{"id":107160,"date":"2022-11-18T16:30:00","date_gmt":"2022-11-18T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-dribla-tensao-e-se-impoe-em-abu-dhabi-mas-mercedes-e-ferrari-estao-a-espreita\/"},"modified":"2022-11-18T17:46:38","modified_gmt":"2022-11-18T20:46:38","slug":"red-bull-dribla-tensao-e-se-impoe-em-abu-dhabi-mas-mercedes-e-ferrari-estao-a-espreita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-dribla-tensao-e-se-impoe-em-abu-dhabi-mas-mercedes-e-ferrari-estao-a-espreita\/","title":{"rendered":"Red Bull dribla tens\u00e3o e se imp\u00f5e em Abu Dhabi. Mas Mercedes e Ferrari est\u00e3o \u00e0 espreita"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00faltima sexta-feira de <strong>treinos livres<\/strong> da <strong>temporada 2022<\/strong> acompanhou o trabalho da <strong>Red Bull<\/strong> em retomar a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Depois de enfrentar um dif\u00edcil fim de semana no <strong>Brasil<\/strong>, <strong>Max Verstappen<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-retoma-controle-lidera-tl2-gp-de-abu-dhabi-formula-1\/\" class=\"ek-link\">precisou apenas de uma \u00fanica sess\u00e3o para se impor na tabela<\/a>, restabelecendo a ordem natural das coisas. O esfor\u00e7o derradeiro em <strong>Abu Dhabi<\/strong> \u00e9 uma busca de vit\u00f3ria categ\u00f3rica, para tamb\u00e9m desviar a aten\u00e7\u00e3o dos problemas extra pista que os taurinos enfrentam. S\u00f3 que a miss\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o simples, porque a<strong> Mercedes<\/strong> segue \u00e0 espreita, ap\u00f3s o triunfo em <strong>S\u00e3o Paulo<\/strong>, enquanto a <strong>Ferrari<\/strong> tenta recuperar a boa forma. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso \u00e9 que a <strong>Red Bull<\/strong> desembarcou nos <strong>Emirados \u00c1rabes<\/strong> ainda respirando o ar pesado que tomou conta da garagem em <strong>Interlagos<\/strong>. As declara\u00e7\u00f5es de Verstappen, a recusa em ceder a posi\u00e7\u00e3o ao colega <strong>Sergio P\u00e9rez <\/strong>e os rumores de que o mexicano executou um acidente proposital em M\u00f4naco ainda ecoam alto pelo paddock. Por isso, uma performance estrondosa na pista, na \u00faltima apresenta\u00e7\u00e3o do ano, se torna t\u00e3o crucial. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bicampe\u00e3o foi \u00e0 pista apenas no segundo treino, depois de ter sido substitu\u00eddo por Liam Lawson no primeiro compromisso do dia. N\u00e3o fez qualquer diferen\u00e7a, porque o holand\u00eas rapidamente encontrou o caminho das pedras. O melhor tempo de <strong>1min25s146<\/strong> veio logo na simula\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o \u2013 Verstappen chegou a usar dois jogos de pneus macios a\u00ed. A marca foi 0s341 mais r\u00e1pida do que o registro jeito <strong>George Russell<\/strong>, o segundo colocado da folha de tempos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o de usar mais um set dos compostos vermelhos foi tomada para &#8220;aproveitar a temperatura de momento, provavelmente semelhante a que ser\u00e1 na classifica\u00e7\u00e3o&#8221;, revelou Max, mais tarde. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022, GP DE ABU DHABI: VERSTAPPEN LIDERA, MAS E A TRETA COM P\u00c9REZ? | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6shD5_sW85o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do desempenho, o dono do carro #1 tamb\u00e9m exibiu um forte ritmo de corrida na prepara\u00e7\u00e3o para domingo \u2013 algo em torno de 0s3 na compara\u00e7\u00e3o com os rivais. O cen\u00e1rio, portanto, se mostra muito diferente daquele de <strong>S\u00e3o Paulo<\/strong>, quando os taurinos erraram no acerto do carro inicialmente, o que acabou comprometendo todo o fim de semana, porque interferiu em dois pontos de for\u00e7a do RB18: a velocidade final e o controle do desgaste de pneus. De acordo com <strong>Helmut Marko<\/strong>, a falha come\u00e7ou no simulador e, devido ao formato da sprint, n\u00e3o foi poss\u00edvel encontrar os problemas e solucion\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, a Red Bull tratou de anular essas defici\u00eancias. &#8220;Para ser honesto, foi muito bom. O carro teve um grande ritmo, sem problemas reais, tentamos algumas coisas, mas tudo est\u00e1 funcionando muito bem, eu me sinto feliz com essa performance&#8221;, disse Verstappen. &#8220;E claro, sempre tentaremos refinar algumas coisas da noite para o dia, mas devemos ser competitivos na qualifica\u00e7\u00e3o e na corrida.