{"id":106418,"date":"2022-12-28T13:46:08","date_gmt":"2022-12-28T16:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/andretti-firma-parceria-wayne-taylor-disputa-classe-hipercarros-imsa\/"},"modified":"2022-12-28T13:47:29","modified_gmt":"2022-12-28T16:47:29","slug":"andretti-firma-parceria-wayne-taylor-disputa-classe-hipercarros-imsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/andretti-firma-parceria-wayne-taylor-disputa-classe-hipercarros-imsa\/","title":{"rendered":"Andretti firma parceria com Wayne Taylor e disputa classe dos hipercarros no IMSA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Andretti<\/strong> anunciou nesta quarta-feira (28) uma parceria com a <strong>Wayne Talyor Racing<\/strong> para a disputa das classes <strong>GTP<\/strong> e <strong>GTD<\/strong> do <strong>IMSA<\/strong> em 2023. A equipe americana vai participar da classe principal, que foi renomeada de DPi para GTP ap\u00f3s a converg\u00eancia de regulamentos com o <strong>Mundial de Endurance<\/strong>, com o Acura ARX-06 de n\u00famero #10. Na GTD, o modelo utilizado ser\u00e1 o Acura NSX Evo22 de n\u00famero #93.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste \u00e9 um momento empolgante para n\u00f3s. Estamos orgulhosos de retornar ao paddock do IMSA desta forma e da oportunidade de fazer parte do lan\u00e7amento do programa GTP ao lado da Wayne Taylor Racing e nossos amigos da Honda&#8221;, afirmou <strong>Michael Andretti<\/strong>, diretor-executivo da equipe. &#8220;Voltar ao IMSA em tempo integral, e neste n\u00edvel, tem sido um dos meus objetivos&#8221;, prosseguiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu queria que fosse a oportunidade certa e na hora certa \u2013 e n\u00f3s encontramos isso. Estou ansioso para trabalhar mais de perto com a equipe WTR e conhecer todos os fortes apoiadores da equipe. Quero agradecer pessoalmente a Wayne (Taylor) e Travis (Houge) por j\u00e1 serem grandes parceiros, enquanto planejamos um futuro de sucesso\u201d, concluiu Michael.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FkXHFISVsAAO6Oo-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-641879\"\/><figcaption>Andretti e Wayne Taylor tamb\u00e9m ter\u00e3o carro na categoria GTD (Foto: Wayne Taylor)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Andretti<\/strong> j\u00e1 participou das duas \u00faltimas temporadas do IMSA na classe LMP3 e seguir\u00e1 competindo com o Ligier #36. Para o carro #10, a <strong>WTR<\/strong> j\u00e1 confirmou o portugu\u00eas <strong>Filipe Albuquerque<\/strong> e o americano <strong>Ricky Taylor<\/strong> para toda a temporada, com o su\u00ed\u00e7o<strong> Louis Del\u00e9traz<\/strong> participando das provas mais longas e o neozeland\u00eas <strong>Brendon Hartley<\/strong> completando o elenco das <strong>24 Horas de Daytona<\/strong>. Na classe GTD, os pilotos ser\u00e3o o australiano Ryan Briscoe, que vai competir apenas em Daytona, o costa-riquenho Daniel Formal, o americano Ashton Harrison e o canadense Kyle Marcelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 uma honra fazer parceria com um nome como a Andretti ao entrarmos em uma nova era das corridas&#8221;, disse <strong>Wayne Taylor<\/strong>, chefe da WTR. &#8220;Fui abordado por Michael h\u00e1 um ano e, como todos sabemos, o timing \u00e9 tudo, especialmente com nossos programas GTP e GTD continuando a crescer com a <strong>Acura<\/strong>. Depois de trabalhar nisso com Michael por quase um ano, estou muito animado por ver tudo dar certo. Ainda que o nosso programa de 2023 n\u00e3o seja muito diferente, h\u00e1 muito que a Andretti pode nos oferecer \u00e0 medida que continuamos a construir e expandir. Estou ansioso para trabalhar com Michael (Andretti), J-F (Thormann), Rob (Edwards) e toda a equipe Andretti\u201d, concluiu Taylor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do <strong>IMSA<\/strong>, a <strong>Andretti<\/strong> segue com opera\u00e7\u00f5es em outras seis categorias: a <strong>Indy<\/strong>, <strong>Indy NXT<\/strong>,<strong> F\u00f3rmula E<\/strong>, <strong>Extreme E,<\/strong> Supercarros, na Austr\u00e1lia, e a SuperCopa, no M\u00e9xico. A inten\u00e7\u00e3o da equipe \u00e9 passar as opera\u00e7\u00f5es no IMSA no futuro para a nova sede de mais de 50 mil metros quadrados <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andretti-sonha-presente-natal-diz-estar-perto-liberacao-ter-equipe-formula-1\/\" class=\"ek-link\">que teve suas obras iniciadas neste m\u00eas na cidade de Fishers, em Indiana<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada de 2023 do <strong>IMSA<\/strong> se inicia no dia 28 de janeiro, com a disputa das <strong>24 Horas de Daytona<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Andretti anunciou nesta quarta-feira (28) uma parceria com a Wayne Taylor Racing para a disputa da rec\u00e9m-criada classe GTP, equivalente aos hipercarros do Mundial de Endurance, e tamb\u00e9m da GTD, classe de carros de turismo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000641878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[417,1687,427,1491,17468,33378,705,27959,1181,4529,730],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-106418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","tag-andretti","tag-dpi","tag-endurance","tag-grande-premio","tag-gtd","tag-gtp","tag-imsa","tag-imsa-2023","tag-michael-andretti","tag-wayne-taylor","tag-wayne-taylor-racing","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106418\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000641878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106418"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}