{"id":107483,"date":"2022-11-08T13:31:49","date_gmt":"2022-11-08T16:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/luca-marini-comanda-dia-testes-marcado-novidades-motogp-2023-valencia\/"},"modified":"2022-11-08T13:51:49","modified_gmt":"2022-11-08T16:51:49","slug":"luca-marini-comanda-dia-testes-marcado-novidades-motogp-2023-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/luca-marini-comanda-dia-testes-marcado-novidades-motogp-2023-valencia\/","title":{"rendered":"Marini comanda dia de testes marcado por novidades para MotoGP 2023 em Val\u00eancia"},"content":{"rendered":"\n

2023 <\/strong>j\u00e1 come\u00e7ou. Ao menos para a MotoGP<\/strong>. S\u00f3 dois dias ap\u00f3s o encerramento da temporada 2022<\/strong>, a classe rainha do Mundial de Motovelocidade <\/strong>deu a largada do campeonato do pr\u00f3ximo ano com um dia de testes coletivos em Val\u00eancia<\/strong>, e foi Luca Marini <\/strong>quem cravou o melhor tempo desta ter\u00e7a-feira (8).<\/p>\n\n\n\n

Como tradicionalmente acontece ap\u00f3s o GP da Comunidade Valenciana<\/strong><\/a>, a classe rainha permaneceu no circuito Ricardo Tormo<\/strong>, para onde as f\u00e1bricas levaram novidades que pretendem colocar na pista em 2013. Al\u00e9m de componentes mec\u00e2nicos e aerodin\u00e2micos, foi tamb\u00e9m a oportunidade de ver os pilotos nas novas equipes, j\u00e1 que muita gente muda de endere\u00e7o no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Luca Marini assegurou o melhor tempo do dia em Val\u00eancia (Foto: VR46)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre as f\u00e1bricas, Yamaha <\/strong>e Aprilia <\/strong>s\u00e3o as \u00fanicas que tem as duplas inalteradas. A casa de Noale, contudo, agora tem a RNF <\/strong>como equipe sat\u00e9lite, com Miguel Oliveira <\/strong>e Ra\u00fal Fern\u00e1ndez <\/strong>guiando as outras RS-GP<\/strong>. A Ducati<\/strong>, que colocou na pista a moto de 2023, viu Enea Bastianini estrear vestindo vermelho<\/a>, ao lado do campe\u00e3o Francesco Bagnaia<\/strong>. A Pramac <\/strong>segue com Johann Zarco <\/strong>e Jorge<\/strong> Mart\u00edn <\/strong>e a VR46 <\/strong>com Luca Marini <\/strong>e Marco Bezzecchi<\/strong>. A Gresini<\/strong>, por outro lado, tem \u00c1lex M\u00e1rquez <\/strong>chegando para formar dupla com Fabio Di Giannantonio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na Honda<\/strong>, Joan Mir <\/strong>chegou aos boxes do time principal, enquanto \u00c1lex Rins<\/strong> debutou com a LCR<\/strong>. Os dois, contudo, n\u00e3o poder\u00e3o falar com jornalistas sobre a nova moto, j\u00e1 que seguem contratados da Suzuki <\/strong>at\u00e9 o fim do ano, ainda que a f\u00e1brica tenha se retirado da MotoGP<\/strong>. Quem falou, no entanto, foi Alberto Puig<\/strong>, chefe da equipe de f\u00e1brica, e o clima n\u00e3o foi animador. O espanhol admitiu que esperavam um resultado melhor. Marc M\u00e1rquez<\/strong>, que carrega a maior carga do desenvolvimento do RC213V<\/strong>, j\u00e1 que \u00e9 o mais experiente do time, tamb\u00e9m saiu decepcionado, e foi claro ao falar com os jornalistas: \u201cCom esta moto, n\u00e3o podemos vencer o campeonato\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na KTM<\/strong>, Jack Miller <\/strong>j\u00e1 montou na RC16<\/strong>, formando par com Brad Binder<\/strong>. O australiano tem de se adaptar ao novo equipamento ap\u00f3s cinco temporadas guiando a Desmosedici<\/strong>. Quem tamb\u00e9m chegou foi a GasGas<\/strong>, a marca do grupo Pierer <\/strong>\u2014 propriet\u00e1rio da KTM <\/strong>\u2014, que vai vestir da Tech3. No time de Herv\u00e9 Poncharal<\/strong>, a novidade foi Pol Espargar\u00f3<\/strong>, que deixou a Honda <\/strong>e foi flagrado dizendo a Paul Trevathan<\/strong>, chefe da equipe: \u201ceu amei\u201d. Campe\u00e3o da Moto2<\/strong>, Augusto Fern\u00e1ndez <\/strong>tamb\u00e9m debutou na classe rainha.<\/p>\n\n\n\n

Derrotada na final, a Yamaha <\/strong>segue buscando um pacote mais bem equilibrado, mas foca mesmo no motor, que foi a maior defici\u00eancia de 2022. Nesta ter\u00e7a, Fabio Quartararo <\/strong>trabalhou com v\u00e1rias motos na garagem, al\u00e9m de testar um novo pacote aerodin\u00e2mico. De acordo com Lin Jarvis, diretor da casa de Iwata, Franco Morbidelli<\/strong> se mostrou satisfeito com o trabalho feito do lado do chassi<\/a>. Em 2023, ser\u00e3o s\u00f3 duas YZR-M1<\/strong> na pista, j\u00e1 que a marca dos tr\u00eas diapas\u00f5es n\u00e3o ter\u00e1 equipe sat\u00e9lite.<\/p>\n\n\n\n

