{"id":107891,"date":"2022-10-23T01:48:29","date_gmt":"2022-10-23T04:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/john-mcphee-surpreende-vence-1a-ano-gp-malasia-moto3-diogo-moreira-5o\/"},"modified":"2022-10-24T07:09:23","modified_gmt":"2022-10-24T10:09:23","slug":"john-mcphee-surpreende-vence-1a-ano-gp-malasia-moto3-diogo-moreira-5o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/john-mcphee-surpreende-vence-1a-ano-gp-malasia-moto3-diogo-moreira-5o\/","title":{"rendered":"McPhee surpreende e vence 1\u00aa do ano no GP da Mal\u00e1sia de Moto3. Moreira \u00e9 5\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GP da Mal\u00e1sia<\/strong> de <strong>Moto3 <\/strong>foi definitivamente uma corrida de duras quedas, confus\u00e3o e muitas trocas de posi\u00e7\u00e3o. E tudo foi decidido apenas na \u00faltima volta. <strong>John McPhee<\/strong> conseguiu se esquivar de tudo isso e levar a melhor. \u00c9 sua primeira vit\u00f3ria no ano com a <strong>Husqvarna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seu companheiro de equipe, <strong>Ayumu Sasaki<\/strong>, tamb\u00e9m surpreendeu no final e saltou para o segundo lugar, 0s048 do l\u00edder. <strong>Sergio Garc\u00eda<\/strong> era o grande postulante \u00e0 vit\u00f3ria, mas ficou no terceiro lugar do p\u00f3dio. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Chegada-Moto3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-626217\"\/><figcaption>McPhee foi \u00e0 ponta nos minutos finais (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jaume Masi\u00e0<\/strong> apareceu em quarto, \u00e0 frente de <strong>Diogo Moreira<\/strong>. O brasileiro at\u00e9 mesmo brigou pela lideran\u00e7a da prova, mas caiu algumas posi\u00e7\u00f5es no fim. Ainda assim, \u00e9 sua melhor posi\u00e7\u00e3o final numa corrida em sua temporada de estreia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fecham o top-10: <strong>Dennis Foggia, Daniel Holgado, Ryusei Yamanaka, Ivan Ortol\u00e1 e Deniz \u00d6nc\u00fc<\/strong>. J\u00e1 campe\u00e3o, <strong>Iz\u00e1n Guevara<\/strong> finalizou em 12\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Moto3 <\/strong>volta daqui a duas semanas para a disputa do <strong>GP de Val\u00eancia<\/strong>, que encerrar\u00e1 a temporada. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do <strong>Mundial 2022 de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Como foi o GP da Mal\u00e1sia da Moto3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O c\u00e9u de Sepang come\u00e7ou com nuvens, mas o calor continuava predominando. Os term\u00f4metros marcavam 31\u00b0C de temperatura do ar, com o asfalto chegando a 35\u00b0C e 60% de umidade relativa. Os ventos atingiam 6 km\/h, apenas. Antes da corrida, por\u00e9m, a chuva deu o ar da gra\u00e7a o suficiente para deixar o asfalto mais \u00famido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na escolha dos pneus, praticamente todos optaram pela mesma combina\u00e7\u00e3o de compostos para o asfalto malaio: m\u00e9dios na frente, macios atr\u00e1s, com exce\u00e7\u00e3o de Andrea Migno e Alberto Surra, que preferiram ir com pneus duros na frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o t\u00edtulo da Moto3 j\u00e1 decidido a favor de Guevara, as duas corridas finais da temporada 2022 decidiriam o nome do vice-campe\u00e3o, e Garc\u00eda, Foggia e Sasaki ainda brigavam pelo posto. No grid, quem saiu na frente na disputa foi o italiano da Leopard, na pole-position. Garc\u00eda alinhou em terceiro, enquanto Sasaki fez o s\u00e9timo melhor tempo. Foggia, no entanto, foi para a corrida tendo de quebrar uma escrita: em duas participa\u00e7\u00f5es em Sepang, ele sequer pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luzes vermelhas apagadas, e Guevara partiu muito bem, pulando para a ponta e j\u00e1 abrindo certa dist\u00e2ncia para Foggia. Garc\u00eda vinha em terceiro, com Suzuki e Stefano Nepa na sequ\u00eancia. Moreira tamb\u00e9m avan\u00e7ava e ganhava uma posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de completar a primeira volta, Mu\u00f1oz dava o bote e assumia o terceiro posto. Quem tamb\u00e9m surgiu forte ap\u00f3s o primeiro giro foi Moreira, que ganhou nada menos que cinco posi\u00e7\u00f5es e surgiu em quinto. Abrindo a terceira volta, o pelot\u00e3o da frente era formado por Guevara, Garc\u00eda, Foggia, Masi\u00e0 e Moreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E ent\u00e3o veio o primeiro susto: Nepa, que vinha em \u00f3tima recupera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m, subindo seis posi\u00e7\u00f5es em duas voltas, foi ejetado da moto na curva 9 e caiu no meio da pista, de cara para o bolo de pilotos. Yamanaka teve uma rea\u00e7\u00e3o impressionante em d\u00e9cimos e conseguiu passar entre o piloto e a moto ca\u00edda na pista, assim como os demais, evitando o que poderia ser um acidente de propor\u00e7\u00f5es mais graves.