{"id":107041,"date":"2022-11-22T11:43:34","date_gmt":"2022-11-22T14:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-mike-krack-entende-frustracao-sebastian-vettel-nao-focou-alfa-romeo-abu-dhabi\/"},"modified":"2022-11-24T08:14:06","modified_gmt":"2022-11-24T11:14:06","slug":"aston-martin-mike-krack-entende-frustracao-sebastian-vettel-nao-focou-alfa-romeo-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-mike-krack-entende-frustracao-sebastian-vettel-nao-focou-alfa-romeo-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Aston Martin “entende frustra\u00e7\u00e3o” de Vettel, mas “n\u00e3o focou na Alfa Romeo” em Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"\n

Foi no desempate, mas a Aston Martin<\/strong> teve de se contentar com a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores<\/strong>, atr\u00e1s da Alfa Romeo<\/strong>. Em Abu Dhabi<\/strong>, a equipe de Silverstone conseguiu pontuar com os dois carros \u2014 Lance Stroll<\/strong> em oitavo e Sebastian Vettel<\/strong> em d\u00e9cimo \u2014, e \u00e9 por essa raz\u00e3o que Mike Krack<\/strong> evitou falar em “frustra\u00e7\u00e3o” pelo desfecho da temporada 2022 da F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O chefe da Aston Martin explicou aos jornalistas ainda em Yas Marina que procurou n\u00e3o focar na rival de Hinwil, principalmente nas decis\u00f5es estrat\u00e9gicas de pit-stop. \u201cAcho que n\u00e3o devemos ficar frustrados por hoje”, avaliou Krack. “Foi um \u00f3timo final de temporada, no geral, ent\u00e3o acho que frustra\u00e7\u00e3o n\u00e3o seria apropriado”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

“Para mim, eles [Alfa Romeo] focaram completamente em n\u00f3s. Algumas manobras foram um pouco no limite, mas prev\u00edamos que isso poderia acontecer”, completou Krack.<\/p>\n\n\n\n

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Lance Stroll ficou em oitavo no GP de Abu Dhabi (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na pista, a principal controv\u00e9rsia veio da t\u00e1tica escolhida para Vettel, que largou em nono, conseguiu subir algumas posi\u00e7\u00f5es no in\u00edcio da corrida, mas perdeu bastante rendimento quando a primeira janela de paradas come\u00e7ou. A Aston Martin segurou o tetracampe\u00e3o o m\u00e1ximo com pneus m\u00e9dios, mas Seb se tornou presa f\u00e1cil frente aos advers\u00e1rios com compostos mais novos.<\/p>\n\n\n\n

Krack foi questionado se a estrat\u00e9gia de Vettel foi determinada pela corrida da rival direta, mas negou. “N\u00e3o, n\u00e3o quer\u00edamos olhar para a Alfa neste caso. Vimos ap\u00f3s a corrida que alguns pilotos fizeram uma parada, outros duas. [Daniel] Ricciardo tamb\u00e9m fez uma parada, ent\u00e3o acho que, no fim, buscamos maximizar as chances.”<\/p>\n\n\n\n

“E n\u00e3o olhamos para a Alfa Romeo. E eu entendo Sebastian ter ficado um pouco frustrado, porque ele viu o companheiro de equipe andando, e ele estava em uma estrat\u00e9gia diferente\u201d, acrescentou. A op\u00e7\u00e3o de parar Vettel apenas uma vez, ali\u00e1s, foi muito mais em fun\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio desempenho do alem\u00e3o na primeira perna da corrida, segundo o dirigente.<\/p>\n\n\n\n

“Se ele tivesse tido um pouco mais de dificuldades, provavelmente o parar\u00edamos tr\u00eas ou quatro voltas antes. De qualquer forma, foi dif\u00edcil fazer alguma coisa comparando com os ponteiros. Portanto, s\u00e3o decis\u00f5es que devem ser tomadas num curto espa\u00e7o de tempo. Olhando novamente, acho que teria sido melhor parar mais cedo e fazer dois [pit-stops]\u201d, admitiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mike Krack admitiu que, ap\u00f3s analisar o GP de Abu Dhabi, parar Sebastian Vettel duas vezes poderia ter sido melhor, mas deixou claro que nenhuma decis\u00e3o estrat\u00e9gica foi tomada em fun\u00e7\u00e3o da briga direta contra a Alfa Romeo no campeonato<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000635408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,180,25424,1491,1743,210,1901],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-107041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-formula-1","tag-gp-de-abu-dhabi","tag-grande-premio","tag-pit-stop","tag-sebastian-vettel","tag-yas-marina","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000635408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107041"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=107041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}