A fim das 8h de pista liberada, Marini, que completou 76 voltas, fechou o dia com a melhor marca de 1min30s032, 0s225 \u00e0 frente de Maverick Vi\u00f1ales, o segundo colocado. Marco Bezzecchi ficou em terceiro. Miguel Oliveira e Aleix Espargar\u00f3 aparecem para colocou mais duas Aprilia no top-5.<\/p>\n\n\n\n

0s451 mais lento que o l\u00edder, Di Giannantonio foi o sexto, diante de Brad Binder e Jorge Mart\u00edn. Fabio Quartararo foi quem mais rodou, com 92 voltas, e ficou na nona coloca\u00e7\u00e3o, 1min30s578, 0s546 atr\u00e1s do l\u00edder. Enea Bastianini fecha o rol dos dez melhores.<\/p>\n\n\n\n

Johann Zarco vem logo atr\u00e1s, seguido por Francesco Bagnaia. O campe\u00e3o de 2022 deu 59 voltas, a melhor delas em 1min30s655, 0s623 mais lento que o parceiro de Academia de Pilotos VR46.<\/p>\n\n\n\n

Marc M\u00e1rquez ficou em 13\u00ba, mas n\u00e3o buscou volta r\u00e1pida, j\u00e1 que n\u00e3o ficou satisfeito com o n\u00edvel da moto. Morbidelli vem logo atr\u00e1s, seguido por \u00c1lex M\u00e1rquez e Pol Espargar\u00f3. Miller foi 17\u00ba com a KTM, diante de Mir, Takaaki Nakagami e Rins. O estreante Augusto Fern\u00e1ndez fez 83 voltas, a melhor em 1min31s730 e ficou em 22\u00ba, 1s698 atr\u00e1s do l\u00edder. Piloto de testes da Ducati, Michele Pirro ficou em \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2022, Val\u00eancia, Teste coletivo, Final:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>L MARINI<\/td>VR46 Ducati<\/td>1:30.032<\/td> <\/td>70<\/td>76<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Aprilia<\/td>1:30.257<\/td>+0.225<\/td>81<\/td>89<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>M BEZZECCHI<\/td>VR46 Ducati<\/td>1:30.262<\/td>+0.230<\/td>62<\/td>78<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>M OLIVEIRA<\/td>RNF Aprilia<\/td>1:30.367<\/td>+0.335<\/td>71<\/td>75<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>Aprilia<\/td>1:30.398<\/td>+0.366<\/td>27<\/td>56<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:30.483<\/td>+0.451<\/td>66<\/td>68<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>1:30.496<\/td>+0.464<\/td>48<\/td>63<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>J MART\u00cdN<\/td>Pramac Ducati<\/td>1:30.576<\/td>+0.544<\/td>28<\/td>76<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>1:30.578<\/td>+0.546<\/td>83<\/td>92<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>E BASTIANINI<\/td>Ducati<\/td>1:30.592<\/td>+0.560<\/td>27<\/td>54<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>J ZARCO<\/td>Pramac Ducati<\/td>1:30.626<\/td>+0.594<\/td>9<\/td>55<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>1:30.655<\/td>+0.623<\/td>58<\/td>59<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Honda<\/td>1:30.676<\/td>+0.644<\/td>27<\/td>50<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>F MORBIDELLI<\/td>Yamaha<\/td>1:30.691<\/td>+0.659<\/td>81<\/td>88<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:30.712<\/td>+0.680<\/td>65<\/td>73<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>P ESPARGAR\u00d3<\/td>Tech3 GasGas<\/td>1:30.757<\/td>+0.725<\/td>75<\/td>86<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>J MILLER<\/td>KTM<\/td>1:30.787<\/td>+0.755<\/td>49<\/td>70<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>1:30.914<\/td>+0.882<\/td>60<\/td>73<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>T NAKAGAMI<\/td>LCR Honda<\/td>1:31.081<\/td>+1.049<\/td>47<\/td>64<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>A RINS<\/td>LCR Honda<\/td>1:31.228<\/td>+1.196<\/td>85<\/td>91<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>RNF Aprilia<\/td>1:31.340<\/td>+1.308<\/td>58<\/td>78<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>Tech3 GasGas<\/td>1:31.730<\/td>+1.698<\/td>79<\/td>83<\/td><\/tr>
23<\/strong><\/td>M PIRRO<\/td>Ducati<\/td>1:32.805<\/td>+2.773<\/td>15<\/td>16<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em uma ter\u00e7a-feira (8) onde as f\u00e1bricas mostraram as novidades para a pr\u00f3xima temporada do Mundial de Motovelocidade, Marini colocou a VR46 no topo da tabela ap\u00f3s um dia inteiro de pista liberada no circuito Ricardo Tormo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000630852,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[5214,7466,1877,28285,1661,79,78,2997,30733,30728,30734,25819,29345,28766,32147,26690,371,2716,81],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-107483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-comunidade-valenciana","tag-espanha","tag-grandepremio","tag-luca-marini","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-2022-calendario","tag-motogp-calendario-2022","tag-motogp-classificacao-2022","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-standings","tag-onde-assistir-motogp-2022","tag-pilotos-motogp","tag-teste","tag-valencia","tag-vr46","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000630852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107483"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=107483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}