{"id":105861,"date":"2023-01-29T16:47:36","date_gmt":"2023-01-29T19:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/quarteto-helio-castroneves-comanda-vitoria-acura-24h-daytona\/"},"modified":"2023-01-29T19:44:02","modified_gmt":"2023-01-29T22:44:02","slug":"quarteto-helio-castroneves-comanda-vitoria-acura-24h-daytona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/quarteto-helio-castroneves-comanda-vitoria-acura-24h-daytona\/","title":{"rendered":"Quarteto de Castroneves comanda vit\u00f3ria da Acura nas 24h de Daytona"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&amp;apos;INADMISS\u00cdVEL!\u2019 PENSKE PRECISA GARANTIR CAMPE\u00d5ES DA INDY NXT | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S0AVuExA2Ak?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O quarteto da <strong>Meyer Shank<\/strong>, formado por <strong>Helio Castroneves<\/strong>, <strong>Tom Blomqvist<\/strong>, <strong>Colin Braun<\/strong> e <strong>Simon Pagenaud<\/strong>, comandou o 1-2 da <strong>Acura<\/strong> na classe <strong>GTP <\/strong>das<strong> 24 Horas de Daytona<\/strong>, tradicional prova do endurance que abriu a temporada 2023 do <strong>IMSA<\/strong>. Foi a segunda vit\u00f3ria consecutiva da equipe na competi\u00e7\u00e3o e a terceira do veterano piloto brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pole-position da prova, Blomqvist manteve a lideran\u00e7a na primeira hora com o Acura, enquanto <strong>S\u00e9bastien Bourdais <\/strong>pulou de quarto para segundo com o <strong>Cadillac<\/strong> #1 da <strong>Ganassi<\/strong>. O brasileiro <strong>Felipe Nasr<\/strong>, que partiu da primeira fila, surgia em terceiro com o <strong>Porsche 963<\/strong> da <strong>Penske<\/strong>, seguido pelo Acura #10 de <strong>Ricky Taylor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Meyer-Shank-IMSA-Daytona.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-648388\"\/><figcaption>O Acura #60 levou a melhor sobre os rivais (Foto: IMSA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a primeira rodada de pit-stops, Blomqvist se manteve na ponta, agora com Taylor em segundo, trazendo Bourdais na sequ\u00eancia. <strong>Alex Lynn<\/strong>, por sua vez, pulava para o quarto lugar, com os Porsche de <strong>Nick Tandy<\/strong> e Nasr logo atr\u00e1s, em quinto e sexto. Enquanto isso, <strong>Nick Yelloly<\/strong> abandonava com o <strong>BMW<\/strong> M Hybrid V8 #25.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais duas horas passadas, e foi a vez do Cadillac #1 da Ganassi assumir a lideran\u00e7a, agora com <strong>Renger van der Zande<\/strong> ao volante ap\u00f3s o stint comandado por Bourdais, enquanto <strong>Colin Braun<\/strong> assumiu o lugar de Bomqvist. Os competidores ainda trocaram de posi\u00e7\u00e3o na lideran\u00e7a mais uma vez ao final da sexta hora de Daytona, at\u00e9 que, passado o primeiro ter\u00e7o da prova, a Meyer Shank tomou um susto: j\u00e1 com Castroneves a bordo do Acura #60, o brasileiro travou as rodas traseiras e rodou na pista, mas conseguiu se manter ainda na mesma volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando deixou o carro,<strong> o quatro vezes vencedor da Indy 500 <\/strong>explicou que o travamento aconteceu &#8220;de forma inesperada&#8221; e garantiu que &#8220;n\u00e3o estava tentando fazer nada diferente&#8221;. &#8220;N\u00e3o tenho certeza do que aconteceu, realmente a rodada me pegou de surpresa, mas gra\u00e7as a Deus continuamos na volta e s\u00f3 tivemos de seguir [com a corrida]&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na 15\u00aa das 24 horas, quem apareceu na lideran\u00e7a foi a Porsche, com <strong>Dane Cameron<\/strong> ao volante, mas n\u00e3o por muito tempo: agora foi a vez de Pagenaud recuperar o f\u00f4lego do #60 e, depois de cair para terceiro, reassumir a ponta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Acura ainda viu mais uma vez a Cadillac amea\u00e7ar a vit\u00f3ria, mas nos 90 minutos finais, Blomqvsit reassumiu o controle do carro da Meyer Shank e conseguiu administrar a vantagem at\u00e9 a bandeirada. \u00c9 a segunda vit\u00f3ria consecutiva da equipe na maior corrida de resist\u00eancia dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Filipe Albuquerque<\/strong> terminou em segundo com o outro Acura, mais de 1h \u00e0 frente dos dois Cadillac da Ganassi, guiados por van der Zande (terceiro) e<strong> Earl Bamber <\/strong>(quarto). O piloto