{"id":106329,"date":"2023-01-04T04:00:00","date_gmt":"2023-01-04T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-diz-que-w14-e-cheio-de-surpresas-mas-mudancas-estao-por-baixo-do-chassi\/"},"modified":"2023-01-02T15:25:19","modified_gmt":"2023-01-02T18:25:19","slug":"mercedes-diz-que-w14-e-cheio-de-surpresas-mas-mudancas-estao-por-baixo-do-chassi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-diz-que-w14-e-cheio-de-surpresas-mas-mudancas-estao-por-baixo-do-chassi\/","title":{"rendered":"Mercedes diz que W14 &#8220;\u00e9 cheio de surpresas&#8221;, mas mudan\u00e7as est\u00e3o &#8220;por baixo&#8221; do chassi"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&amp;apos;VERSTAPPEN tem TUDO para igualar LEGADO&amp;apos; de HAMILTON na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7eFuj_w4l7o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-se-adianta-natal-liga-motor-primeiro-ronco-w14-2023\/\" class=\"ek-link\">O <strong>W14<\/strong> <\/a>\u00e9, sem d\u00favida, um dos carros mais aguardados da temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, e isso porque a mudan\u00e7a mais recente no regulamento jogou a <strong>Mercedes <\/strong>para o terceiro lugar entre os construtores. E a julgar pelas palavras de<strong> Toto Wolff<\/strong>, surpresas \u00e9 o que n\u00e3o v\u00e3o faltar no conceito adotado para o campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as, no entanto, podem n\u00e3o ser t\u00e3o not\u00e1veis como se imagina. O pr\u00f3prio chefe da equipe j\u00e1 havia declarado que o carro deste ano ter\u00e1 &#8220;um DNA diferente&#8221; do <strong>W13<\/strong>, mas n\u00e3o deixou claro quais seriam essas mudan\u00e7as. Agora, deu mais detalhes do que pode ser visto \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-sinaliza-manter-conceito-zero-pod-w13-vimos-esse-chassi-pode-ser-bom\/\" class=\"ek-link\">ou n\u00e3o, uma vez que as principais modifica\u00e7\u00f5es estar\u00e3o por baixo do chassi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/georgerussel-10-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-633608\"\/><figcaption>George Russell conquistou a \u00fanica vit\u00f3ria da Mercedes em 2022, em Interlagos (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 cheio de surpresas&#8221;, disse Wolff \u00e0 imprensa. &#8220;A \u00faltima vez que o vi, pensei &#8216;Parece o mesmo, mas espero que n\u00e3o seja'&#8221;, brincou o dirigente austr\u00edaco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Entro no t\u00fanel de vento e vejo que se parece com o carro deste ano, mas eles falam que \u00e9 muito diferente por baixo [do chassi]. \u00c9 sobre fluxo de ar, distribui\u00e7\u00e3o de peso, mapa aerodin\u00e2mico. Nosso carro mudou fundamentalmente no meio do ano. Mudamos o conceito, mas n\u00e3o deu para mudar nada na carroceria&#8221;, desconversou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois que conquistar oito t\u00edtulos consecutivos entre os construtores, a Mercedes foi surpreendida com uma realidade a qual j\u00e1 estava desacostumada: a de n\u00e3o ser mais a protagonista na briga por vit\u00f3rias e p\u00f3dios. Com a volta do efeito-solo, o time se viu \u00e0s voltas com um problema que foi cr\u00f4nico na primeira parte da temporada, o <em>porpoising<\/em>, fen\u00f4meno que acontece com os carros em alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os quiques, na verdade, surgiram antes mesmo da pr\u00e9-temporada, mas o time admitiu que n\u00e3o deu tanta import\u00e2ncia <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-admite-subestimou-porpoising-confiar-zero-pod-adotado-bahrein\/\" class=\"ek-link\">porque ainda teria o carro definitivo para a temporada 2022 nos testes coletivos do Bahrein<\/a>, os \u00faltimos antes da etapa de abertura do calend\u00e1rio. Mas o revolucion\u00e1rio sidepod estreito, quase nulo, n\u00e3o surtiu o efeito desejado. Mesmo assim, Wolff reluta em apontar o dedo para as entradas de ar inovadoras como culpada pela queda de performance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos descascado muitas cebolas, descobrindo mais problemas e mais problemas. Mas acho que chegamos a um ponto em que entendemos muito bem por que o carro funcionou. Como disse antes, a correla\u00e7\u00e3o existe para algumas pistas. Portanto, est\u00e1 tudo nos m\u00ednimos detalhes de como podemos fazer o carro funcionar aerodinamicamente, como podemos melhorar a dire\u00e7\u00e3o e torn\u00e1-lo mais est\u00e1vel\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cS\u00e3o v\u00e1rios fatores que contribuem para um carro que simplesmente n\u00e3o \u00e9 bom o suficiente, e acho que se conseguirmos resolver isso durante o inverno, pelo menos podemos fornecer uma plataforma est\u00e1vel para os pilotos, podemos desenvolv\u00ea-lo a partir da\u00ed\u201d, finalizou Wolff.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sem d\u00favida, o W14 \u00e9 uma das grandes expectativas para a temporada 2023, mas Toto Wolff desconversou sobre o conceito zero-pod usado na \u00faltima temporada, afirmando que as principais mudan\u00e7as dizem respeito ao fluxo de ar, peso e mapa aerodin\u00e2mico<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000513126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1667,304,15413,1357,6533,180,1491,82,30957,31010,150,30389,32317],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-106329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bahrein","tag-barcelona","tag-efeito-solo","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-mercedes","tag-porpoising","tag-sidepod","tag-toto-wolff","tag-w13","tag-w14","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000513126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106329"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}