{"id":106346,"date":"2023-01-03T04:00:00","date_gmt":"2023-01-03T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-admite-dificuldades-daniel-ricciardo-novos-pneus-lando-norris-lidou-melhor\/"},"modified":"2022-12-30T14:47:52","modified_gmt":"2022-12-30T17:47:52","slug":"mclaren-admite-dificuldades-daniel-ricciardo-novos-pneus-lando-norris-lidou-melhor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-admite-dificuldades-daniel-ricciardo-novos-pneus-lando-norris-lidou-melhor\/","title":{"rendered":"McLaren admite dificuldades de Ricciardo com novos pneus: “Norris lidou melhor”"},"content":{"rendered":"\n

A mudan\u00e7a de regulamento da F\u00f3rmula 1 <\/strong>em 2022 trouxe grandes mudan\u00e7as. A principal foi o pacote aerodin\u00e2mico, com a volta do efeito-solo para gerar downforce e tentar facilitar ultrapassagens, mas a ado\u00e7\u00e3o dos pneus de aro 18 tamb\u00e9m teve um grande efeito. Andrea Stella<\/strong>, novo chefe da McLaren<\/strong>, afirmou que o time brit\u00e2nico sofreu para lidar com o comportamento dos novos pneus<\/strong> e atenuar sue desgaste.<\/p>\n\n\n\n

“Desde a sua introdu\u00e7\u00e3o, eles deram um comportamento relativamente preciso quando o carro est\u00e1 em linha reta, porque os pneus dianteiros s\u00e3o muito potentes. Mas, quanto mais voc\u00ea aumenta a cambagem nos pneus dianteiros, mais eles se deterioram e, em algum momento, eles se deterioram rapidamente. Isso \u00e9 igual para todos. Acho que, mesmo quando voc\u00ea v\u00ea os relat\u00f3rios da Pirelli<\/strong>, que falam sobre o acerto para todos, eles normalmente se assemelham ao mesmo acerto que \u00e9 comentado por nossos pilotos”, afirmou Stella.<\/p>\n\n\n\n

“Al\u00e9m dos pneus, voc\u00ea adiciona as caracter\u00edsticas do carro que meio que atenuam o comportamento fundamental dos pneus. E, dependendo do qu\u00e3o forte \u00e9 esse elemento de atenua\u00e7\u00e3o do carro, mais voc\u00ea pode explorar a ader\u00eancia dispon\u00edvel. Acho que, definitivamente, h\u00e1 alguns aspectos do nosso carro que n\u00e3o atenuam bem esse comportamento dos pneus. Mas, no final das contas, acho que \u00e9 igual para todos”, explicou o dirigente italiano.<\/p>\n\n\n\n

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Daniel Ricciardo ficou sem vaga na F\u00f3rmula 1 em 2023 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A McLaren<\/strong> acabou perdendo a disputa pela quarta coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores para a Alpine<\/strong>, muito por conta do desempenho ruim de Daniel Ricciardo<\/strong>. Tanto que o australiano acabou sendo substitu\u00eddo por Oscar Piastri<\/strong> para 2023<\/a>. Stella revelou que Ricciardo sofreu mais para se adaptar aos pneus, enquanto Lando Norris<\/strong> conseguiu lidar melhor com a mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTamb\u00e9m tem a quest\u00e3o dos pilotos, eles desempenham um papel na adapta\u00e7\u00e3o a isso. E vimos nestes dois anos que certamente para Daniel, a janela em que ele se sente confort\u00e1vel \u00e9 um pouco menor do que a de Lando. Portanto, essas caracter\u00edsticas que descrevi antes afetaram seu desempenho”, relatou Andrea. <\/p>\n\n\n\n

“Quando elas n\u00e3o aparecem muito, acho que Daniel vai realmente bem, do ponto de vista de desempenho. Agora, quando essas caracter\u00edsticas s\u00e3o pronunciadas, seja o motivo, ent\u00e3o acho que isso afeta seu desempenho. E o que vimos \u00e9 que Lando \u00e9 um pouco mais capaz de lidar com isso. Portanto, o elemento fundamental s\u00e3o os pneus, as caracter\u00edsticas do carro o atenuam e ent\u00e3o voc\u00ea tem os pilotos, que desempenham um papel adicional”, concluiu o chefe da McLaren<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andrea Stella, chefe da McLaren, afirmou que a equipe sofreu com o comportamento dos pneus novos em 2022, especificamente com Daniel Ricciardo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000627991,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[7094,211,147,1357,180,26841,1491,547,90,2916,1126,1128],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-106346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-stella","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-pirelli","tag-pneus","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000627991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106346"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}