{"id":10718,"date":"2026-03-24T05:30:00","date_gmt":"2026-03-24T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mick-schumacher-sofre-comprova-experiencia-f1-nao-algo-decisivo-adaptacao-indy\/"},"modified":"2026-03-19T19:38:31","modified_gmt":"2026-03-19T22:38:31","slug":"mick-schumacher-sofre-comprova-experiencia-f1-nao-algo-decisivo-adaptacao-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/mick-schumacher-sofre-comprova-experiencia-f1-nao-algo-decisivo-adaptacao-indy\/","title":{"rendered":"Schumacher sofre e comprova que experi\u00eancia na F1 n\u00e3o \u00e9 crucial em adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 Indy"},"content":{"rendered":"\n

Mick Schumacher<\/strong> deixou o Mundial de Endurance (WEC)<\/strong> e estreou na Indy<\/strong> pela RLL<\/strong> em 2026. E at\u00e9 aqui, n\u00e3o correspondeu as expectativas: teve um modesto 18\u00b0 lugar no GP de Phoenix<\/strong> como melhor resultado e \u00e9 o \u00faltimo colocado no campeonato. A dificuldade de adapta\u00e7\u00e3o ao automobilismo norte-americano \u00e9 compreens\u00edvel, considerando a diferen\u00e7a para a Europa e prova que n\u00e3o \u00e9 qualquer ex-F\u00f3rmula 1<\/strong> que se d\u00e1 bem logo de cara na categoria estadunidense.<\/p>\n\n\n\n

Schumacher teve uma passagem de dois anos na F1 pela Haas<\/strong>, com o sexto lugar no GP da \u00c1ustria<\/strong> de 2022 sendo o melhor resultado da carreira. No entanto, acabou acumulando diversas batidas \u2014 algumas muito fortes \u2014, al\u00e9m de ter sido ofuscado por Kevin Magnussen <\/strong>e n\u00e3o teve o contrato renovado.<\/p>\n\n\n\n

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Em 2023, passou a ser piloto reserva da Mercedes<\/strong>, mas n\u00e3o chegou a competir pela equipe alem\u00e3. No ano seguinte, passou a integrar a esquadra da Alpine<\/strong> no WEC. Nas duas temporadas defendendo a montadora francesa, conquistou tr\u00eas p\u00f3dios. Mick n\u00e3o quis seguir no time e at\u00e9 recebeu uma proposta da Cadillac<\/strong> para ser reserva na F1 e titular no Mundial de Endurance<\/a>, mas rejeitou e fechou com a RLL<\/strong> ap\u00f3s um teste no misto de Indian\u00e1polis.<\/p>\n\n\n\n

O retorno aos monopostos era um desejo antigo. \u201cSempre quis correr em monopostos \u2014 adoro esse tipo de corrida. Para mim, foi muito f\u00e1cil entrar e ficar feliz sabendo que \u00e9 isso que quero fazer. Meu objetivo sempre foi competir com esse tipo de carro. O programa de endurance que fiz foi para ter a possibilidade de me manter na disputa por um lugar na F1. Foi por isso que o fiz.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A estreia na Indy foi no GP de S\u00e3o Petersburgo e teve um fim de semana para esquecer logo de cara: largou em 21\u00b0 lugar e foi v\u00edtima de um acidente provocado por Sting Ray Robb <\/strong>nas primeiras curvas<\/a>, que o fez abandonar a prova. <\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher retornou aos monopostos em 2026 (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A etapa seguinte foi em Phoenix, o primeiro oval da temporada 2026, e Schumacher conquistou uma surpreendente quarta coloca\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o, ficando atr\u00e1s somente das Penske<\/strong> de David Malukas<\/strong> e Josef Newgarden<\/strong> e do companheiro de RLL, Graham Rahal<\/strong>. Mas na corrida a situa\u00e7\u00e3o mudou completamente. O alem\u00e3o perdeu diversas posi\u00e7\u00f5es logo na largada e, para piorar, a equipe errou na estrat\u00e9gia e o deixou no fundo do pelot\u00e3o. Acabou terminando na 18\u00aa posi\u00e7\u00e3o, a melhor at\u00e9 aqui na Indy 2026.<\/p>\n\n\n\n

Uma das principais novidades no calend\u00e1rio da temporada atual, o GP de Arlington<\/strong> era a grande chance de conquistar um resultado melhor, j\u00e1 que era uma pista nova para todos. S\u00f3 que o circuito de rua contava com muitas ondula\u00e7\u00f5es \u2014 algo comum na categoria, mas que Mick n\u00e3o estava acostumado. \u201cIndo para a curva 10, parece que vamos quebrar o carro\u201d, afirmou. E recebeu uma invertida ir\u00f4nica de Towsend Bell, ex-piloto e comentarista da Fox: \u201cBem-vindo \u00e0 Indy. Isso n\u00e3o \u00e9 M\u00f4naco<\/strong>.\u201c<\/p>\n\n\n\n

O piloto do #47 foi um dos poucos a criticar o circuito e n\u00e3o reagiu dentro da pista. Largou em 17\u00b0 lugar e teve a pior apresenta\u00e7\u00e3o na categoria: acertou Christian Lundgaard<\/strong>, levou um drive-through e andou em \u00faltimo a maior parte do tempo. Para piorar, ainda tocou em Newgarden e rodou, estagnando no fundo do grid de vez. O resultado s\u00f3 n\u00e3o foi pior porque Christian Rasmussen<\/strong> abandonou e Nolan Siegel<\/strong> acertou Romain Grosejan<\/strong>, fazendo com que Mick terminasse em 22\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher ainda n\u00e3o encontrou rumo na Indy (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Schumacher tem, sim, dificuldades para se ajustar \u00e0 Indy, principalmente por conta dos muitos detalhes t\u00e9cnicos. Os pneus s\u00e3o muito diferentes, o carro n\u00e3o tem tanta carga aerodin\u00e2mica e a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 bem mais pesada. Fora os ovais, que s\u00e3o uma pedra no sapato de quem vem da Europa.<\/p>\n\n\n\n

