{"id":105800,"date":"2023-02-02T09:23:04","date_gmt":"2023-02-02T12:23:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ducati-promete-novidades-moto-sepang-nao-era-inteligente-mostrar-antes\/"},"modified":"2023-02-02T09:23:50","modified_gmt":"2023-02-02T12:23:50","slug":"ducati-promete-novidades-moto-sepang-nao-era-inteligente-mostrar-antes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/ducati-promete-novidades-moto-sepang-nao-era-inteligente-mostrar-antes\/","title":{"rendered":"Ducati promete novidades na moto em Sepang: \u201cN\u00e3o era inteligente mostrar antes\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Conhecida pelo pioneirismo no campo da aerodin\u00e2mica na MotoGP<\/strong>, a Ducati <\/strong>ainda guarda algumas surpresas para a temporada 2023. \u00c0s v\u00e9speras do primeiro teste da pr\u00e9-temporada, Davide Barana<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico da equipe de Bolonha<\/strong>, assumiu que Desmosedici <\/strong>ter\u00e1 novidades j\u00e1 na Mal\u00e1sia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na avalia\u00e7\u00e3o de Barana, \u201cn\u00e3o nos parecia muito inteligente mostrar antecipadamente\u201d o desenvolvimento feito em Borgo Panigale <\/strong>para a GP23 <\/strong>e, por isso, parte das inova\u00e7\u00f5es ser\u00e3o debutadas apenas em Sepang. Ainda assim, tudo depende da avalia\u00e7\u00e3o dos pilotos, que v\u00e3o definir o que fica ou n\u00e3o na moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Desmosedici GP23 apresentada em evento pomposo ainda n\u00e3o \u00e9 vers\u00e3o final (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“N\u00f3s evolu\u00edmos muito nessa \u00e1rea, mas agora \u00e9 mais est\u00e1vel\u201d, disse Barana ao jornal espanhol Marca. \u201cN\u00e3o espero grandes revolu\u00e7\u00f5es, como houve no passado, mas levaremos para o teste de Sepang algumas coisas novas\u201d, anunciou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o nos parecia muito inteligente mostr\u00e1-las antecipadamente, porque tem coisas que s\u00e3o muito vis\u00edveis\u201d, assumiu. \u201cVeremos com vai ser, porque o piloto tem um peso importante nisso. Temos uma grande considera\u00e7\u00e3o pelos coment\u00e1rios deles\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n

O trabalho com a aerodin\u00e2mica tornou a Ducati uma refer\u00eancia na MotoGP, algo que envaidece Barana.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 bonito ver que voc\u00ea marca o caminho. Quando te seguem ou te copiam, quer dizer que voc\u00ea faz as coisas bem, mas isso n\u00e3o \u00e9 motivo para parar e sim para avan\u00e7ar\u201d, defendeu. \u201cA aerodin\u00e2mica da moto \u00e9 mais complicada do que a de um carro, porque em um moto voc\u00ea precisa considerar muitas configura\u00e7\u00f5es. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 na reta ou na curva. Um piloto inclina de maneira diferente do outro. \u00c9 muito dif\u00edcil. Temos de pensar em muitas coisas\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Chefe da Ducati Corse<\/strong>, a divis\u00e3o de corridas, Gigi Dall\u2019Igna <\/strong>tamb\u00e9m confirmou que a moto apresentada no evento em Madonna di Campiglio<\/strong><\/a> n\u00e3o \u00e9 a vers\u00e3o final da Desmosedici.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCriamos muitos novos recursos para a GP23 e algumas j\u00e1 est\u00e3o presentes na moto que tivemos na apresenta\u00e7\u00e3o\u201d, falou Gigi. \u201cOutras, por\u00e9m, principalmente as que dizem respeito \u00e0 aerodin\u00e2mica, mostraremos em Sepang. Mas n\u00e3o ser\u00e1 uma decep\u00e7\u00e3o se tivermos de descartar algumas ideias nos pr\u00f3ximos testes que, no papel, indicaram que poderiam trazer melhoras\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Os testes de Sepang come\u00e7am no pr\u00f3ximo dia 4, com um shakedown de tr\u00eas dias com os pilotos de teste e tamb\u00e9m com o novato Augusto Fern\u00e1ndez<\/strong>. Na sequ\u00eancia, entre os dias 9 e 11.<\/p>\n\n\n\n

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