{"id":10773,"date":"2026-03-22T10:56:06","date_gmt":"2026-03-22T13:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jarama-prova-valor-final-eletrizante-cava-merecida-vaga-era-gen4-formula-e\/"},"modified":"2026-03-22T11:08:55","modified_gmt":"2026-03-22T14:08:55","slug":"jarama-prova-valor-final-eletrizante-cava-merecida-vaga-era-gen4-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/jarama-prova-valor-final-eletrizante-cava-merecida-vaga-era-gen4-formula-e\/","title":{"rendered":"Jarama prova valor com final eletrizante e cava merecida vaga na era Gen4 da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estreante na <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> durante a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/antonio-felix-da-costa-segura-mitch-evans-final-eletrizante-vence-ep-de-madri-felipe-drugovich-15\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">etapa do \u00faltimo fim de semana<\/a>, em <strong>Madri<\/strong>, o <strong>Circuito de Jarama <\/strong>deixou uma bela primeira impress\u00e3o na categoria el\u00e9trica. E n\u00e3o s\u00f3 pela a\u00e7\u00e3o dentro da pista, potencializada por um tra\u00e7ado bem particular em compara\u00e7\u00e3o aos outros do calend\u00e1rio, mas tamb\u00e9m pelo abra\u00e7o dado pelo povo da capital espanhola, que lotou completamente as depend\u00eancias do aut\u00f3dromo. Definitivamente, a merecida vaga na era <strong>Gen4 <\/strong>foi cavada com sucesso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A verdade \u00e9 que Jarama entrou no radar da F\u00f3rmula E muito por conta da pr\u00e9-temporada de 2024. Com as atividades de pista marcadas para <strong>Val\u00eancia<\/strong>, uma tempestade de propor\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas assolou a cidade, gerou um caos completo no local e naturalmente inviabilizou a realiza\u00e7\u00e3o das atividades. Assim, em cima da hora, o circuito nos arredores de Madri surgiu como possibilidade para receber a categoria, mesmo em meio a uma s\u00e9rie de problemas log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2025\/26: CORRIDA eP DE MADRI COM IMAGENS e DRUGOVICH | 6\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rOHuA6IeG18?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-328078b7aad79ebbb945ee39e2a26c04\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-nbsp-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:&nbsp;<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afinal de contas, al\u00e9m da necessidade de deixar Val\u00eancia em meio ao caos, ainda seria preciso montar toda a estrutura necess\u00e1ria para receber o paddock e, principalmente, os carros \u2014 que requisitam de v\u00e1rias medidas de seguran\u00e7a em pr\u00e1tica para que o evento possa transcorrer sem problemas. O desafio, contudo, foi superado com \u00eaxito e gerou uma sensa\u00e7\u00e3o de <strong>gratid\u00e3o <\/strong>na F\u00f3rmula E, que passou a ver a pista como uma aliada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pois bem, veio ent\u00e3o a temporada 2025\/26 e a primeira oportunidade real de ter a pista no calend\u00e1rio. Neste cen\u00e1rio, entra mais um motivo: al\u00e9m da gratid\u00e3o e do hist\u00f3rico em si, o tra\u00e7ado tradicional de Jarama \u2014 o maior do campeonato na F\u00f3rmula E \u2014 traz boas perspectivas para receber a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de carros, denominada Gen4, a partir da pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o da categoria. No fim das contas, foi, al\u00e9m de um pr\u00eamio, um evento teste. <strong>E de sucesso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 normal que pistas mais tradicionais rendam corridas de pelot\u00e3o na F\u00f3rmula E, como <strong>Xangai<\/strong>, <strong>Misano<\/strong>, <strong>Portland <\/strong>e tantas outras. A quest\u00e3o \u00e9 que, pelas caracter\u00edsticas especiais, Jarama (consideravelmente mais estreita que as outras citadas) impediu que esse pelot\u00e3o se tornasse ca\u00f3tico demais, justamente pelo pouco espa\u00e7o para disputas lado a lado. Claro que os pilotos deram um jeito, mas a verdade \u00e9 que o cen\u00e1rio de ter <strong>quatro<\/strong>, \u00e0s vezes <strong>cinco <\/strong>carros disputando a mesma curva seria imposs\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2267696778-2048x2048-1-1200x807.