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Tal pacote, segundo apura\u00e7\u00e3o do site Road and Track<\/em>, ir\u00e1 incluir limpador de para-brisa, abas atr\u00e1s das rodas, luz de chuva na parte de tr\u00e1s do carro e pneus de chuva da Goodyear \u2014 fornecedora oficial da categoria.<\/p>\n\n\n\n A Nascar j\u00e1 testou pneus de chuva anteriormente, no oval de Martinsville. Foi a primeira vez que tal pr\u00e1tica aconteceu \u2014 a categoria j\u00e1 tinha utilizado os compostos para pista molhada em duas outras ocasi\u00f5es, em 2008 e 2020, mas sempre em circuitos mistos.<\/p>\n\n\n\n Um desenvolvimento planejado para o novo pacote refere-se \u00e0 luz de chuva. Ela continuar\u00e1 piscando em condi\u00e7\u00f5es de pista molhada, mas a sinaliza\u00e7\u00e3o agora ficar\u00e1 plenamente acesa quando o piloto frear. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 dar aux\u00edlio maior quando a visibilidade estiver baixa. Haver\u00e1, tamb\u00e9m, duas luzes retangulares na janela traseira e duas luzes montadas abaixo \u2014 entre o para-choque traseiro e o difusor.<\/p>\n\n\n\n Os ovais curtos escolhidos foram o de Martinsville, novamente, al\u00e9m do de Phoenix e New Hampshire. A chuva deve continuar atrasando as largadas em caso de presen\u00e7a de po\u00e7as \u2014 mas tais propostas visam ajudar o asfalto a secar mais rapidamente quando a corrida, de fato, come\u00e7ar. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/nascar-chuva-1024x683.jpg\")