{"id":106828,"date":"2022-12-05T04:45:00","date_gmt":"2022-12-05T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-aposta-futuro-mais-acirrado-formula-1-ninguem-vai-vencer-oito-titulos-seguidos\/"},"modified":"2022-12-04T14:55:19","modified_gmt":"2022-12-04T17:55:19","slug":"mercedes-aposta-futuro-mais-acirrado-formula-1-ninguem-vai-vencer-oito-titulos-seguidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-aposta-futuro-mais-acirrado-formula-1-ninguem-vai-vencer-oito-titulos-seguidos\/","title":{"rendered":"Mercedes aposta em futuro mais acirrado na F1: &#8220;Ningu\u00e9m vai vencer 8 t\u00edtulos seguidos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Mercedes<\/strong> conquistou o <strong>Mundial de Construtores<\/strong> oito vezes consecutivas, de 2014 a 2021. Mas segundo o chefe da equipe alem\u00e3, <strong>Toto Wolff<\/strong>, nenhuma outra equipe conseguir\u00e1 alcan\u00e7ar tamanho feito \u2014 n\u00e3o por falta de capacidade, e sim pelas novas regras da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Wolff, o limite or\u00e7ament\u00e1rio e as novas regras aerodin\u00e2micas v\u00e3o limitar per\u00edodos longos de dom\u00ednio na categoria. \u00c9 uma mudan\u00e7a de panorama e realidade, pois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho s\u00f3 que voc\u00ea precisa jogar o jogo melhor do que os outros. \u00c9 uma competi\u00e7\u00e3o relativa, e n\u00f3s sabemos quem nossos rivais s\u00e3o hoje \u2014 mas teremos outros (concorrentes) amanh\u00e3 e depois de amanh\u00e3, por conta do limite de gastos imposto. \u00c9 assim que o esporte tem de ser: n\u00e3o com um ou tr\u00eas times na disputa pelo t\u00edtulo, e sim cinco. O cen\u00e1rio mudou&#8221;, afirmou Wolff.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/20191013639270_Mercedes_Japao_102_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-357955\"\/><figcaption>A Mercedes dominou a Era H\u00edbrida da F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acho que mais ningu\u00e9m vai conseguir oito campeonatos em sequ\u00eancia no futuro \u2014 e esse \u00e9 o jeito que as regras foram escritas&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wolff tamb\u00e9m afirmou que o limite or\u00e7ament\u00e1rio prejudica as equipes do fundo do pelot\u00e3o. Mas, na opini\u00e3o do chefe de equipe, as restri\u00e7\u00f5es proporcionais nos testes aerodin\u00e2micos para os times da frente compensam a balan\u00e7a. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-mercedes-ameaca-maior-ferrari-especialmente-com-lewis-hamilton\/\" class=\"ek-link\">Sobrou at\u00e9 para a <strong>Red Bull<\/strong> no exemplo usado por Toto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: FERRARI E HAMILTON V\u00c3O DESAFIAR ANTONELLI E MERCEDES NA CASA DA RED BULL? | Paddock GP\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que (com o teto de gastos) \u00e9 mais dif\u00edcil, porque voc\u00ea n\u00e3o consegue investir mais para que o resultado venha mais rapidamente. Mas penso que da maneira com que o regulamento aerodin\u00e2mico foi escrito, e a puni\u00e7\u00e3o que eles (Red Bull) tiveram, por exemplo, d\u00e1 25% a menos de tempo de t\u00fanel de vento \u2014 e isso pode ter um efeito&#8221;, analisou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tudo isso chegou para permitir que os times do fundo do pelot\u00e3o consigam dar um grande salto, em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s equipes da frente. Esse tamb\u00e9m \u00e9 o motivo para termos campeonatos mais acirrados no futuro. \u00c9 uma vantagem que temos para utilizar. \u00c9 uma garantia? Ningu\u00e9m sabe&#8221;, finalizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da equipe alem\u00e3, Toto Wolff apontou que limite or\u00e7ament\u00e1rio e novo regulamento aerodin\u00e2mico v\u00e3o limitar per\u00edodos longos de dom\u00ednio na categoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000632643,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,180,26841,1491,28285,82,150,1920],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-106828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-mercedes","tag-toto-wolff","tag-wolff","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000632643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106828"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}