{"id":107752,"date":"2022-10-28T11:29:37","date_gmt":"2022-10-28T14:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-multa-red-bull-r-37-mi-reduz-testes-aerodinamicos-quebra-teto-gastos\/"},"modified":"2022-10-28T19:41:37","modified_gmt":"2022-10-28T22:41:37","slug":"fia-multa-red-bull-r-37-mi-reduz-testes-aerodinamicos-quebra-teto-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-multa-red-bull-r-37-mi-reduz-testes-aerodinamicos-quebra-teto-gastos\/","title":{"rendered":"FIA multa Red Bull em R$ 37 mi e reduz testes aerodin\u00e2micos por quebra do teto de gastos"},"content":{"rendered":"\n

A FIA <\/strong>(Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) publicou na manh\u00e3 desta sexta-feira (28) os detalhes do acordo feito com a Red Bull <\/strong>no que diz respeito \u00e0 viola\u00e7\u00e3o do teto or\u00e7ament\u00e1rio <\/strong>da temporada 2021 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. A equipe austr\u00edaca ultrapassou o limite de custos de US$ 145 milh\u00f5es (R$ 775 mi) em uma margem inferior a 5%. A restri\u00e7\u00e3o quanto aos gastos dos times faz parte do regulamento financeiro do Mundial desde o ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Embora tenha negado inicialmente a quebra do teto, a Red Bull<\/strong> foi flagrada pela FIA ap\u00f3s a an\u00e1lise dos documentos relativos ao campeonato passado. O resultado do processo feito pela entidade veio \u00e0 p\u00fablico logo ap\u00f3s o GP do Jap\u00e3o<\/strong>. Desde ent\u00e3o, a esquadra dos energ\u00e9ticos e a Federa\u00e7\u00e3o buscavam um entendimento, especialmente devido \u00e0 infra\u00e7\u00e3o ter sido considerada \u201cmenor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Todo o processo com rela\u00e7\u00e3o aos documentos sobre o limite or\u00e7ament\u00e1rio foi avaliado nos \u00faltimos meses pela Administra\u00e7\u00e3o do Teto Or\u00e7ament\u00e1rio<\/strong>, dentro do regulamento financeiro imposto \u00e0s equipes da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Ap\u00f3s a an\u00e1lise, a Red Bull foi acusada de violar o limite de gastos, mas o \u00f3rg\u00e3o fiscalizador entendeu que, durante a revis\u00e3o dos dados, a pentacampe\u00e3<\/strong> “cooperou ao fornecer informa\u00e7\u00f5es e evid\u00eancias dentro do prazo, sem agir de m\u00e1 f\u00e9 ou de forma fraudulenta”. Por isso, a entidade ofereceu o acordo para colocar um fim \u00e0 quest\u00e3o. O desfecho apresentado pela FIA tamb\u00e9m confirma que os taurinos aceitaram os termos do acordo.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udcfa Onde assistir ao vivo ao GP da Cidade do M\u00e9xico de <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Red Bull fez acordo com a FIA por violar o teto or\u00e7ament\u00e1rio da F1 (Foto: Chris Graythen\/Getty Images\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O impasse sobre o acerto entre as partes atravessou o fim de semana do GP dos Estados Unidos<\/strong>, marcado pela morte de Dietrich Mateschitz<\/strong>, fundador da marca dos taurinos, e s\u00f3 pode ser conclu\u00eddo nesta semana. E segundo a nota publicada pelo \u00f3rg\u00e3o que rege o esporte, a Red Bull foi multada em US$ 7 milh\u00f5es (ou em torno de R$ 37 milh\u00f5es), al\u00e9m de um limite com rela\u00e7\u00e3o ao desenvolvimento do carro de 2023.<\/p>\n\n\n\n

O acordo ainda prev\u00ea que a rec\u00e9m-coroada campe\u00e3 entre os construtores <\/strong>fa\u00e7a o pagamento da multa nos pr\u00f3ximos 30 dias. A equipe de Max Verstappen<\/strong> e Sergio P\u00e9rez <\/strong>tamb\u00e9m vai perder 10% do tempo em testes aerodin\u00e2micos <\/strong>para a pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n

A an\u00e1lise detalhada da FIA tamb\u00e9m mostrou que, mesmo que as informa\u00e7\u00f5es enviadas pela Red Bull estivessem dentro do teto, o time chefiado por Christian Horner cometeu uma viola\u00e7\u00e3o processual ao ajustar “incorretamente ou excluir” um custo total de \u00a3 5,6 milh\u00f5es (R$ 34 mi), o que significa que a esquadra excedeu o limite em \u00a3 1,8 milh\u00e3o (cerca de R$ 11 milh\u00f5es) – ou 1,6%.<\/p>\n\n\n\n

A Red Bull justificou os n\u00fameros e afirmou que os valores adicionais foram reduzidos a custos exclu\u00eddos em 13 \u00e1reas na organiza\u00e7\u00e3o. Isso incluiu contribui\u00e7\u00f5es previdenci\u00e1rias para funcion\u00e1rios, taxas, custos das unidades de energia e um erro de c\u00e1lculo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Red Bull Powertrains<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDepois do envio de toda a documenta\u00e7\u00e3o de todas as dez equipes da F\u00f3rmula 1, a Administra\u00e7\u00e3o do Teto Or\u00e7ament\u00e1rio fez o primeiro processo de revis\u00e3o da hist\u00f3ria de acordo com o Regulamento Fiscal do Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Esse novo Regulamento Fiscal<\/strong> \u00e9 um conjunto de regras muito complexo ao qual os competidores t\u00eam de se adaptar pela primeira vez\u201d, disse a FIA em nota. <\/p>\n\n\n\n

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