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-58-1024x584.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-626197\"\/><figcaption>Stefano Nepa sofreu fort\u00edssima queda e ficou numa posi\u00e7\u00e3o perigosa na pista (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No final da volta 3, Moreira assumiu a lideran\u00e7a, trazendo Masi\u00e0 e Garc\u00eda. A primeira posi\u00e7\u00e3o, no entanto, foi trocando de m\u00e3o em cada curva, at\u00e9 que o espanhol da KTM Ajo assumiu a ponta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A curva 9 fez outra v\u00edtima no giro seguinte: numa s\u00f3lida quarta coloca\u00e7\u00e3o, David Mu\u00f1oz tamb\u00e9m foi lan\u00e7ado pela moto ao ar, aparentemente por pegar alguma ondula\u00e7\u00e3o no asfalto naquele setor, e foi ao ch\u00e3o. Tatsuki Suzuki tamb\u00e9m escapava mais atr\u00e1s, caindo v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 12 voltas do fim, Masi\u00e0 puxava o pelot\u00e3o, com Moreira e Garc\u00eda na cola. Foggia, Sasaki, Holgado, Guevara, Ortol\u00e1, McPhee \u2014 que largou apenas em 22\u00ba \u2014 e Riccardo Rossi fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao final da volta 7, Moreira aproveitou o v\u00e1cuo da reta e passou para a lideran\u00e7a, trazendo consigo Foggia, que pulou para segundo. Mais algumas curvas, e o italiano da Leopard superou o brasileiro, tornando-se o novo l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida, na verdade, seria decidida no detalhe, uma vez que todos os oito primeiros estavam dentro do mesmo segundo. Para se ter uma ideia, em uma volta, Moreira foi de segundo para s\u00e9timo. Mais algumas curvas, e ele subia para quarto. N\u00e3o demorou muito, e Guevara ressurgiu na briga, assumindo a segunda posi\u00e7\u00e3o e indo \u00e0 ca\u00e7a de Foggia, o l\u00edder do momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sete voltas do fim, mesmo ainda bem pr\u00f3ximos, Foggia, Guevara, Garc\u00eda e Sasaki \u2014 campe\u00e3o e candidatos ao vice \u2014 come\u00e7aram a se descolar sutilmente dos demais, mas n\u00e3o por muito tempo: Masi\u00e0 e Moreira ainda acompanhavam de perto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatro voltas para o final, Guevara, que vinha em segundo, acabou tocando em Sasaki e por muito pouco n\u00e3o caiu, conseguindo segurar bem a moto depois de algumas ricocheteadas. O campe\u00e3o acabou caindo para o 12\u00ba lugar, enquanto Garc\u00eda assumiu a lideran\u00e7a, trazendo Masi\u00e0 e Foggia na sequ\u00eancia. Sasaki tamb\u00e9m ficou prejudicado e caiu para quarto. Moreira vinha em sexto, fechando o pelot\u00e3o que ainda brigava pela vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de entrar para a reta principal, a duas voltas do fim, Sasaki j\u00e1 aparecia novamente em segundo, decidido a brigar pela vit\u00f3ria. Masi\u00e0 tamb\u00e9m marcava o japon\u00eas de perto, de olho em aproveitar o v\u00e1cuo. Mas quem veio no embalo foi Foggia, colocando por dentro antes de fechar a volta e pulando para segundo. Sasaki e Masi\u00e0 vinham na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00daltima volta, e Garc\u00eda conseguia abrir um respiro, mas Foggia veio por dentro na curva 9 e assumiu a ponta. Garc\u00eda, no entanto, n\u00e3o deixou por menos e recuperou na curva seguinte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o melhor ficou para o fim, e surpreendeu a todos. McPhee, que passou boa parte apenas estudando o pelot\u00e3o dianteiro, deu uma arrancada e se meteu no meio do bolo. E foi o brit\u00e2nico que riu por \u00faltimo, encerrando o jejum de vit\u00f3rias que durava desde o GP de San Marino de 2020. Foi a quarta vit\u00f3ria