa\u00e7\u00e3o. \u00c0 tarde, quando <strong>George Russell<\/strong> estava no carro, houve uma pane hidr\u00e1ulica, que tirou tempo de pista da esquadra de <strong>Toto Wolff<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E falando no chef\u00e3o, a Mercedes j\u00e1 deixa claro que pretende atualizar rapidamente o carro \u2013 o que \u00e9 um mau sinal, porque falar em nova vers\u00e3o de um modelo que acabou de estrear nunca \u00e9 legal. E isso j\u00e1 coloca d\u00favidas sobre a capacidade de o time em entrar em uma briga por vit\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A Red Bull \u00e9 r\u00e1pida, mas a Ferrari tamb\u00e9m, porque eles fazem uma volta veloz com facilidade, um pouco como no ano passado. O n\u00edvel dessas duas equipes \u00e9 muito alto. Nosso objetivo deve ser lutar pelo campeonato, mas o que vemos hoje n\u00e3o me deixa otimista&#8221;, afirmou Wolff \u00e0 Sky Italia. &#8220;N\u00e3o acho que conseguiremos ser t\u00e3o r\u00e1pidos quanto a Red Bull e a Ferrari. \u00c9 preciso ser muito realista. O que \u00e9 certo \u00e9 que somos uma grande equipe que pode realizar desenvolvimentos rapidamente. Precisamos entender e analisar os dados. Temos tudo o que precisamos para ser competitivos.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/mercedes-georgerussell-05.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-654894\"\/><figcaption>George Russell deu apenas 26 voltas no segundo dia de testes da F1 (Foto: F1\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&#8220;Vamos ver se podemos trazer novas pe\u00e7as na primeira metade da temporada, talvez para tornar o W14 mais parecido com os outros carros&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9, a Mercedes parece em maus len\u00e7\u00f3is.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De toda a forma, o s\u00e1bado \u00e9 o \u00faltimo dia de testes e se espera que as equipes maiores tamb\u00e9m se joguem em simula\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o, com o uso dos pneus mais macios. O que daria a chance de uma an\u00e1lise mais pr\u00f3xima daquilo que a F1 vai encontrar a partir da pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a>volta para o terceiro e \u00faltimo dia de testes coletivos neste s\u00e1bado. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades da pr\u00e9-temporada da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. O s\u00e1bado de testes tem in\u00edcio \u00e0s 4h (de Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 bem verdade que a Alfa Romeo liderou o dia 2 dos testes da F1 2023, mas s\u00e3o apenas testes, n\u00e3o \u00e9 mesmo? Sim, mas h\u00e1 quem entregue mais. 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