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1070281\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">eP de Madri terminou com festa de Da Costa e 1-2 da Jaguar (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado, no fim, foi uma prova t\u00e3o movimentada quanto as outras, mas que trouxe uma sensa\u00e7\u00e3o maior de <strong>justi\u00e7a<\/strong>. Bastante criticadas por v\u00e1rios pilotos, as corridas de pelot\u00e3o costumam envolver uma dose e tanto de sorte, j\u00e1 que os contatos s\u00e3o frequentes e uma quebra \u00e9 sempre poss\u00edvel. Em Jarama, essa situa\u00e7\u00e3o se apresentou de forma bastante diferente e elevou consideravelmente a import\u00e2ncia do piloto no rendimento. Com menos espa\u00e7o, deixou de ser poss\u00edvel ganhar ou perder cinco posi\u00e7\u00f5es de uma vez, o que tornou a disputa mais equilibrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, o espet\u00e1culo visto na pista trouxe emo\u00e7\u00e3o do in\u00edcio ao fim. A derrocada de <strong>Nick Cassidy<\/strong> ap\u00f3s marcar a pole foi acompanhada pelo crescimento de <strong>Mitch Evans<\/strong>, enquanto <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, <strong>Pascal Wehrlein<\/strong>, <strong>Dan Ticktum<\/strong> e outros se embolavam na briga pela vit\u00f3ria. O melhor, entretanto, ficou guardado para as \u00faltimas voltas, com uma disputa alucinante entre tr\u00eas pilotos pelo primeiro lugar. A briga durou literalmente at\u00e9 a \u00faltima curva, quando o alem\u00e3o deu o bote no brit\u00e2nico para alcan\u00e7ar o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, \u00e9 necess\u00e1rio falar do que aconteceu fora da pista. Completamente lotadas, as arquibancadas da F\u00f3rmula E receberam um apelo poucas vezes visto, mesmo em corridas na Europa. Imagens do paddock abarrotado de f\u00e3s e de um grid de largada igualmente inundado de pessoas deixaram claro que a categoria n\u00e3o \u00e9 apenas bem-vinda ao local, mas tamb\u00e9m que conta com um apoio fundamental do p\u00fablico para permanecer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com um tra\u00e7ado extenso e caracter\u00edsticas bem mais tradicionais que os outros palcos da F\u00f3rmula E, Jarama deve se encaixar como uma luva na Gen4, que trar\u00e1 os b\u00f3lidos mais r\u00e1pidos da hist\u00f3ria da categoria. Se as conversas pela primeira corrida come\u00e7aram por uma sensa\u00e7\u00e3o de gratid\u00e3o, todos os acontecimentos posteriores s\u00f3 reafirmaram que a pista madrilenha precisa pertencer ao calend\u00e1rio el\u00e9trico. A F\u00f3rmula E estava em busca de uma nova casa para correr na Espanha \u2014 e encontrou. Agora, resta entender como aproveit\u00e1-la ainda mais para extrair tudo de carros que prometem fazer hist\u00f3ria em 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula E<\/strong>&nbsp;agora faz pausa de pouco mais de um m\u00eas antes da pr\u00f3xima etapa, a rodada dupla do&nbsp;<strong>eP de Berlim<\/strong>, entre os dias&nbsp;<strong>1\u00ba e 3 de maio<\/strong>. A capital alem\u00e3 recebe a categoria el\u00e9trica no&nbsp;<strong>Aeroporto de Tempelhof<\/strong>&nbsp;e marca a metade da temporada 2025\/26. Emissora oficial no Brasil, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>transmite todas as atividades de pista&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\">YouTube<\/a>&nbsp;<\/strong>e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniciada por uma trag\u00e9dia, a rela\u00e7\u00e3o entre Jarama e F\u00f3rmula E promete se intensificar ainda mais ap\u00f3s uma estreia eletrizante dentro das pistas e com apoio absoluto do p\u00fablico fora delas. Com era Gen4 virando a esquina, circuito em Madri se coloca como candidato forte para explorar potencial das novas m\u00e1quinas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001070589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[28679,6853,43897,840,43531,45540,46308,46307,46306,1491,28285,35442,8262,46281,36219,43530],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-10773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-ep-de-madri","tag-formula-e","tag-formula-e-2026","tag-formula-e-hoje","tag-formula-e-jarama","tag-formula-e-madri","tag-formula-e-madrid","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-formula-e","tag-jarama","tag-madrid-eprix","tag-onde-assistir-formula-e","tag-temporada-2026-da-formula-e","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001070589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10773"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}