{"id":107424,"date":"2022-11-11T04:15:00","date_gmt":"2022-11-11T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewsi-hamilton-escala-pelotao-bate-max-verstappen-vence-gp-sao-paulo-tirar-folego\/"},"modified":"2022-11-11T13:00:11","modified_gmt":"2022-11-11T16:00:11","slug":"lewsi-hamilton-escala-pelotao-bate-max-verstappen-vence-gp-sao-paulo-tirar-folego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewsi-hamilton-escala-pelotao-bate-max-verstappen-vence-gp-sao-paulo-tirar-folego\/","title":{"rendered":"Hamilton escala pelot\u00e3o, bate Verstappen e vence GP de S\u00e3o Paulo de tirar f\u00f4lego"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton<\/strong> nunca escondeu o amor pelo Brasil<\/strong>, mas um dos momentos mais marcantes desta rela\u00e7\u00e3o aconteceu h\u00e1 quase um ano, em 14 de novembro de 2021. Naquele domingo, no GP de S\u00e3o Paulo<\/strong><\/a>, o piloto da Mercedes <\/strong>arrebatou cora\u00e7\u00f5es: primeiro com uma performance de tirar o f\u00f4lego e, depois, por uma comemora\u00e7\u00e3o de forte apelo afetivo, j\u00e1 que empunhou uma bandeira brasileira e festejou \u00e0 l\u00e1 Ayrton Senna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O fim de semana em Interlagos, contudo, tinha sido extremamente tumultuado para o #44. Lewis precisou trocar o motor da Mercedes <\/strong>e, por isso, levou uma puni\u00e7\u00e3o de cinco posi\u00e7\u00f5es no grid de largada. Na classifica\u00e7\u00e3o, o brit\u00e2nico fez o melhor tempo<\/a>, mas acabou desclassificado da sess\u00e3o ap\u00f3s Jo Bauer, delegado-t\u00e9cnico da FIA <\/strong>(Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) reportar irregularidades na asa m\u00f3vel do W12<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton viveu uma apoteose em Interlagos em 2021 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Para aumentar ainda mais a pol\u00eamica, um v\u00eddeo gravado por Frederico Moteiro mostrou que Max Verstappen <\/strong>tocou a asa traseira do carro de Hamilton, uma irregularidade, j\u00e1 que isso aconteceu em regime de parque fechado, quando somente profissionais determinados pela FIA <\/strong>podem manusear os b\u00f3lidos.<\/p>\n\n\n\n

A indefini\u00e7\u00e3o varou a noite e se arrastou pela manh\u00e3 de s\u00e1bado, at\u00e9 que a entidade m\u00e1xima do esporte apresentou um veredito: Hamilton foi desclassificado da sess\u00e3o que definiu o grid da corrida sprint <\/strong>e teria de largar em \u00faltimo<\/a>. Verstappen, chamado para prestar esclarecimentos, teve de pagar uma multa de R$ 312 mil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton classificou a puni\u00e7\u00e3o como \u201cdevastadora\u201d<\/a>, mas juntou os cacos e se p\u00f4s a trabalhar. Na corrida sprint, fez nada menos do que 15 ultrapassagens <\/strong>em 24 voltas e conquistou o quinto lugar na disputa vencida por Valtteri Bottas<\/strong>. Com o resultado, teria de sair em d\u00e9cimo no GP de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Tal qual fez na corrida sprint, Lewis come\u00e7ou faminto. J\u00e1 na largada, deixou para tr\u00e1s Daniel Ricciardo <\/strong>e Pierre Gasly<\/strong>. Na sequ\u00eancia, passou Sebastian Vettel <\/strong>e, j\u00e1 na segunda volta, se viu atr\u00e1s de Carlos Sainz<\/strong> Um giro depois, Charles Leclerc<\/strong> foi o alvo, o que o promoveu para a quarta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na abertura da sexta volta, Valtteri Bottas <\/strong>escancarou a passagem antes da curva 1 do circuito paulistano para permitir que Hamilton tomasse a terceira posi\u00e7\u00e3o. O safety-car,<\/strong> ent\u00e3o, precisou ser acionado para limpar a pista por causa de um incidente entre Lance Stroll <\/strong>e Yuki Tsunoda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Lewis aproveitou o agrupamento do pelot\u00e3o para colar em Sergio P\u00e9rez e planejar uma estrat\u00e9gia que envolvia um ataque conjunto com Bottas. O carro de seguran\u00e7a deixou a pista na volta nove, mas a t\u00e1tica n\u00e3o funcionou de imediato, j\u00e1 que o #44 n\u00e3o conseguiu superar o mexicano.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que o safety-car virtual entrou em cena na sequ\u00eancia. Mick Schumacher <\/strong>teve um toque com Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen<\/strong>, que perdeu a asa dianteira. A bandeira verde voltou na volta 14, com Hamilton se colocando na zona de DRS <\/strong>para atacar P\u00e9rez. O mexicano defendeu bem, mas perdeu a ponta na primeira curva. Sergio insistiu e recuperou a frente na Curva do Lago.<\/p>\n\n\n\n

