{"id":107968,"date":"2022-10-21T06:07:49","date_gmt":"2022-10-21T09:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cal-crutchlow-rouba-cena-lidera-tl2-motogp-malasia-francesco-bagnaia-2o-fabio-quartararo-9o\/"},"modified":"2022-10-21T07:04:21","modified_gmt":"2022-10-21T10:04:21","slug":"cal-crutchlow-rouba-cena-lidera-tl2-motogp-malasia-francesco-bagnaia-2o-fabio-quartararo-9o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/cal-crutchlow-rouba-cena-lidera-tl2-motogp-malasia-francesco-bagnaia-2o-fabio-quartararo-9o\/","title":{"rendered":"Crutchlow rouba cena e lidera TL2 da MotoGP na Mal\u00e1sia. Bagnaia \u00e9 2\u00ba e Quartararo, 9\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sexta-feira (21) da <strong>MotoGP<\/strong> na <strong>Mal\u00e1sia <\/strong>fugiu totalmente ao script. Se <strong>Brad Binder<\/strong> liderou a primeira sess\u00e3o do dia, coube a <strong>Cal Crutchlow <\/strong>roubar o protagonismo dos postulantes ao t\u00edtulo e colocar a Yamaha no topo da tabela de tempos no TL2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem mais se aproximou do tempo do representante da <strong>RNF <\/strong>foi <strong>Francesco Bagnaia<\/strong>, segundo colocado. <strong>\u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> terminou em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jack Miller <\/strong>ficou em quarto, seguido por <strong>Johann Zarco<\/strong>, <strong>Maverick Vi\u00f1ales<\/strong> e <strong>Franco Morbidelli<\/strong>, que foi muito forte ao longo de toda a sess\u00e3o, liderando em v\u00e1rios momentos. Joan Mir foi o oitavo, \u00e0 frente de <strong>Fabio Quartararo<\/strong>. <strong>Luca Marini<\/strong> fechou o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>MotoGP<\/strong> volta \u00e0 pista neste s\u00e1bado, em <strong>Sepang<\/strong>, \u00e0s 23h50 (de Bras\u00edlia, GMT-3), para a disputa do terceiro treino livre. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades do <strong>Mundial 2022 de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MATEM\u00c1TICA DO T\u00cdTULO<\/strong><br>\ud83d\udda9\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/francesco-bagnaia-tem-primeiro-match-point-motogp-malasia-confira-matematica-titulo\/\">Bagnaia tem primeiro match-point da MotoGP na Mal\u00e1sia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/PN6Vnb6ci_H0j5WM.mp4\"><\/video><figcaption>Cal Crutchlow lidera TL2 da MotoGP na Mal\u00e1sia (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi o segundo treino da MotoGP na Mal\u00e1sia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chuva desabou sobre Sepang a 22 minutos do fim do segundo treino livre da Moto2 e, com isso, o in\u00edcio do TL2 da MotoGP sofreu um atraso de 1h05. Os pilotos foram para a pista com a temperatura ambiente na casa dos 29\u00b0C \u2014 ainda quente, mas a chuva baixou um pouco a temperatura do asfalto, que passou a ser de 33\u00b0C. A umidade relativa do ar era de 83%, com ventos de 3 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Na primeira sess\u00e3o, Brad Binder surpreendeu ao colocar a KTM no topo da tabela de tempos, enquanto os principais postulantes ao t\u00edtulo, Bagnaia e Quartararo, foram 11\u00ba e s\u00e9timo, respectivamente. No combinado das sess\u00f5es, a marca de 1min59s479 era o tempo a ser batido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pista, apenas <strong>\u00c1lex Rins<\/strong>, o vencedor do GP da Austr\u00e1lia, optou por uma combina\u00e7\u00e3o de pneus diferentes: enquanto todos partiram com pneus de chuva m\u00e9dios para o primeiro stint do treino 2, o piloto da Suzuki \u2014 segundo colocado no TL1 \u2014 apostou na borracha macia para a parte traseira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Morbidelli come\u00e7ou a sess\u00e3o na lideran\u00e7a, seguido por \u00c1lex M\u00e1rquez e <strong>Marco Bezzecchi<\/strong>, mas os tempos ainda eram muito altos, na casa de 2min15s, e a tend\u00eancia era n\u00e3o baixar devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da pista ap\u00f3s a chuva. Na terceira tentativa, <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> pulou para o segundo lugar, a 1s1 do tempo do piloto da Yamaha. Enquanto isso, Quartararo e Bagnaia apareciam em oitavo e 14\u00ba, respectivamente, com <strong>Aleix Espargar\u00f3<\/strong> bem distante, apenas na 22\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com dez minutos completados, o sol j\u00e1 