{"id":108189,"date":"2022-10-12T04:00:00","date_gmt":"2022-10-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nyck-de-vries-convence-ate-demais-ganha-chance-tardia-formula-1-forca-contradicao-alphatauri\/"},"modified":"2022-10-11T14:48:37","modified_gmt":"2022-10-11T17:48:37","slug":"nyck-de-vries-convence-ate-demais-ganha-chance-tardia-formula-1-forca-contradicao-alphatauri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nyck-de-vries-convence-ate-demais-ganha-chance-tardia-formula-1-forca-contradicao-alphatauri\/","title":{"rendered":"De Vries convence at\u00e9 demais, ganha chance tardia na F1 e for\u00e7a contradi\u00e7\u00e3o da AlphaTauri"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dois dos maiores segredos abertos da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> chegaram ao fim no s\u00e1bado de a\u00e7\u00f5es do <strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong>. Antes de times e pilotos partirem para TL3 e classifica\u00e7\u00e3o em <strong>Suzuka<\/strong>, a <strong>Alpine<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-confirma-pierre-gasly-parceiro-esteban-ocon-temporada-2023-formula-1\/\" class=\"ek-link\">oficializou a chegada<\/a> de <strong>Pierre Gasly<\/strong> \u00e0 equipe. Cinco minutos depois, foi a vez do outro domin\u00f3 cair: <strong>Nyck de Vries<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alphatauri-encerra-novela-anuncia-nyck-de-vries-temporada-2023-formula-1\/\" class=\"ek-link\">foi anunciado como substituto do franc\u00eas<\/a> na <strong>AlphaTauri<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 vamos logo dizer: o holand\u00eas n\u00e3o era o plano A da esquadra de Faenza. Isso tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 e n\u00e3o era segredo para ningu\u00e9m. Com a vontade de Gasly rumar em busca de um novo desafio na Alpine, enfim longe da <strong>Red Bull<\/strong> \u2014 ap\u00f3s 9 anos \u2014, a AlphaTauri ficou com as m\u00e3os atadas. Restava, ent\u00e3o, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/consultor-banca-acerto-colton-herta-alphatauri-formula-1-2023-falta-superlicenca\/\" class=\"ek-link\">buscar algu\u00e9m \u201cempolgante\u201d para a vaga<\/a> \u2014 s\u00f3 assim Gasly seria liberado, prometeram. Juraram.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Pierre-Gasly-completes-2023-BWT-Alpine-F1-Team-driver-line-up-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-621386\"\/><figcaption>Pierre Gasly ser\u00e1 piloto da Alpine em 2023 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alvo? <strong>Colton Herta<\/strong>. A empolga\u00e7\u00e3o com o americano tinha sentido de ser; afinal, em uma F\u00f3rmula 1 cada vez mais fundida com o <strong>Liberty Media<\/strong> \u2014 prova disso est\u00e1 nas tr\u00eas corridas marcadas para solo estadunidense em 2023 \u2014, ter um jovem e bom piloto dos Estados Unidos representaria um casamento comercial perfeito. Mas a <strong>FIA<\/strong> (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) resolveu empacar o neg\u00f3cio e determinou div\u00f3rcio antes mesmo de qualquer matrim\u00f4nio ser oficiado: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-rejeita-pedido-superlicenca-barra-entrada-colton-herta-formula-1\/\" class=\"ek-link\">nada de superlicen\u00e7a ou atalho<\/a> para Herta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegamos, pois, \u00e0 grande quest\u00e3o: por que Nyck de Vries, com 27 anos e sequer uma temporada completa de <strong>F1<\/strong> para a conta, se consolidou como atrativo suficiente para empolgar a AlphaTauri \u2014 como a esquadra queria \u2014 e despontar como \u00fanico plano B poss\u00edvel? Do ponto de vista do piloto, n\u00e3o h\u00e1 grande mist\u00e9rio: \u00e9 uma contrata\u00e7\u00e3o que faz muito mais sentido para ele do que para o time de Faenza.