Tendo como exemplo outro ex-F1 no grid atual, Grosjean estreou na Dale Coyne<\/strong> e conquistou tr\u00eas p\u00f3dios e uma pole, e se transferiu \u00e0 Andretti<\/strong> no ano seguinte. Com um equipamento melhor, oscilou bastante \u2014 com mais baixos do que altos \u2014 e n\u00e3o foi al\u00e9m do 13\u00b0 lugar no campeonato nas duas temporadas com o #28. A situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o mudou com a Juncos <\/strong>no ano seguinte e o franc\u00eas perdeu uma vaga no grid de 2025, tornando-se reserva da Prema<\/strong> e s\u00f3 voltaria a guiar novamente pela Dale Coyne neste ano.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m h\u00e1 o caso de Marcus Ericsson<\/strong>, que depois de fazer algumas provas pela Arrow Schimdt<\/strong>, foi para a poderosa Ganassi<\/strong> logo depois. Ainda assim, teve dificuldades no primeiro ano e sequer subiu ao p\u00f3dio com uma das equipes de ponta. Foi s\u00f3 na segunda temporada que o sueco deslanchou, conquistando duas vit\u00f3rias. Em 2022, chegou a vencer as 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong> e venceu o GP de St. Pete no ano seguinte. Depois disso, voltou a oscilar e s\u00f3 conquistou um p\u00f3dio desde que se transferiu \u00e0 Andretti.<\/p>\n\n\n\n

Mick tamb\u00e9m enfrenta problemas na chegada \u00e0 Indy, ainda mais com um time que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o competitivo regularmente. Os resultados est\u00e3o longe de impressionar, mas n\u00e3o h\u00e1 motivo para p\u00e2nico, especialmente com o tempo a favor: o alem\u00e3o tem 26 anos e uma carreira toda pela frente. Por outro lado, as particularidades da categoria n\u00e3o devem ser subestimadas.<\/p>\n\n\n\n

Depois de tr\u00eas semanas com corridas em sequ\u00eancia, a Indy<\/strong> retorna apenas no fim do m\u00eas, entre os dias 27 e 29 de mar\u00e7o<\/strong>, com o GP do Alabama<\/strong>, no Barber Motorsports Park<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher enfrentou dificuldades nas primeiras corridas da Indy e ocupa a \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o no campeonato. A adapta\u00e7\u00e3o complicada mostra que n\u00e3o \u00e9 qualquer ex-F1 que sobra na categoria estadunidense<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001069095,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2980,3172,9828,617,417,41045,3134,39286,448,1848,25053,231,649,3486,1824,831,41046,334,1581,4925,1142,3837,3144,619,322,45994,1595,1826,41184,4938,3773,25213,25661,29099,45993,3622,23410,26235,9851,3771,25472,38377,26343,45771,5548,3475,45274,45990,130,2552,2561,2555,93,41047,232,27726,27665,30500,94,2514,1555,4157,35404,791,3419,4985,31652,3936,3352,1569,90,1782,1294,4166,4510,40701,3136,26044,40869,25714,34364,43094,3135,20825,99,265,2463,3769,45992,349,10198,2188,1331,3838,1869,120,830,732,266,5682,43796,3500,31345,44938,2610,45991,3133],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-10718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-milhas-indianapolis","tag-alabama","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-arlington","tag-barber","tag-barber-motorsports-park","tag-caio-collet","tag-callum-ilott","tag-canada","tag-chevrolet","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-conor-daly","tag-dale-coyne","tag-dallas-cowboys","tag-david-malukas","tag-dennis-hauger","tag-detroit","tag-dreyer-reinbold","tag-elkhart-lake","tag-felix-rosenqvist","tag-formula-indy","tag-foyt","tag-freedom-250","tag-ganassi","tag-gateway","tag-gp-de-arlington","tag-gp-de-detroit","tag-gp-de-gateway","tag-gp-de-indianapolis","tag-gp-de-laguna-seca","tag-gp-de-long-beach","tag-gp-de-markham","tag-gp-de-mid-ohio","tag-gp-de-milwaukee","tag-gp-de-nashville","tag-gp-de-phoenix","tag-gp-de-portland","tag-gp-de-road-america","tag-gp-de-st-petersburgo","tag-gp-de-st-pete","tag-gp-de-washington","tag-gp-do-alabama","tag-graham-rahal","tag-guia-2026","tag-guia-da-indy-2026","tag-honda","tag-ims","tag-indianapolis","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy","tag-indy-2026","tag-indy-500","tag-indy-ao-vivo","tag-indy-na-band","tag-indy-na-espn","tag-indycar","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-laguna-seca","tag-long-beach","tag-louis-foster","tag-madison","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-mclaren","tag-meyer-shank","tag-mick-schumacher","tag-mid-ohio","tag-milwaukee","tag-milwaukee-mile","tag-misto","tag-nashville","tag-nashville-superspeedway","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-a-indy","tag-onde-assistir-a-indy-ao-vivo","tag-oval","tag-oval-de-phoenix","tag-pato-oward","tag-penske","tag-phoenix","tag-portland","tag-portland-internacional-raceway","tag-prema","tag-rahal-letterman-lanigan","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-road-america","tag-robert-shwartzman","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-st-pete","tag-st-louis","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2026","tag-temporada-2026-da-indy","tag-texas","tag-texas-rangers","tag-will-power","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001069095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10718"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}