{"id":106944,"date":"2022-11-28T08:45:47","date_gmt":"2022-11-28T11:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/organizacao-troca-zebras-ajusta-muros-jeda-aumentar-seguranca-formula-1-2023\/"},"modified":"2022-11-28T08:50:36","modified_gmt":"2022-11-28T11:50:36","slug":"organizacao-troca-zebras-ajusta-muros-jeda-aumentar-seguranca-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/organizacao-troca-zebras-ajusta-muros-jeda-aumentar-seguranca-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"Organiza\u00e7\u00e3o troca zebras e ajusta muros em Jed\u00e1 para aumentar seguran\u00e7a na F1 2023"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A organiza\u00e7\u00e3o do <strong>GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong> prepara uma s\u00e9rie de modifica\u00e7\u00f5es ao circuito de Jed\u00e1 para o 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>no pa\u00eds. A corrida da pr\u00f3xima temporada est\u00e1 marcada para o dia 19 de mar\u00e7o. O planejamento das mudan\u00e7as, por parte da organiza\u00e7\u00e3o, aconteceu com ajuda de Hermann Tilke \u2014 o maior respons\u00e1vel por projetar tra\u00e7ados e circuitos para a categoria \u2014, al\u00e9m de consultas \u00e0 pr\u00f3pria F1, FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) e os pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal mudan\u00e7a est\u00e1 nas curvas 22 e 23. Com ajuste do posicionamento da barreira de prote\u00e7\u00e3o e a substitui\u00e7\u00e3o da zebra \u2014 de metal por uma chanfrada \u2014, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzir a velocidade m\u00e9dia do trecho, uma sequ\u00eancia esquerda-direita feita com rapidez, em 50km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faixas r\u00edgidas ap\u00f3s a zebra \u2014 que chacoalham o carro, causando perda de tra\u00e7\u00e3o e diminui\u00e7\u00e3o da velocidade \u2014 foram adicionadas nas curvas 3, 14, 19, 20 e 21. Todas as zebras de metal foram substitu\u00eddas por chanfradas: curvas 4, 8, 10, 11 e 17.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SI202203270395_hires_jpeg_24bit_rgb_news-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-553199\"\/><figcaption>Ar\u00e1bia Saudita sedia F1 em Jed\u00e1 desde 2021 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas curvas 14 e 20, as barreiras de prote\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foram afastadas da pista em 7,5 e 5 metros, respectivamente. Em nome da visibilidade, os muros das curvas 8 e 10 igualmente passaram por ajustes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todas as modifica\u00e7\u00f5es foram planejadas para aumentar o campo de vis\u00e3o dos pilotos em \u00e1reas espec\u00edficas da pista \u2014 o que, consequentemente, garante maior seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A evolu\u00e7\u00e3o do circuito em Jed\u00e1 continua a todo vapor e estamos animados em adicionar essas mudan\u00e7as para nossa magn\u00edfica pista \u2014 resultado de uma consulta positiva a FIA, F1 e pilotos. As \u00faltimas duas corridas aqui j\u00e1 tinham confirmado Jed\u00e1 como a pista de rua mais veloz e empolgante do mundo \u2014 e tais modifica\u00e7\u00f5es v\u00e3o apenas adicionar mais espet\u00e1culo aos f\u00e3s&#8221;, afirmou <strong>Martin Whitaker<\/strong>, diretor-executivo da prova.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #175: De Verstappen a Latifi: os melhores e os piores da F1 2022\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/6AXPqDc3FwjY0pW4oqfkJt?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 vital para qualquer circuito escutar e aprender daqueles que correm na pista e usar esse feedback para crescer e melhorar sempre. Estamos confiantes que essas mudan\u00e7as v\u00e3o nos levar a corridas mais r\u00e1pidas, empolgantes e seguras&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O circuito de Jed\u00e1 enfrentou duras cr\u00edticas em 2021, quando estreou no calend\u00e1rio da <strong>F1<\/strong>, pelos n\u00edveis desnecess\u00e1rios de perigo. A combina\u00e7\u00e3o de curvas de alta velocidade, muros muito pr\u00f3ximos e pontos cegos incomodou os pilotos \u2014 justamente por isso, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gp-da-arabia-saudita-planeja-cinco-mudancas-circuito-jeda-f1-2022\/\" class=\"ek-link\">a pista passou por algumas modifica\u00e7\u00f5es j\u00e1 neste ano, visando quest\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em nome de maior seguran\u00e7a e visibilidade aos pilotos, a Ar\u00e1bia Saudita modificou ainda mais o circuito de Jed\u00e1 \u2014 que j\u00e1 foi muito criticado por sua combina\u00e7\u00e3o de curvas de alta velocidade, muros muito pr\u00f3ximos e pontos cegos <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000529623,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,6533,1491,28285,32667,26627],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-106944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-grandepremio-f1","tag-jeda","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000529623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106944"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=106944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}