{"id":106529,"date":"2022-12-20T14:05:58","date_gmt":"2022-12-20T17:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-decide-demolir-fabrica-serviu-base-jordan-formula-1\/"},"modified":"2022-12-20T14:10:16","modified_gmt":"2022-12-20T17:10:16","slug":"aston-martin-decide-demolir-fabrica-serviu-base-jordan-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-decide-demolir-fabrica-serviu-base-jordan-formula-1\/","title":{"rendered":"Aston Martin decide demolir f\u00e1brica que serviu de base para Jordan na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tempo passa e as coisas d\u00e3o lugares a novidades. O mundo costuma ser assim, e peda\u00e7os hist\u00f3ricos v\u00e3o deixando de existir, apagados pela modernidade que atropela o passado feito rolo compressor. A <strong>Aston Martin<\/strong>, de mudan\u00e7a para nova sede, tomou uma decis\u00e3o: demolir a f\u00e1brica antiga, que foi casa da <strong>Jordan<\/strong> e estava na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> desde 1991.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Aston Martin<\/strong> planejava ter uma nova f\u00e1brica desde que <strong>Lawrence Stroll<\/strong> comprou a equipe, ainda chamada <strong>Racing Point<\/strong>. A sede ser\u00e1 conclu\u00edda apenas nos pr\u00f3ximos anos, mas j\u00e1 existe e a equipe j\u00e1 se mudou para l\u00e1. Desta maneira, a f\u00e1brica antiga ser\u00e1 posta no ch\u00e3o para dar lugar a um dos tr\u00eas pr\u00e9dios da nova f\u00e1brica e continuar na mesma instala\u00e7\u00e3o, localizada quase ao lado do circuito de Silverstone, na Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Cuidei do design e constru\u00e7\u00e3o [da f\u00e1brica original] para <strong>Eddie Jordan<\/strong>, em 1990, ent\u00e3o qual \u00e9 o plano com isso [a demoli\u00e7\u00e3o]? Desde que nos mudamos para o Pr\u00e9dio Um da nova f\u00e1brica, vamos demolir este no pr\u00f3ximo ver\u00e3o, algo que ser\u00e1 triste de muitas formas&#8221;, disse <strong>Guy Austin<\/strong>, que est\u00e1 tocando o projeto da nova f\u00e1brica para a Aston Martin, bem como fez com a anterior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/GPF1-1-1024x585.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-640841\"\/><figcaption>A f\u00e1brica da Aston Martin em constru\u00e7\u00e3o (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Vamos substituir com um pr\u00e9dio novo. O que ter\u00e1 neste pr\u00e9dio? Um restaurante para o estafe, nossa academia, est\u00fadio fitness, um espa\u00e7o grande para a log\u00edstica de corridas distantes, porque temos muitas atualmente. A log\u00edstica \u00e9 um pesadelo, ent\u00e3o precisamos de muito espa\u00e7o para fazer e desfazer as malas, al\u00e9m de nosso simulador&#8221;, continuou, em v\u00eddeo divulgado pela Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todos os tr\u00eas pr\u00e9dios ser\u00e3o ligados por viadutos, ent\u00e3o o estafe jamais vai precisar andar de um para o outro no vento ou no frio, mas vai ser uma bela caminhada de uma parte para a outra. Mais ou menos 400 metros&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00e9dio original ser\u00e1 demolido durante o ver\u00e3o do hemisf\u00e9rio norte \u2014 entre julho e setembro, portanto. O local come\u00e7ou a ser constru\u00eddo em 1990, quando Eddie Jordan decidiu que queria migrar a equipe de categorias-sat\u00e9lite para a F\u00f3rmula 1, algo que fez no ano seguinte. A f\u00e1brica foi usada pela Jordan durante toda a vida na F1, at\u00e9 2005, quando passou a ser vendida como ativo da equipe. Foi casa da <strong>Midland<\/strong> em 2006, da <strong>Spyker<\/strong> em 2007 e da <strong>Force India<\/strong> entre 2008 e 2018, antes da compra de Stroll. Agora, pertence a Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Jordan serviu como primeira casa de <strong>Michael Schumacher<\/strong> na F\u00f3rmula 1, bem como de <strong>Rubens Barrichello<\/strong>. Outros pilotos brasileiros tamb\u00e9m estiveram por l\u00e1: <strong>Roberto Moreno<\/strong>, <strong>Maur\u00edcio Gugelmin<\/strong> e <strong>Ricardo Zonta<\/strong>. O campe\u00e3o mundial <strong>Damon Hill<\/strong> foi outro a defender as cores da equipe irlandesa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao longo dos anos, a Jordan venceu quatro corridas na F\u00f3rmula 1: o GP da B\u00e9lgica de 1998, com Hill; os GPs da Fran\u00e7a e da It\u00e1lia de 1999, com <strong>Heinz-Harald Frentzen<\/strong>; e o GP do Brasil de 2003, numa corrida dram\u00e1tica, com <strong>Giancarlo Fisichella<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS<br>+ <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/aston-martin-pequeno-incendio-tunel-de-vento-fabrica-inglaterra\/\" class=\"ek-link\">Aston Martin sofre pequeno inc\u00eandio em t\u00fanel de vento na f\u00e1brica na Inglaterra<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao se mudar para nova sede, Aston Martin resolveu destruir a f\u00e1brica antiga, que est\u00e1 em uso na F\u00f3rmula 1 desde a temporada 1991<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000440933,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30820,33324,1651,1357,6533,29629,33321,26841,30722,1491,30103,28285,33322,33323],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-106529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin-f1","tag-aston-martin-formula-1","tag-eddie-jordan","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-fabrica-aston-martin","tag-fabrica-jordan","tag-formula-1-2022","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-jordan-f1","tag-jordan-formula-1","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000440933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106529"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}