dava o ar da gra\u00e7a em alguns pontos da pista. Brad Binder baixava seu tempo na segunda sess\u00e3o para 2min15s956, por\u00e9m muito longe do pelot\u00e3o da frente, aparecendo em 14\u00ba. A melhor KTM at\u00e9 o momento era a do seu companheiro de equipe, <strong>Miguel Oliveira<\/strong>, em sexto, a 0s321 de \u00c1lex M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m voltava aos boxes e partia com compostos m\u00e9dios em ambas as rodas era Rins. E, de fato, a escolha mostrava ser a melhor para o momento, pois o #42 conseguiu ser bem mais r\u00e1pido e pular para o d\u00e9cimo lugar da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pouco mais de 25 minutos para o fim, Morbidelli tomava um susto dando uma passeada na brita, mas controlou bem a moto e evitou a queda. Antes, a transmiss\u00e3o mostrava <strong>Marc M\u00e1rquez<\/strong> ensaiando ultrapassagens com <strong>Raul Fern\u00e1ndez<\/strong>, abrindo caminho em busca de uma volta limpa para melhorar a marca pessoal no TL2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seu oitavo giro lan\u00e7ado, Rins colocou a <strong>Suzuki<\/strong> em terceiro, atr\u00e1s do companheiro de equipe Mir, mas Zarco tratou de mostrar a for\u00e7a da <strong>Ducati<\/strong>, intrometendo-se entre a dupla com a <strong>Pramac<\/strong>. Mir respondeu imediatamente, virando 2min13s143 e ficando a 0s6 de Morbidelli, ainda na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No giro seguinte, enquanto Bagnaia pulava para sexto, Zarco veio r\u00e1pido nos dois primeiros setores, mas perdeu tempo no terceiro trecho do circuito de Sepang. O computador dava como estimativa o segundo tempo, mas o franc\u00eas conseguiu recuperar e fechou a volta em 2min12s095, desbancando Morbidelli e come\u00e7ando a colocar &#8216;ordem na casa&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que Franco estava decidido a incomodar com a outra Yamaha e foi ainda mais r\u00e1pido na volta que se seguiu, cravando 2min11s734 \u2014 0s361 mais r\u00e1pido que Zarco. Mir, Miller e Vi\u00f1ales, com a <strong>Aprilia<\/strong>, fechavam momentaneamente o top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais um giro, e foi a vez de Bagnaia se aproximar da ponta, pulando para o quarto lugar, enquanto Quartararo vinha com o oitavo melhor tempo da segunda sess\u00e3o. Zarco, por sua vez, veio numa volta arrasadora, e j\u00e1 no terceiro setor era 0s3 mais r\u00e1pido que Morbidelli. Ao final, registrou 2min11s259, 0s475 mais r\u00e1pido e retornou \u00e0 lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 15 minutos do fim, n\u00e3o s\u00f3 os tempos de volta ainda eram muito altos, como tamb\u00e9m as dist\u00e2ncias entre os pilotos. Para se ter uma ideia, o terceiro colocado no momento, vinha a 0s5 do l\u00edder; Vi\u00f1ales, o quarto, a 0s9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/TweetDeck_3.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marc M\u00e1rquez \u00e9 quem aparecia bem distante, apenas em 22\u00ba depois de ter sido o terceiro mais r\u00e1pido na primeira sess\u00e3o. O companheiro de equipe, <strong>Pol Espargar\u00f3<\/strong> \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/pol-espargaro-perde-tres-posicoes-grid-gp-malasia-direcao-perigosa-tl1\/\" class=\"ek-link\">punido pela dire\u00e7\u00e3o de prova com a perda de tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es por condu\u00e7\u00e3o perigosa no TL1<\/a> \u2014, era a melhor moto Honda, figurando entre os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais alguns giros, e Quartararo mostrou que iria vender caro uma poss\u00edvel derrota no fim de semana, colocando-se em segundo ao fazer 2min11s231. Mas Marini fez a alegria do franc\u00eas durar pouco, pois conseguiu ser 0s031 mais r\u00e1pido, perdendo apenas para Zarco, o l\u00edder moment\u00e2neo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dez minutos para o encerramento, Oliveira tratou de mandar o recado: o desempenho da KTM na primeira sess\u00e3o n\u00e3o era acaso, e a fabricante seria mais uma disposta a se intrometer na briga pelo t\u00edtulo. Com 2min10s475, pulou para a lideran\u00e7a, trazendo consigo um surpreendente Crutchlow. Bagnaia era o terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme a pista melhorava, os tempos consequentemente baixavam, mas as dist\u00e2ncias entre os competidores tamb\u00e9m ficava cada vez menor, dando ind\u00edcios de que a classifica\u00e7\u00e3o