{"id":107820,"date":"2022-10-25T04:30:00","date_gmt":"2022-10-25T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-pressiona-logan-sargeant-mostrar-pista-mostra-simulador\/"},"modified":"2022-10-24T15:01:09","modified_gmt":"2022-10-24T18:01:09","slug":"williams-pressiona-logan-sargeant-mostrar-pista-mostra-simulador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-pressiona-logan-sargeant-mostrar-pista-mostra-simulador\/","title":{"rendered":"Williams pressiona e diz que Sargeant tem de mostrar na pista “o que mostra no simulador”"},"content":{"rendered":"\n

Logan Sargeant <\/strong>depende apenas de si pr\u00f3prio para correr na F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2023 com a Williams<\/strong>. Ainda dependendo do resultado final da F\u00f3rmula 2<\/strong> para confirmar os pontos da superlicen\u00e7a, o americano teve uma pr\u00e9via durante o primeiro treino livre no Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong> \u2014 sess\u00e3o que, na vis\u00e3o de Jost Capito<\/strong>, foi importante para colocar a disciplina do jovem de 21 anos \u00e0 prova.<\/p>\n\n\n\n

Antes do TL1, o chefe da Williams explicou que o que estaria em jogo n\u00e3o era o tempo de volta propriamente dito, uma vez que ele n\u00e3o havia se preparado apenas para aquele fim de semana. “Antes de tudo, queremos ver a disciplina dele.”<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o se trata de tempo de volta, trata-se de cumprir o programa de desenvolvimento e obter os dados necess\u00e1rios no TL1. \u00c9 sobre isso, e ele ser\u00e1 julgado pelo o qu\u00e3o bem executar isso, e n\u00e3o pelo tempo de volta”, acrescentou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n

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Logan Sargeant andou com a Williams em Austin (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Capito disse ainda que press\u00e3o era natural, mas Sargeant “teria de lidar com isso”. “Vimos que ele cresceu bastante. Acho que est\u00e1 bem mais autoconfiante, sua aptid\u00e3o f\u00edsica tamb\u00e9m est\u00e1 muito melhor, ele est\u00e1 preparado para entrar num carro de F1 agora. Voc\u00ea tem uma expectativa diferente do seu corpo partindo de um carro de F2 para um de F1, ent\u00e3o ele se preparou bem para isso durante toda a temporada, pois sabia que [o momento] estava perto.”<\/p>\n\n\n\n

Escolhido para assumir o lugar de Nicholas Latifi caso conquiste os pontos da superlicen\u00e7a, Sargeant estreou na F\u00f3rmula 2 na rodada de Jed\u00e1 de 2021, pen\u00faltima da temporada. Para 2022, o americano fechou com a Carlin para disputar o campeonato inteiro e j\u00e1 conquistou duas vit\u00f3rias em corridas principais, na Inglaterra e na \u00c1ustria, al\u00e9m de ter ido ao p\u00f3dio em outras duas ocasi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, Sargeant ainda \u00e9 visto por muitos como um piloto com pouca experi\u00eancia para assumir um F1, mas Capito argumentou que n\u00e3o s\u00e3o apenas os resultados de corrida que pesam na escolha, mas tamb\u00e9m a classifica\u00e7\u00e3o. “Ele superou seus companheiros de equipe nos \u00faltimos anos, e isso mostra a sua velocidade bruta.”<\/p>\n\n\n\n

“Ele aprendeu muito sobre intelig\u00eancia de corrida, como se comportar, como pilotar e cuidar dos pneus”, continuou. “Isso ser\u00e1 um grande passo para ele na F1, pois a F1 \u00e9 mais complicada nesse ponto do que a F2. \u00c9 a\u00ed que ele precisa aprender bastante, mas isso s\u00f3 se aprende na pista, n\u00e3o tem como aprender isso no simulador. Agora ele tem de provar que o que tem mostrado no simulador, tamb\u00e9m \u00e9 mostrado na pista”, finalizou Capito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jost Capito destacou o crescimento de Logan Sargeant e elogiou a performance do americano em classifica\u00e7\u00f5es, mas ressaltou que h\u00e1 situa\u00e7\u00f5es de pista que um piloto precisa aprender na pr\u00e1tica<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000518414,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[21209,147,1357,180,26841,1491,28285,14195,25553,32820,215],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-107820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-capito","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-jost-capito","tag-logan-sargeant","tag-sargeant-na-f1","tag-williams","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000518414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107820"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=107820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}