No giro seguinte, Hamilton voltou \u00e0 carga e, no mesmo trecho, repetiu a manobra, desta vez executando uma linha defensiva para ficar com a posi\u00e7\u00e3o do mexicano. Com 52 voltas pela frente em Interlagos, o piloto da Mercedes tinha de descontar 3s7 da vantagem de Max Verstappen, que liderava a corrida depois de uma boa largada.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen jogou Lewis Hamilton para fora da pista na Descida do Lago (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Na volta 24, o holand\u00eas passou a se queixar com a Red Bull do desgaste dos pneus, mas foi a Mercedes quem se adiantou e chamou Hamilton aos boxes para um pit-stop a volta 27, cal\u00e7ando um jogo de pneus duros. Lewis voltou para a pista em sexto, atr\u00e1s de Ricciardo. Max parou uma volta depois.<\/p>\n\n\n\n

Na abertura da volta 31, a diferen\u00e7a entre os postulantes ao t\u00edtulo j\u00e1 estava na casa de 1s. Era quest\u00e3o de tempo para o duelo entre os dois protagonistas daquele campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Dez giros mais tarde, a equipe dos energ\u00e9ticos chamou Verstappen para mais uma parada, para um jogo de pneus duros. Na sa\u00edda dos boxes, a Williams <\/strong>de Nicholas Latifi <\/strong>saiu junto e \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton tinha a lideran\u00e7a da prova, e a Mercedes chamou Bottas aos boxes, mantendo o brit\u00e2nico na pista um pouco mais, j\u00e1 com 18s de frente. O piloto, que vestia um capacete inspirado no famoso layout de Ayrton Senna, entrou nos boxes na volta 45 e lamentou ter cal\u00e7ado pneus duros ao inv\u00e9s dos m\u00e9dios que queria. Mas ouviu de Peter Bonnington<\/strong>, o engenheiro, que era a jogada certa, j\u00e1 que os m\u00e9dios desgastavam muito r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

Rodando em um ritmo muito r\u00e1pido, Hamilton foi cortando a diferen\u00e7a. Na volta 47, estava s\u00f3 0s5 atr\u00e1s. O ataque veio na Curva do Lago, mas Max espalhou e os dois foram para fora da pista, o que movimentou a cabine dos comiss\u00e1rios da FIA, que decidiram analisar o lance. S\u00f3 que a revis\u00e3o n\u00e3o deu em nada. \u201cClaro que n\u00e3o\u201d, ironizou Hamilton ao ser informado da decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Lewis n\u00e3o se abateu. Fez outra tentativa na volta 58. Depois, na 59, na Descida do Lado. Quando tomou a lideran\u00e7a, abriu imediatamente 1s5 e n\u00e3o deu margem de rea\u00e7\u00e3o ao advers\u00e1rio. Bottas foi instado pela Mercedes a buscar Verstappen, mas n\u00e3o conseguiu chegar.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton recebeu a bandeirada com 10s496 de frente para Verstappen e repetiu o \u00eddolo de inf\u00e2ncia: parou o carro, pegou uma bandeira brasileira junto de um fiscal e sacudiu ao longo de Interlagos. O gesto levou o p\u00fablico ao del\u00edrio e abriu caminho para uma sess\u00e3o solene no in\u00edcio desta semana na C\u00e2mara dos Deputados, que nomeou Lewis um cidad\u00e3o honor\u00e1rio brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0continua neste fim de semana, entre os dias 11 e 13 de novembro, com o GP de S\u00e3o Paulo \u2014 etapa brasileira do calend\u00e1rio, em\u00a0Interlagos<\/a>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha tudo\u00a0\u2018IN LOCO\u2019<\/strong>\u00a0com equipe cheia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em 14 de novembro do ano passado, o piloto da Mercedes teve aquela que foi uma das melhores performances de um estrangeiro no circuito de Interlagos e conquistou a vit\u00f3ria em um memor\u00e1vel GP de S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000525850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[783,147,1357,180,26841,30732,28285,124,87,203,2380],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-107424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-brasil","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-formula-1-classificacao-2022","tag-grandepremio","tag-interlagos","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-sao-paulo","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000525850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107424"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=107424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}