{"id":106717,"date":"2022-12-10T04:00:00","date_gmt":"2022-12-10T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-confessa-atraso-construcao-rb18-focamos-em-2021-deveriamos\/"},"modified":"2022-12-09T12:15:31","modified_gmt":"2022-12-09T15:15:31","slug":"red-bull-confessa-atraso-construcao-rb18-focamos-em-2021-deveriamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-confessa-atraso-construcao-rb18-focamos-em-2021-deveriamos\/","title":{"rendered":"Red Bull confessa atraso na constru\u00e7\u00e3o do RB18: “Focamos mais em 2021 do que dever\u00edamos”"},"content":{"rendered":"\n

Projetista lend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1<\/strong>, Adrian Newey <\/strong>foi o encarregado de receber o trof\u00e9u de Carro de Corrida do Ano da revista inglesa Autosport<\/em>, que premiou o RB18 <\/strong>da Red Bull <\/strong>como vencedor do quesito no \u00faltimo domingo (4). O carro projetado pelo brit\u00e2nico varreu completamente a categoria em 2022 e estabeleceu o novo recorde de pontos para uma mesma equipe, mas a hist\u00f3ria poderia ter sido bem diferente devido ao pouco tempo que a equipe dedicou \u00e0 sua constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Tivemos um per\u00edodo de desenvolvimento relativamente curto”, disse Newey, abordando a concep\u00e7\u00e3o do RB18. “Em particular, porque continuamos melhorando o carro de 2021 para a batalha pelo campeonato \u2014 sem d\u00favidas, por mais tempo do que dever\u00edamos ter feito”, admitiu ao ve\u00edculo ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

“Isso nos trouxe muitas coisas a fazer durante o inverno”, apontou. “O que tentamos fazer foi focar em conseguir os fundamentos do carro de forma correta este ano, esperando que isso nos desse o potencial de desenvolvimento para refin\u00e1-lo. Por sorte, foi assim que as coisas aconteceram”, celebrou.<\/p>\n\n\n\n

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RB18 dominou a F1 em 2022 e conquistou 759 pontos para os taurinos (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O plano da Red Bull, apesar de arriscado, acabou dando certo. A equipe austr\u00edaca conseguiu melhorar seu rendimento ao longo do ano, ao mesmo passo em que a Ferrari ficou para tr\u00e1s e n\u00e3o conseguiu acompanhar os taurinos na batalha pelo t\u00edtulo. Como resultado, Max Verstappen <\/strong>venceu nada menos do que 15 <\/strong>de 22 <\/strong>corridas e estabeleceu um novo recorde na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

“Na realidade, a Ferrari era provavelmente mais r\u00e1pida na pr\u00e9-temporada”, reconheceu. “Conseguimos uma atualiza\u00e7\u00e3o muito efetiva para a primeira corrida. Isso tornou as coisas mais pr\u00f3ximas, e ent\u00e3o se formou uma batalha realmente apertada. A Ferrari foi mais r\u00e1pida em algumas corridas, mas n\u00f3s fomos em outras”, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

“Aprendemos com isso e tentamos fazer um carro equilibrado para a segunda metade da temporada, para garantir que ele funcionasse em todos os circuitos”, disse. “Acho que, coletivamente, fizemos um bom trabalho”, encerrou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projetista da Red Bull, Adrian Newey admitiu que a equipe focou na batalha pelo t\u00edtulo de 2021 durante muito tempo, o que alterou os planos na concep\u00e7\u00e3o do modelo vencedor de 2022<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000635397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3547,147,1357,180,25424,1491,30103,28285,30799,1901],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-106717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-gp-de-abu-dhabi","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-rb18","tag-yas-marina","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106717\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000635397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106717"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}