{"id":10555,"date":"2026-03-28T00:30:44","date_gmt":"2026-03-28T03:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kimi-antonelli-freia-empolgacao-rivais-lidera-mercedes-tl3-japao-gabriel-bortoleto-9o\/"},"modified":"2026-03-28T04:18:37","modified_gmt":"2026-03-28T07:18:37","slug":"kimi-antonelli-freia-empolgacao-rivais-lidera-mercedes-tl3-japao-gabriel-bortoleto-9o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/kimi-antonelli-freia-empolgacao-rivais-lidera-mercedes-tl3-japao-gabriel-bortoleto-9o\/","title":{"rendered":"Antonelli freia empolga\u00e7\u00e3o de rivais e lidera com Mercedes TL3 do Jap\u00e3o. Bortoleto \u00e9 9\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes <\/strong>tratou de mostrar que n\u00e3o vai ser t\u00e3o f\u00e1cil desbanc\u00e1-la na disputa pela pole-position. No terceiro e \u00faltimo treino livre do GP do Jap\u00e3o<\/strong>, realizado neste s\u00e1bado (28), Kimi Antonelli <\/strong>foi o mais r\u00e1pido, batendo o companheiro de equipe, George Russell<\/strong>, em 0s254 ao virar 1min29s362. Charles Leclerc<\/strong>, a 0s8 de dist\u00e2ncia, ficou em terceiro.<\/p>\n\n\n\n

Com uma atividade focada na prepara\u00e7\u00e3o para a classifica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o demorou para a Mercedes exibir a for\u00e7a que tem espantado a todos neste come\u00e7o de temporada. E se a McLaren amea\u00e7ou oferecer alguma resist\u00eancia com o resultado do TL2 de sexta-feira, o que se viu foi uma equipe mais uma vez \u00e0 merc\u00ea de somente um piloto durante metade da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Sim, novamente Lando Norris teve problemas e precisou trocar o sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia do carro, situa\u00e7\u00e3o que traz uma natural interroga\u00e7\u00e3o sobre o que a McLaren poder\u00e1, de fato, fazer logo mais na classifica\u00e7\u00e3o. Oscar Piastri, que foi o mais r\u00e1pido do primeiro dia de treinos, chegou a tomar mais de 1s de Antonelli com 15 minutos para o fim.<\/p>\n\n\n\n

A chance, portanto, se abriu novamente para a Ferrari assumir o posto de principal desafiante da Mercedes, mas a julgar pelo apresentado no TL3, a briga parece ser restrita a Lewis Hamilton e Leclerc pelo terceiro lugar, com o monegasco em consider\u00e1vel vantagem.<\/p>\n\n\n\n

No pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, a Red Bull corre s\u00e9rios riscos de ficar atr\u00e1s at\u00e9 da irm\u00e3, Racing Bulls, que andou forte com Arvid Lindblad. O destaque, contudo, vai para a Audi, aparentemente recuperada do contratempo que custou quase todo o TL2 para Gabriel Bortoleto. O brasileiro encaixou ritmo consistente no tra\u00e7ado japon\u00eas e fechou no top-10, assim como Nico H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP do Jap\u00e3o<\/strong>, terceira etapa da temporada 2026 <\/strong>da F1, AO VIVO E EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA <\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP do Jap\u00e3o de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>03:00<\/td>05:00<\/td>07:00<\/td>08:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>02:00<\/td>04:00<\/td>06:00<\/td>07:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri mais uma vez foi o piloto da McLaren em um treino livre no Jap\u00e3o (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi o TL3 da F1 em Suzuka:<\/h2>\n\n\n\n