dele na Moto3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Moto3 2022, GP da Mal\u00e1sia, Sepang, resultado final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J MCPHEE<\/td><td>Sterilgarda Max Husqvarna<\/td><td>38min04s589<\/td><td>17 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A SASAKI<\/td><td>Sterilgarda Max Husqvarna<\/td><td>+0.048<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S GARC\u00cdA<\/td><td>Aspar GasGas<\/td><td>+0.146<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>J MASI\u00c0<\/td><td>Red Bull KTM Ajo<\/td><td>+0.245<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>D MOREIRA<\/td><td>MSI KTM<\/td><td>+0.319<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>D FOGGIA<\/td><td>Leopard Honda<\/td><td>+0.371<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>D HOLGADO<\/td><td>Red Bull KTM Ajo<\/td><td>+5.817<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>R YAMANAKA<\/td><td>MSI KTM<\/td><td>+6.034<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>I ORTOL\u00c1<\/td><td>Angelus MTA KTM<\/td><td>+6.230<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>D \u00d6NC\u00dc<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>+6.732<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>X ARTIGAS<\/td><td>Pr\u00fcstel GP CFMoto<\/td><td>+6.789<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>I GUEVARA<\/td><td>Aspar GasGas<\/td><td>+9.148<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>E BARTOLINI<\/td><td>Avintia KTM<\/td><td>+13.416<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A MIGNO<\/td><td>Snipers Honda<\/td><td>+13.682<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>+14.659<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>S AZMAN<\/td><td>VisionTrack Honda<\/td><td>+14.812<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>K TOBA<\/td><td>CIP KTM<\/td><td>+14.990<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>J KELSO<\/td><td>CIP KTM<\/td><td>+20.530<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>L FELLON<\/td><td>Sic58 Honda<\/td><td>+28.240<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N CARRARO<\/td><td>Avintia KTM<\/td><td>+28.285<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>M AJI<\/td><td>Team Asia Honda<\/td><td>+43.055<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>A CARRASCO<\/td><td>Boe SKX KTM<\/td><td>+43.250<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>J WHATLEY<\/td><td>VisionTrack Honda<\/td><td>+54.110<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>T FURUSATO<\/td><td>Team Asia Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>R ROSSI<\/td><td>Sic58 Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>C TATAY<\/td><td>Pr\u00fcstel GP CFMoto<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A SURRA<\/td><td>Snipers Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>T SUZUKI<\/td><td>Leopard Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>D MU\u00d1OZ<\/td><td>Boe SKX KTM<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>S NEPA<\/td><td>Angelus MTA KTM<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>J KELSO<\/td><td>CIP KTM<\/td><td>Abandonou<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma corrida de duras quedas, confus\u00e3o e muitas trocas de posi\u00e7\u00e3o. Por isso, a vit\u00f3ria tamb\u00e9m foi surpreendente: John McPhee se recuperou e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000576852,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5214,28285,2286,24947,79,1809,78,2997,30733,30728,30734,25819,29345,28766,32147,26690,370],"42wp_author":[47139,47147],"class_list":["post-107891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-grandepremio","tag-john-mcphee","tag-malasia","tag-moto-gp","tag-moto3","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-2022-calendario","tag-motogp-calendario-2022","tag-motogp-classificacao-2022","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-standings","tag-onde-assistir-motogp-2022","tag-pilotos-motogp","tag-sepang","42wp_author-ana-cerveira","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000576852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107891"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=107891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}