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, \u00e9 importante destacar tamb\u00e9m que o desempenho mais consistente \u00e9 o de Verstappen. P\u00e9rez n\u00e3o reproduziu a mesma performance e ficou mais pr\u00f3ximo de Mercedes e Ferrari do que do colega de time. At\u00e9 por isso, as duas rivais n\u00e3o podem ser ignoradas, apesar do ritmo superior de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe alem\u00e3 continua navegando muito perto dos taurinos. Ainda que o dom\u00ednio apresentado em S\u00e3o Paulo possa ser condicionado \u00e0s caracter\u00edsticas da pista e da altitude, o <strong>W13<\/strong> parece agora obedecer a algum tipo de padr\u00e3o, embora siga muito sens\u00edvel a qualquer pequena mudan\u00e7a. Mesmo assim, Russell foi capaz de assegurar o segundo lugar da tabela \u2013 a volta de classifica\u00e7\u00e3o do ingl\u00eas poderia at\u00e9 ter sido melhor, n\u00e3o fosse o tr\u00e1fego no momento. J\u00e1 o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-ve-falta-de-ritmo-abu-dhabi-pneus-maior-preocupacao\/\" class=\"ek-link\">desempenho em corrida precisa ser melhor ajustado, \u00e9 verdade, especialmente devido ao desgaste de pneus<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No TL2, obviamente, a temperatura da pista \u00e9 mais baixa, a pista mudou completamente. Parecia r\u00e1pida, mas acho que a Red Bull tem vantagem sobre n\u00f3s. Em uma \u00fanica volta, eles provavelmente s\u00e3o 0s2 [mais r\u00e1pidos], talvez at\u00e9 mais em stints longos. Portanto, temos algum trabalho a fazer durante a noite, mas comparado \u00e0 Ferrari, parece razo\u00e1vel&#8221;, afirmou o vencedor do <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/mercedes-georgerussell-afp-01-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-634668\"\/><figcaption>Russell se colocou muito pr\u00f3ximo de Verstappen em Abu Dhabi (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que vamos lutar por isso [bater a Red Bull]. Gosto de pensar que podemos lutar pelo top-3 na classifica\u00e7\u00e3o, e quem sabe onde isso pode nos levar no domingo&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que tenha se queixado das altera\u00e7\u00f5es que promoveu no acerto do carro prata, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> revelou tamb\u00e9m certo otimismo para o restante do fim de semana. &#8220;Estava tudo muito bom no primeiro treino, mas o equil\u00edbrio estava um pouco desregulado no TL2. Fiz algumas mudan\u00e7as entre os treinos e acabou ficando uma dificuldade, muita sa\u00edda de traseira que foi a maior limita\u00e7\u00e3o&#8221;, falou o ingl\u00eas, quarto colocado. &#8220;Mudamos algumas coisas na altura do carro, mas, em geral, fomos relativamente competitivos.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Parece que as coisas est\u00e3o apertadas. A Red Bull come\u00e7a um pouco mais r\u00e1pida aqui, como era esperado, porque essa n\u00e3o \u00e9 nossa melhor pista. Teremos de trabalhar ao longo da noite&#8221;, emendou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, <strong>Abu Dhabi<\/strong> n\u00e3o \u00e9 o melhor tra\u00e7ado para o W13, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o pior. O caso \u00e9 entender o quanto a Mercedes vai conseguir tirar proveito de temperaturas mais amenas, como aconteceu h\u00e1 uma semana, e se ter\u00e1 a mesa efici\u00eancia