Suzuka brindou os pilotos com um final de manh\u00e3 ameno, com term\u00f4metros em 15\u00b0C, asfalto em 34\u00b0C e umidade relativa do ar em 57%, mas antes mesmo de os boxes serem liberados para o \u00faltimo treino livre do fim de semana, a McLaren se viu \u00e0s voltas com mais problemas na garagem de Norris. Dessa vez, a falha detectada for\u00e7ou a troca do sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia, comprometendo at\u00e9 mesmo a participa\u00e7\u00e3o do campe\u00e3o vigente na atividade.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto a tens\u00e3o tomava conta da McLaren, Colapinto foi o primeiro a aventurar-se no t\u00e9cnico tra\u00e7ado japon\u00eas e marcou 1min33s665. Em seguida foi a vez de Gasly, que n\u00e3o teve trabalho para assumir a ponta ao registrar 1min32s860 \u2014 os dois de pneus m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton, por sua vez, cal\u00e7ou os macios e melhorou a marca de Gasly em 0s5. Com dez minutos, o trio se juntava a P\u00e9rez como os \u00fanicos com volta r\u00e1pida registrada.<\/p>\n\n\n\n

Pouco a pouco, os carros foram tomando conta do asfalto, por\u00e9m a movimenta\u00e7\u00e3o ainda era baixa, sem a presen\u00e7a dos carros da Mercedes e da Red Bull, assim como Leclerc. Gasly, ent\u00e3o, aproveitou a pista mais livre para retomar a lideran\u00e7a moment\u00e2nea com 1min32s251, somente 0s032 mais r\u00e1pido que Lewis.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton deu o troco imediatamente ao ser 1s2 mais r\u00e1pido. Paralelo a isso, H\u00fclkenberg colocava-se em terceiro com a Audi, enquanto Leclerc fazia o melhor setor 1 no primeiro contato com a pista. Ao cruzar a linha de chegada, anotou 1min31s018, 0s038 melhor que Hamilton, e passou a ser o l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Perto de a sess\u00e3o completar 20 minutos, Antonelli colocou nada menos do que 0s6 sobre a dupla de Maranello e p\u00f4s a Mercedes no topo. Ao mesmo tempo, Bortoleto, de m\u00e9dios, colocava-se em sexto, entre Gasly e Lindblad.<\/p>\n\n\n\n

Foi, ent\u00e3o, a vez de Russell exibir a for\u00e7a da Mercedes, mas, antes, Leclerc melhorou a volta e diminuiu a dist\u00e2ncia para Antonelli para 0s118. E a volta em 1min30s536 ainda foi suficiente para bater o #63 da Mercedes, ao menos por alguns giros.<\/p>\n\n\n\n

De m\u00e9dios, Verstappen fez a primeira volta r\u00e1pida do s\u00e1bado em 1min31s556, a sexta melhor. E Piastri mais uma vez assumiu a condu\u00e7\u00e3o do programa da McLaren, colocando-se em quarto lugar, a 0s3 de Antonelli.<\/p>\n\n\n\n

As simula\u00e7\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o, come\u00e7aram para valer, com Leclerc pegando o primeiro setor, mas logo sendo superado no mesmo trecho por Antonelli. Ainda assim, com o setor 3 em roxo, anotou 1min30s229, pegando a ponta. Restava, no entanto, saber se Antonelli teria mais alguns d\u00e9cimos guardados, mas n\u00e3o foi dessa vez, tendo de se contentar com o segundo posto por 0s189.<\/p>\n\n\n\n

Quase 30 minutos completados, Russell pegou o setor 1, mas perdeu tempo nos seguintes e superou apenas Antonelli, ainda atr\u00e1s de Leclerc, agora por 0s166. E Verstappen apanhava para desgarrar do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio com a Red Bull, mas era superado pelos dois carros da Audi, al\u00e9m de Lindblad, com a irm\u00e3 Racing Bulls. Hadjar vinha em 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

A transmiss\u00e3o buscou Norris nos boxes conversando com os engenheiros e com um semblante preocupado, por\u00e9m vestiu o capacete e entrou no carro. Leclerc, Russell, Antonelli, Oiastri, Hamilton, Bortoleto, Lindblad, H\u00fclkenberg, Verstappen e Lawson formavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Mas a lideran\u00e7a voltou a ser da Mercedes quando Antonelli baixou da casa de 1min30s ao virar 1min29s929. Russell ainda foi 0s011 mais r\u00e1pido, colocando 0s3 sobre o #16 da Ferrari, agora terceiro colocado. <\/p>\n\n\n\n

No comparativo com Hamilton, Leclerc ganhava 0s14 nas curvas de m\u00e9dia velocidade, e embora fosse o melhor de todo o grid no setor 3, era no 1 que se destacava em rela\u00e7\u00e3o ao companheiro, sendo 0s3 mais veloz.<\/p>\n\n\n\n

