{"id":106071,"date":"2023-01-17T10:31:14","date_gmt":"2023-01-17T13:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-projeta-briga-titulo-f1-2025-nao-temos-desculpas\/"},"modified":"2023-01-17T10:44:50","modified_gmt":"2023-01-17T13:44:50","slug":"mclaren-projeta-briga-titulo-f1-2025-nao-temos-desculpas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-projeta-briga-titulo-f1-2025-nao-temos-desculpas\/","title":{"rendered":"McLaren projeta briga por t\u00edtulo da F1 em 2025: &#8220;N\u00e3o temos desculpas&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&quot;DRIVE TO SURVIVE \u00c9 HORR\u00cdVEL, COMO SEMPRE&quot; - TEMPORADA 5 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vYgYuoF_t-w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos grandes respons\u00e1veis pelo ressurgimento da <strong>McLaren <\/strong>na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>Zak Brown <\/strong>acredita que o time brit\u00e2nico estar\u00e1 pronto para brigar com as principais for\u00e7as da categoria a partir de <strong>2025<\/strong>. CEO do time de Woking desde 2018, o dirigente americano teve como fun\u00e7\u00e3o principal a reformula\u00e7\u00e3o da equipe, que passava por anos extremamente dif\u00edceis e conseguiu ao menos retomar o posto de uma escuderia que briga por pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, o objetivo \u00e9 aprimorar cada vez mais a infraestrutura, para que possa ser poss\u00edvel desafiar os times de ponta na F1 \u2014 mais especificamente, <strong>Red Bull<\/strong>, <strong>Ferrari <\/strong>e <strong>Mercedes<\/strong>. Para Brown, o desenvolvimento de um carro vencedor passa pela constru\u00e7\u00e3o do novo t\u00fanel de vento da McLaren, previsto para ser entregue em 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Come\u00e7ando por 2024, queremos estar batendo na porta das grandes equipes&#8221;, disse Brown ao portal ingl\u00eas <em>RacingNews365<\/em>. &#8220;Devido \u00e0 nossa tecnologia de infraestrutura, n\u00e3o poderemos ter todos os benef\u00edcios em 2024, j\u00e1 que o t\u00fanel de vento ficar\u00e1 pronto no meio do ano&#8221;, explicou o americano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Isso significa que nosso carro de 2024 ir\u00e1 come\u00e7ar seu desenvolvimento com nossa tecnologia antiga e ser\u00e1 transferido para a nova&#8221;, salientou. &#8220;Ent\u00e3o, o realista seria [brigar pelo t\u00edtulo em] 2025, e temos tudo que precisamos. N\u00e3o temos desculpas&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/30_ZakBrown-scaled-e1663438013363-1024x824.jpg\" alt=\"ZAK BROWN; MCLAREN;\" class=\"wp-image-500195\"\/><figcaption>Zak Brown abordou os anos de reconstru\u00e7\u00e3o da McLaren sob seu comando (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brown aproveitou a entrevista para fazer uma breve recapitula\u00e7\u00e3o dos \u00faltimos anos na McLaren, que viu o americano assumir como CEO depois de um ano extremamente dif\u00edcil em 2017. A parceria com a Honda definitivamente n\u00e3o funcionou, e um dos times mais tradicionais da F\u00f3rmula 1 n\u00e3o conseguia obter competitividade dentro do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se olharmos para onde a McLaren esteve nos \u00faltimos cinco anos, obviamente voc\u00ea adoraria ver um progresso linear&#8221;, apontou. &#8220;Quando comecei essa jornada e fui colocado como CEO, est\u00e1vamos saindo de nosso pior ano de todos, em 2017. N\u00e3o t\u00ednhamos patroc\u00ednio, est\u00e1vamos com grandes problemas financeiros e de moral. \u00c9ramos apenas um time de F1&#8221;, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, a temporada 2017 foi ingrata para a McLaren. O time ingl\u00eas n\u00e3o passou de <strong>30 <\/strong>pontos conquistados em <strong>20 <\/strong>corridas, com um <strong>sexto lugar <\/strong>de <strong>Fernando Alonso <\/strong>na <strong>Hungria <\/strong>como melhor resultado. A equipe ficou \u00e0 frente apenas da <strong>Sauber<\/strong>, que somou <strong>cinco<\/strong>. Hoje, a realidade \u00e9 completamente diferente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se adiantarmos o tempo, somos um time competitivo de F1 agora, um time que esteve no p\u00f3dio nove vezes desde que retornou \u00e0 briga, em 2019&#8221;, afirmou. &#8220;Vencemos uma corrida, conseguimos uma pole e quase vencemos uma segunda. Al\u00e9m disso, o carro tem marcas incr\u00edveis nele&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/2019530734357_22291187_10155539237391413_1530527257260773957_o_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-366296\"\/><figcaption>A temporada 2017 foi terr\u00edvel para a McLaren, que iniciou um processo de reconstru\u00e7\u00e3o no ano seguinte (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Conseguimos um bom, pequeno sucesso de vez em quando na Indy e agora temos uma equipe de tr\u00eas carros, estamos brigando pelo campeonato e quase vencemos a Indy 500&#8221;, ressaltou. &#8220;Estamos na F\u00f3rmula E e tomamos o passo corajoso de entrar no Extreme E. Ent\u00e3o, acho que a McLaren est\u00e1 muito diferente do que parecia cinco anos atr\u00e1s \u2014 em nono lugar, sem patroc\u00ednio, um time de F1 com problemas financeiros&#8221;, disparou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Brown falou em colher os frutos do trabalho feito na equipe durante os \u00faltimos anos e cr\u00ea que a McLaren ser\u00e1, em breve, uma postulante ao t\u00edtulo na F\u00f3rmula 1 \u2014 assim como j\u00e1 acontece nas outras categorias em que a escuderia participa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todo o sucesso dos \u00faltimos cinco anos construiu uma grande funda\u00e7\u00e3o para os pr\u00f3ximos cinco&#8221;, disse Brown. &#8220;Em todas as categorias que estivermos, seremos um postulante ao t\u00edtulo todos os anos. Ainda estamos a alguns anos disso na F1, mas acho que vamos estar l\u00e1. Estamos l\u00e1 na Indy, F\u00f3rmula E e Extreme E, a F1 n\u00e3o est\u00e1 muito longe&#8221;, encerrou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CEO da McLaren, Zak Brown abordou evolu\u00e7\u00e3o de infraestrutura da equipe desde sua chegada e cravou temporada 2025 como ano de retorno \u00e0 briga pelo t\u00edtulo da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000641772,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,3630,180,1491,30103,28285,90,580],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-106071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-mclaren","tag-zak-brown","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000641772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106071"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}