aerodin\u00e2mica que ajudou na dobradinha em Interlagos. Por ora, al\u00e9m da pr\u00f3pria configura\u00e7\u00e3o, a equipe precisou ajustar a unidade de pot\u00eancia, porque n\u00e3o conta mais com as altas altitudes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E esse \u00e9 um ponto que pode ajudar a <strong>Ferrari<\/strong>. A escuderia teve de reduzir pot\u00eancia para sobreviver em S\u00e3o Paulo e na <strong>Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, mas agora volta a um lugar em que pode trabalhar melhor o ajuste aerodin\u00e2mico da F1-75 \u2013 inclusive, os italianos testaram um novo assoalho, pensando em 2023.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #174: Qual a maior treta? Um ranking das brigas do GP de S\u00e3o Paulo\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/44CLUZWsdtWWmBffz18BOb?si=mBHM1W0rQLeAi_dwDhB_3Q&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEm geral, nossas sess\u00f5es foram boas. Tivemos um pouco de dificuldades com o ritmo de corrida devido ao desgaste dos pneus, mas isso era esperado. Nosso ritmo de classifica\u00e7\u00e3o foi um pouco melhor, mas nossos rivais parecem estar um passo \u00e0 frente de n\u00f3s\u201d, reconheceu Charles Leclerc, que se colocou entre Red Bull e Mercedes na tabela do TL2, ao fechar o dia em terceiro, a 0s4 de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 o primeiro indicativo sobre a real performance do top-3 no GP de Abu Dhabi, mas o fato \u00e9 que a Red Bull ainda segue na lideran\u00e7a, talvez apenas com uma vantagem menor, especialmente devido ao crescimento da <strong>Mercedes<\/strong>, que costuma se apresentar de maneira muito mais contundente aos domingos. De toda a forma, h\u00e1 uma esperan\u00e7a de que a sensa\u00e7\u00e3o de equil\u00edbrio apresentada em S\u00e3o Paulo tenha, de fato, viajado com a <strong>F1<\/strong> para <strong>Yas Marina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\">AO VIVO E EM&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do fim de semana do GP de Abu Dhabi de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>. No s\u00e1bado, o TL3 est\u00e1 marcado para as 7h30 [de Bras\u00edlia, GMT-3], enquanto a classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 11h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao menos na pista, a Red Bull foi capaz de driblar o clima tenso nas garagens e voltou a comandar a tabela. Max Verstappen precisou de apenas poucas voltas para se estabelecer na ponta e clarificar sua posi\u00e7\u00e3o de favorito. De outro lado, por\u00e9m, est\u00e1 essa regozijada Mercedes. A equipe alem\u00e3 vem de vit\u00f3ria e trabalha para afastar a ideia de que Interlagos foi apenas um caso isolado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000634612,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[25066,31554,30595,1041,147,1357,32830,32794,32790,32791,160,180,26841,25424,30299,1491,2306,32831,159,87,203,82,30568,19348,510,1214,4984,204,3132,33008,1901],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-107160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-da-f1","tag-calendario-da-f1-2022","tag-classificacao-f1-2022","tag-f-1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2022-calendar","tag-f1-2022-horarios","tag-f1-2022-standings","tag-f1-live-stream-2022","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-de-abu-dhabi","tag-gp-de-abu-dhabi-de-f1","tag-grande-premio","tag-grid-de-largada","tag-grid-de-largada-f1-2022","tag-horarios-da-f1","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-pilotos-f1-2022","tag-podio","tag-pole","tag-pole-position","tag-radio","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-tabela-f1","tag-yas-marina","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000634612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107160"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=107160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}