Com 23 minutos para o fim, Norris conseguiu deixar os boxes da McLaren, acompanhado pelo olhar atento do CEO, Zak Brown. De macios, passou 0s5 acima do tempo de Russell no setor 1, por\u00e9m passou mais de 1s no 2. A volta em 1min31s463 deu a ele o 11\u00ba lugar, entre Lawson e Hadjar.<\/p>\n\n\n\n

Pouco a pouco, Norris foi melhorando o tempo de volta at\u00e9 achar a sexta posi\u00e7\u00e3o. Na frente, a disputa seguida restrita aos pilotos do W17, com Antonelli virando 1min29s362 e ampliando a vantagem sobre Russell, que fechara volta anterior em 1min29s616, em 0s254. <\/p>\n\n\n\n

F1 2026: resultado do treino livre 3 do GP do Jap\u00e3o em Suzuka:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Tempo<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>A K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>1:29.362<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:29.616<\/td>+0.254<\/td><\/tr>
3<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:30.229<\/td>+0.867<\/td><\/tr>
4<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:30.364<\/td>+1.002<\/td><\/tr>
5<\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>1:30.383<\/td>+1.021<\/td><\/tr>
6<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:30.600<\/td>+1.238<\/td><\/tr>
7<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Audi<\/td>1:30.658<\/td>+1.296<\/td><\/tr>
8<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td>1:30.910<\/td>+1.548<\/td><\/tr>
9<\/td>G BORTOLETO<\/td>Audi<\/td>1:31.000<\/td>+1.638<\/td><\/tr>
10<\/td>P GASLY<\/td>Alpine Mercedes<\/td>1:31.082<\/td>+1.720<\/td><\/tr>
11<\/td>I HADJAR<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td>1:31.094<\/td>+1.732<\/td><\/tr>
12<\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td>1:31.097<\/td>+1.735<\/td><\/tr>
13<\/td>A LINDBLAD<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td>1:31.288<\/td>+1.926<\/td><\/tr>
14<\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:31.326<\/td>+1.964<\/td><\/tr>
15<\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:31.558<\/td>+2.196<\/td><\/tr>
16<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:31.733<\/td>+2.371<\/td><\/tr>
17<\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Mercedes<\/td>1:31.759<\/td>+2.397<\/td><\/tr>
18<\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:31.829<\/td>+2.467<\/td><\/tr>
19<\/td>V BOTTAS<\/td>Cadillac Ferrari<\/td>1:32.503<\/td>+3.141<\/td><\/tr>
20<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Cadillac Ferrari<\/td>1:32.540<\/td>+3.178<\/td><\/tr>
21<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Honda<\/td>1:33.485<\/td>+4.123<\/td><\/tr>
22<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Honda<\/td>1:33.529<\/td>+4.167<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Piastri surpreende Mercedes e lidera TL2 do GP do Jap\u00e3o. Bortoleto sofre com motor<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Russell bate Antonelli em duelo da Mercedes e lidera TL1 do GP do Jap\u00e3o. Bortoleto \u00e9 11\u00ba<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Victor Martins: Verstappen expulsa jornalista em papel pat\u00e9tico (e dos coleguinhas tamb\u00e9m)<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kimi Antonelli assegurou o topo da tabela de tempos do TL3 do GP do Jap\u00e3o ao virar 1min29s362, ficando \u00e0 frente de George Russell e Charles Leclerc<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001072616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,27861,34712,309,729,26271,546,209,5273,302,147,29516,29148,176,207,180,31425,28995,25440,350,800,3023,38972,1491,28285,119,30840,28104,24855,46326,32659,485,547,87,595,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,1197,3132,608,46327,32660,31470,612,215],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-10555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-arvid-lindblad","tag-aston-martin","tag-cadillac","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-gp-do-japao","tag-gp-do-japao-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-japao","tag-japao-2026","tag-japao-f1","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sauber","tag-sergio-perez","tag-suzuka","tag-suzuka-2026","tag-suzuka-f1","tag-temporada-2026-f1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10555\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001072616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10555"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}