{"id":106375,"date":"2022-12-31T11:47:33","date_gmt":"2022-12-31T14:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jules-bianchi-valentino-rossi-anthoine-hubert-quais-numeros-estao-aposentados-esporte-motor\/"},"modified":"2022-12-31T12:45:43","modified_gmt":"2022-12-31T15:45:43","slug":"jules-bianchi-valentino-rossi-anthoine-hubert-quais-numeros-estao-aposentados-esporte-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/automobilismo\/jules-bianchi-valentino-rossi-anthoine-hubert-quais-numeros-estao-aposentados-esporte-motor\/","title":{"rendered":"Bianchi, Rossi e Hubert: quais n\u00fameros est\u00e3o aposentados no esporte a motor?"},"content":{"rendered":"\n

O mundo homenageia Pel\u00e9.<\/a> O maior jogador de futebol de todos os tempos faleceu aos 82 anos, na \u00faltima quinta-feira (29) em decorr\u00eancia de complica\u00e7\u00f5es por um c\u00e2ncer no c\u00f3lon. Um dos maiores atletas da hist\u00f3ria, deixou uma legi\u00e3o de f\u00e3s e um legado dif\u00edcil de ser igualado dentro dos campos, com os feitos e as conquistas, e fora dele, como um embaixador do futebol.<\/p>\n\n\n\n

Uma das homenagens cogitadas a Pel\u00e9 seria a aposentadoria da camisa #10 do Santos, time no qual o Rei atuou por quase 20 anos e levou a in\u00fameras conquistas, entre elas o bicampeonato mundial em 1962 e 1963. O presidente do clube, Andres Rueda, chegou a anunciar que cogitava a aposentadoria do n\u00famero, mas voltou atr\u00e1s ap\u00f3s entrevistas antigas do pr\u00f3prio Pel\u00e9 surgirem, avisando que gostaria da camisa tendo sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>se inspirou na tentativa de homenagem que dividiu opini\u00f5es e relembrou alguns dos n\u00fameros que est\u00e3o aposentados no esporte a motor.<\/p>\n\n\n\n

#17 – Jules Bianchi – F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n
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Jules Bianchi teve o n\u00famero aposentado (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desde 2015, o #17 na F\u00f3rmula 1 est\u00e1 aposentado por causa do piloto franc\u00eas Jules Bianchi, que utilizava este n\u00famero e faleceu em decorr\u00eancia de um grav\u00edssimo acidente sofrido no GP do Jap\u00e3o de 2014. Na \u00e9poca, Bianchi era piloto da Marussia e colidiu contra um trator, tendo graves danos cerebrais e falecendo nove meses depois.<\/p>\n\n\n\n

#19 – Anthoine Hubert – F\u00f3rmula 2<\/h2>\n\n\n\n

Na F\u00f3rmula 2, o n\u00famero #19 foi aposentado ao fim da temporada 2019 em homenagem ao piloto franc\u00eas Anthoine Hubert. Ele era piloto da Arden e faleceu ap\u00f3s um acidente na etapa da B\u00e9lgica, em Spa-Francorchamps, quando foi atingido em T pelo carro de Juan Manuel Correa.<\/p>\n\n\n\n

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#46 – Valentino Rossi – MotoGP<\/h2>\n\n\n\n
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Valentino Rossi (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Redes sociais)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Mundial de Motovelocidade tem v\u00e1rios n\u00fameros aposentados por conta de acidentes fatais, como o caso do #74 de Daijiro Kato, o #48 de Shoya Tomizawa, o #58 de Marco Simoncelli, o #39 de Luis Salom e o #50 de Jason Dupasquier.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, o mais not\u00e1vel entre os n\u00fameros \u00e9 o #46, de Valentino Rossi, mas que n\u00e3o foi por acidente fatal. A MotoGP optou por aposentar o n\u00famero em homenagem a uma das maiores lendas da motovelocidade, que se aposentou ao fim de 2021.<\/p>\n\n\n\n

#34 – Kevin Schwantz – MotoGP<\/h2>\n\n\n\n
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Kevin Schwantz foi campe\u00e3o com a Suzuki em 1993 (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um dos motociclistas mais populares dos anos 1990, Kevin Schwantz teve o #34 aposentado pela MotoGP. O piloto conquistou o t\u00edtulo mundial de 1993, mas se aposentou logo em 1995.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, o americano teve uma conversa com Wayne Rainey, antigo rival que ficou tetrapl\u00e9gico ap\u00f3s um acidente. Schwantz j\u00e1 sofria com algumas les\u00f5es ao longo dos anos.<\/p>\n\n\n\n

#69 – Nicky Hayden – MotoGP<\/h2>\n\n\n\n

Campe\u00e3o da MotoGP em 2006, Nicky Hayden teve o #69 aposentado em 2019, quase dois anos ap\u00f3s seu falecimento, que n\u00e3o aconteceu nas pistas do Mundial. <\/p>\n\n\n\n

O motociclista americano foi atropelado por um carro enquanto andava de bicicleta na It\u00e1lia, e ap\u00f3s cinco dias de interna\u00e7\u00e3o com grave les\u00e3o cerebral, acabou falecendo.<\/p>\n\n\n\n

#3 – Dale Earnhardt – Nascar<\/h2>\n\n\n\n

Sete vezes campe\u00e3o da Nascar, Dale Earnhardt faleceu em um tr\u00e1gico acidente na \u00faltima volta da Daytona 500 de 2001. Considerado como um dos maiores da hist\u00f3ria da categoria, teve uma aposentadoria “n\u00e3o oficial” do #3.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque a equipe Richard Childress passou a n\u00e3o utilizar o n\u00famero, salvo exce\u00e7\u00f5es com Dale Earnhardt Jr. Por\u00e9m, a Nascar nunca se pronunciou oficialmente sobre a aposentadoria. Em 2012, o #3 voltou a ser utilizado pelo time.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Enquanto o debate sobre a #10 de Pel\u00e9 divide opini\u00f5es nas redes sociais, relembre quais n\u00fameros foram aposentados no esporte a motor em forma de homenagem<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000523618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[106,1357,180,2208,1491,28285,3247,78,30960,80],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-106375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilismo","tag-anthoine-hubert","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-2","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-jules-bianchi","tag-motogp","tag-pele","tag-valentino-rossi","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000523618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106375"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}