{"id":108182,"date":"2022-10-12T05:18:57","date_gmt":"2022-10-12T08:18:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-critica-largada-gp-japao-guiar-carro-visibilidade\/"},"modified":"2022-10-12T05:21:51","modified_gmt":"2022-10-12T08:21:51","slug":"carlos-sainz-critica-largada-gp-japao-guiar-carro-visibilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-critica-largada-gp-japao-guiar-carro-visibilidade\/","title":{"rendered":"Sainz critica largada do GP do Jap\u00e3o: “Como guiar um carro sem visibilidade?”"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz<\/a>\u00a0durou pouqu\u00edssimo no conturbado GP do Jap\u00e3o. Segundos ap\u00f3s a largada, a F1-75 do espanhol acertou em cheio o muro, perdendo o controle do carro ao tentar recuperar a terceira coloca\u00e7\u00e3o de\u00a0Sergio P\u00e9rez<\/a>. Segundo o espanhol, o carro aquaplanou em uma po\u00e7a, mas perigosa mesmo foi a forma que o b\u00f3lido ricocheteou para o meio da pista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTentei sair do spray de Perez e me encontrei em uma grande po\u00e7a, aquaplanei e n\u00e3o pude fazer nada para segurar o carro\u201d, disse Sainz, em entrevista \u00e0 Sky Sports. <\/p>\n\n\n\n

\u201cNaquele momento minha \u00fanica preocupa\u00e7\u00e3o era n\u00e3o ser atingido.\u00a0Eu estava em uma posi\u00e7\u00e3o perigosa no meio da pista e sabia que os outros pilotos n\u00e3o podiam me ver”, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n

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Corrida de Sainz n\u00e3o durou uma volta completa (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sainz tamb\u00e9m criticou a decis\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova. Segundo ele, bem como em Cingapura, a largada deveria ter sido adiada devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es na pista. Ele aponta, no entanto, que a preocupa\u00e7\u00e3o era em rela\u00e7\u00e3o aos f\u00e3s presentes em Suzuka. <\/p>\n\n\n\n

\u201cTalvez o melhor fosse uma largada com pneus de chuva extrema, mas de qualquer maneira ia piorar”, explicou Sainz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas ent\u00e3o eles nos chamam: ‘Se come\u00e7armos com uma largada em condi\u00e7\u00f5es extremas, todo mundo reclama que a F\u00f3rmula 1 n\u00e3o corre na chuva’.\u00a0Mas quando voc\u00ea v\u00ea a situa\u00e7\u00e3o, basicamente estamos\u00a0guiando sem visibilidade.\u00a0Ent\u00e3o, como voc\u00ea pode guiar um carro de F\u00f3rmula 1 a 300 km\/h sem visibilidade?”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Sainz vem em quinto no Mundial de Pilotos, com 202 pontos anotados. O espanhol tem 50 a menos que o companheiro Charles Leclerc<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> continua em duas semanas, entre os dias 21 e 23 de outubro, direto de Austin, no Texas<\/a>, com o GP dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz criticou a dire\u00e7\u00e3o de prova por autorizar a largada no GP do Jap\u00e3o ap\u00f3s condi\u00e7\u00f5es ruins na pista do circuito de Suzuka <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000621576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[546,147,1357,207,180,26841,32637,32638,1491,30103,28285],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-108182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-do-japao-2022","tag-gp-do-japao-de-f1","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000621576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108182"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}