poderia ter mais equil\u00edbrio entre as f\u00e1bricas. No top-10, KTM, Ducati, Aprilia e Honda estavam representadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Menos de cinco minutos para o fim, Quartararo acelerou e fez as duas melhores primeiras parciais da pista, mas perdeu tempo no fim e fechou ainda em quarto. Marc M\u00e1rquez, por sua vez, com pneus macios na parte traseira da moto, acertava a m\u00e3o e pulava para o quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos minutos finais, o irm\u00e3o do hexacampe\u00e3o, \u00c1lex M\u00e1rquez, cravou 2min08s644 e pulou para a lideran\u00e7a, mas logo foi superado por Crutchlow e Zarco. No entanto, veio forte na sequ\u00eancia, destruindo o tempo em 1s5 e voltando para a ponta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para variar, v\u00e1rios pilotos conseguiram melhorar bastante seus respectivos tempos j\u00e1 com a bandeira quadriculada acionada, e quem levou a melhor foi Crutchlow, com a marca de 2min05s710.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>MotoGP 2022, GP da Mal\u00e1sia, Sepang, treino livre 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C CRUTCHLOW<\/td><td>RNF Yamaha<\/td><td>2:05,710<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>2:06,610<\/td><td>+0,900<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A M\u00c1RQUEZ<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>2:06,896<\/td><td>+1,186<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>11<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>J MILLER<\/td><td>Ducati<\/td><td>2:07,553<\/td><td>+1,843<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>J ZARCO<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>2:08,589<\/td><td>+2,879<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>M VI\u00d1ALES<\/td><td>Aprilia<\/td><td>2:09,353<\/td><td>+3,643<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>Yamaha<\/td><td>2:09,390<\/td><td>+3,680<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>J MIR<\/td><td>Suzuki<\/td><td>2:09,749<\/td><td>+4,039<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>2:09,753<\/td><td>+4,043<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L MARINI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>2:09,825<\/td><td>+4,115<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>M OLIVEIRA<\/td><td>KTM<\/td><td>2:09,898<\/td><td>+4,188<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>\u00c1 RINS<\/td><td>Suzuki<\/td><td>2:09,960<\/td><td>+4,250<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>M BEZZECCHI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>2:09,992<\/td><td>+4,282<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>2:10,392<\/td><td>+4,682<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>M M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Honda<\/td><td>2:10,411<\/td><td>+4,701<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>2:10,485<\/td><td>+4,775<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>J MART\u00cdN<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>2:10,572<\/td><td>+4,862<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>R GARDNER&nbsp;<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>2:10,592<\/td><td>+4,882<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>F DI GIANNANTONIO<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>2:10,604<\/td><td>+4,894<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>T NAGASHIMA<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>2:10,639<\/td><td>+4,929<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>A ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Aprilia<\/td><td>2:11,433<\/td><td>+5,723<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>11<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>2:11,568<\/td><td>+5,858<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>P ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Honda<\/td><td>2:12,414<\/td><td>+6,704<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>D BINDER<\/td><td>RNF Yamaha<\/td><td>2:12,878<\/td><td>+7,168<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>15<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de Brad Binder, foi a vez de Cal Crutchlow se intrometer entre os postulantes ao t\u00edtulo e liderar a segunda sess\u00e3o de treinos livres desta sexta-feira (21), v\u00e1lido para o GP da Mal\u00e1sia da 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