{"id":108100,"date":"2022-10-15T10:02:10","date_gmt":"2022-10-15T13:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-incidentes-japao-acabar-revezamento-direcao-de-prova\/"},"modified":"2022-10-15T11:26:09","modified_gmt":"2022-10-15T14:26:09","slug":"fia-incidentes-japao-acabar-revezamento-direcao-de-prova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-incidentes-japao-acabar-revezamento-direcao-de-prova\/","title":{"rendered":"FIA investiga incidentes no Jap\u00e3o e estuda acabar com revezamento na dire\u00e7\u00e3o de prova"},"content":{"rendered":"\n

Conforme anunciado pela entidade no \u00faltimo domingo (9)<\/a>, a FIA<\/strong> investiga os fatos que se desenrolaram na disputa do GP do Jap\u00e3o<\/strong>, quando um trator entrou na pista por ordem da dire\u00e7\u00e3o de prova enquanto Pierre Gasly <\/strong>passava pelo local da batida de Carlos Sainz<\/strong>. Sob fortes cr\u00edticas principalmente dos pilotos, revoltados com a presen\u00e7a do guindaste no tra\u00e7ado de Suzuka<\/strong>, a entidade estuda quais ser\u00e3o as pr\u00f3ximas medidas \u2014 e o fim do revezamento entre os diretores de prova para 2023 n\u00e3o est\u00e1 descartado.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do portal RacingNews365<\/em>, que apontou o nome do vice-presidente de esportes da FIA, Robert Reid<\/strong>, como respons\u00e1vel direto pela investiga\u00e7\u00e3o. O brit\u00e2nico, que foi navegador de rali e campe\u00e3o do WRC em 2001, requisitou uma an\u00e1lise completa dos protocolos seguidos durante a corrida em Suzuka: isso envolve tudo que tenha passado pela dire\u00e7\u00e3o de prova e pelo Centro de Opera\u00e7\u00f5es Remotas [ROC, em ingl\u00eas] comandado por Herbie Blash <\/strong>da Su\u00ed\u00e7a, al\u00e9m dos fiscais de pista.<\/p>\n\n\n\n

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\u2014 Russell ataca dire\u00e7\u00e3o de prova ap\u00f3s GP do Jap\u00e3o: \u201c\u00c9 simples: sem tratores na pista\u201d<\/a>
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Pelot\u00e3o passa ao lado de trator que retirava carro de Carlos Sainz em Suzuka (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Logo ap\u00f3s toda a confus\u00e3o, a equipe do Centro de Opera\u00e7\u00f5es remotas come\u00e7ou a coletar todos os dados dispon\u00edveis sobre o incidente sob as ordens do diretor de seguran\u00e7a Tim Malyon<\/strong>, e as informa\u00e7\u00f5es encontradas ser\u00e3o analisadas junto aos depoimentos dos envolvidos nas tomadas de decis\u00e3o. De acordo com o ve\u00edculo, o resultado \u00e9 esperado para a pr\u00f3xima semana, antes do GP dos Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Outra considera\u00e7\u00e3o a ser feita pela an\u00e1lise dos fatos \u00e9 a continuidade do revezamento entre dois diretores de prova, instaurado pela FIA em 2022 ap\u00f3s o fim pol\u00eamico da temporada 2021 sob comando de Michael Masi. Eduardo Freitas e Niels Wittich passaram a ocupar o posto, mas a inconsist\u00eancia nas decis\u00f5es incomoda cada vez mais os pilotos, e a falta de di\u00e1logo entre as partes dificulta ainda mais o cen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Gasly fazia a segunda volta da corrida ap\u00f3s ir aos boxes no fim do primeiro giro, para retirar uma placa de publicidade que ficou colada na dianteira do carro. Em uma situa\u00e7\u00e3o de visibilidade praticamente nula, o piloto da\u00a0AlphaTauri<\/strong>\u00a0passou pr\u00f3ximo ao trator que consertava a barreira de prote\u00e7\u00e3o danificada por\u00a0Carlos Sainz<\/a>\u00a0<\/strong>e explodiu pelo r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly passa muito pr\u00f3ximo a trator na pista em Suzuka (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cO que foi isso? O que esse trator faz na pista?\u201d, questionou Gasly, ainda dentro do carro. \u201cEu passei bem ao lado dele, poderia ter me matado ali. Inaceit\u00e1vel! Lembrem-se do que acabou de acontecer. N\u00e3o consigo acreditar nisso\u201d, disparou o piloto franc\u00eas, que ser\u00e1 companheiro de\u00a0Esteban Ocon<\/a><\/strong>\u00a0na\u00a0Alpine\u00a0<\/strong>em\u00a02023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, no entendimento da FIA, o piloto estava em alta velocidade com a inten\u00e7\u00e3o de se aproximar do pelot\u00e3o ap\u00f3s ter que parar nos boxes na primeira volta \u2014 para retirar uma placa de publicidade que ficou presa na dianteira do carro \u2014, e o procedimento foi feito da maneira correta.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a dire\u00e7\u00e3o de prova entendeu que Pierre acelerou demais sob regime de bandeira vermelha, \u201catingindo velocidades pr\u00f3ximas a 250 km\/h\u201d, e decidiu acrescentar 20s de puni\u00e7\u00e3o ao tempo final de prova do piloto, que era amigo de Jules Bianchi \u2014 morto ap\u00f3s acidente com um trator no GP do Jap\u00e3o de 2014, em circunst\u00e2ncias parecidas \u2014\u00a0e saiu bastante abalado<\/a>\u00a0do\u00a0Circuito de Suzuka<\/strong>\u00a0ap\u00f3s o incidente.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0volta \u00e0s atividades com a disputa do\u00a0GP dos Estados Unidos<\/strong>, em\u00a0Austin<\/strong>, marcado para acontecer entre os dias\u00a021\u00a0<\/strong>e\u00a023 de outubro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n