portugu\u00eas, que dividiu o #10 da <strong>Wayne Taylor<\/strong> com Rick Taylor, <strong>Brendon Hartley <\/strong>e <strong>Louis Deletraz<\/strong>, conseguiu junto com os companheiros tirar uma diferen\u00e7a de duas voltas para os l\u00edderes, mas n\u00e3o houve tempo suficiente para tentar a ultrapssagem sobre Blomqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alexander Sims<\/strong>, da <strong>Action Express<\/strong>, foi mais um Cadillac no top-10, recebendo a bandeirada em quinto, a 12 voltas do vencedor. A equipe tamb\u00e9m composta por <strong>Pipo Derani <\/strong>e <strong>Jack Aitken <\/strong>lidou com problemas de suspens\u00e3o que os impediram de brigar por um lugar melhor na classifica\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro <strong>BMW<\/strong> apareceu em sexto: <strong>Phillip Eng<\/strong>, que correu ao lado do brasileiro<strong> Augusto Farfus<\/strong> e tamb\u00e9m <strong>Marco Wittmann<\/strong> e <strong>Colton Herta<\/strong>, a 16 voltas do #60. Eles chegaram \u00e0 frente de dois carros da Porsche. <strong>Connor de Phillippi<\/strong> cruzou em nono com mais um carro da BMW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se na classe principal, a Meyer Shank teve certa tranquilidade no \u00faltimo stint, a disputa foi acirrada at\u00e9 a bandeirada na <strong>LMP2<\/strong>, com a diferen\u00e7a entre primeiro e segundo colocado sendo de apenas 0s016. Quem levou a melhor foi<strong> James Allen<\/strong>, com o <strong>Oreca <\/strong>#55, batendo o outro Oreca conduzido por<strong> Ben Hanley<\/strong>. <strong>Nicklas Nielsen<\/strong> ficou em terceiro, pouco mais de 5s atr\u00e1s dos primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>GTD<\/strong>, a vit\u00f3ria ficou com o <strong>Aston Martin<\/strong> #27, comandado por <strong>Roman De Angelis<\/strong>, <strong>Marco Sorensen<\/strong>, <strong>Ian James<\/strong> e <strong>Darren Turner<\/strong>. Eles travaram um intenso duelo contra o <strong>Mercedes <\/strong>#57 da equipe <strong>Winward<\/strong>, mas o carro saiu de cena ap\u00f3s <strong>Phillip Ellis<\/strong> bater na curva 1 \u2014 curiosamente, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/noticias\/lucas-auer-fratura-coluna-forte-acidente-treino-24h-daytona\/\" class=\"ek-link\">a mesma curva em que Lucas Auer sofreu um forte acidente nos treinos<\/a> para Daytona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O incidente abriu caminho para a dobradinha da Aston Martin, com <strong>John Potter<\/strong>, <strong>Andy Lally<\/strong>, <strong>Spencer Pumpelly<\/strong> e <strong>Nicki Thiim<\/strong> levando a <strong>Magnus<\/strong> ao segundo posto. O <strong>McLaren <\/strong>da equipe <strong>Inception <\/strong>ficou em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>GTD-Pro<\/strong>, o Mercedes guiado por<strong> Maro Engel <\/strong>ficou com a vit\u00f3ria ao bater o <strong>Corvette<\/strong> de <strong>Antonio Garc\u00eda<\/strong>, terminando a 3s9 dos rivais. O <strong>Lexus<\/strong> #14 ficou com a terceira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>LMP3<\/strong>, quem levou a melhor foi a Duqueine de <strong>Anthony Mantella<\/strong>, <strong>Wayne Boyd<\/strong>, <strong>Nico Varrone<\/strong> e <strong>Thomas Merrill<\/strong>. O quarteto aproveitou o problema no c\u00e2mbio do <strong>Ligier <\/strong>#33 e conquistou a vit\u00f3ria na classe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Acura #60 da Meyer Shank, comandado por Helio Castroneves, Tom Blomqvist, Colin Braun e Simon Pagenaud, levou a melhor e venceu as 24 Horas de Daytona, prova que abre a temporada 2023 do IMSA<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000648387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[729,427,1595,1491,28285,267,705,1782,4275],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-105861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","tag-cadillac","tag-endurance","tag-ganassi","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-helio-castroneves","tag-imsa","tag-meyer-shank","tag-tom-blomqvist","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105861"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105861\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000648387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105861"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=105861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}