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Campe\u00e3o da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> em 2020\/21 e da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> em 2019, De Vries negociava para se juntar \u00e0 <strong>Maserati<\/strong> \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/maserati-regressa-esporte-a-motor-anuncia-entrada-formula-e-2023\/\" class=\"ek-link\">que regressa ao esporte a motor ap\u00f3s mais de 60 anos<\/a> \u2014 e com a <strong>Toyota<\/strong> para ter cronograma duplo em 2023: F\u00f3rmula E e <strong>Mundial de Endurance<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/E81-I2QWUAYfDIC-scaled-e1629043561823-1024x847.jpg\" alt=\"NYCK DE VRIES; MERCEDES; F\u00d3RMULA E; CAMPE\u00c3O;\" class=\"wp-image-500200\"\/><figcaption>Nyck de Vries comemorando com o t\u00edtulo de 2021 na F\u00f3rmula E (Foto: Mercedes EQ)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cria da Academia de Pilotos da <strong>McLaren<\/strong> \u2014 posteriormente, da <strong>Audi<\/strong> tamb\u00e9m \u2014, De Vries passou oito temporadas nas categorias de base sem chamar muita aten\u00e7\u00e3o da principal categoria de automobilismo do mundo. Nem mesmo quando venceu a F2, h\u00e1 tr\u00eas anos, isso mudou: afinal, contesta\u00e7\u00f5es (justas) quanto \u00e0 qualidade daquele grid permeavam e protagonizavam as discuss\u00f5es. O pr\u00f3prio holand\u00eas sabia disso, preferindo focar na F\u00f3rmula E e nos carros esportivos \u2014 mas ainda assim mantendo uma liga\u00e7\u00e3o com a F1 como piloto reserva da <strong>Mercedes<\/strong>. De longe, com certa dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso explica, ent\u00e3o, por que a chance de F1 demorou tanto a cair no colo do holand\u00eas? Tamb\u00e9m, mas n\u00e3o plenamente. Talvez De Vries nunca tenha convencido as pessoas certas de que merecia uma considera\u00e7\u00e3o maior. Talvez, tamb\u00e9m, porque as grandes e principais qualidades do holand\u00eas estejam em seu profissionalismo e abordagem perante o carro \u2014 e n\u00e3o em outras \u00e1reas, qui\u00e7\u00e1 mais atraentes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/williams-nyckdevries-01-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-572935\"\/><figcaption>De Vries chegou a testar FW44 da Williams no final de semana do GP da Espanha (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO feedback p\u00f3s-sess\u00e3o dele foi extremamente bom. Teve alguns coment\u00e1rios muito \u00fateis quanto ao balan\u00e7o do carro, que vai de encontro com o que ouvimos dos nossos dois pilotos. Ent\u00e3o penso que, quanto a isso, considerando que ele s\u00f3 teve uma hora no carro, que fez um trabalho muito bom e claramente tem o que precisa para ser um piloto de qualidade alta. Merece um lugar no grid\u201d, disse <strong>Dave Robson<\/strong>, chefe de performance da <strong>Williams<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/williams-rasga-elogios-nyck-de-vries-apos-treino-espanha-deveria-estar-orgulhoso\/\" class=\"ek-link\">em maio deste ano<\/a>. Na ocasi\u00e3o, De Vries substituiu <strong>Alex Albon<\/strong> no TL1 do <strong>GP da Espanha<\/strong> \u2014 somente para a equipe de Grove cumprir com o regulamento esportivo da<strong> F1 2022<\/strong>, no qual h\u00e1 uma regra em que os times da principal categoria automobil\u00edstica do mundo s\u00e3o obrigados a escalar um piloto novato, \u201cque n\u00e3o pode ter participado de mais de dois GPs de F1\u201d, em pelo menos duas sess\u00f5es de treinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Vries recebeu elogios do mesmo tipo da Mercedes e da <strong>Aston Martin <\/strong>\u2014 equipes pelas quais ele <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nyck-de-vries-assume-vaga-sebastian-vettel-aston-martin-tl1-italia-formula-1\/\" class=\"ek-link\">tamb\u00e9m pilotou<\/a> neste ano de 2022, tamb\u00e9m somente como \u2018objeto\u2019 de cumprimento de regulamento. O holand\u00eas recebia elogios, claro, mas vaga mesmo? Nada. \u201cEst\u00e1 realmente fora do meu controle. E nesse ponto, eu n\u00e3o tenho a possibilidade de influenciar as equipes. A \u00fanica maneira de continuar uma carreira com sucesso \u00e9 performar e entregar [resultados] na pista, e \u00e9 isso que vou tentar fazer no restante da temporada\u201d, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nyck-de-vries-lamenta-dificuldade-vaga-f1-2023-fora-controle\/\" class=\"ek-link\">afirmou, em agosto, um j\u00e1 resignado, conformado<\/a> De Vries.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/astonmartin-nyckdevries-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-612593\"\/><figcaption>Nyck De Vries na Aston Martin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas tudo mudou, quase que literalmente, da noite para o dia. E o holand\u00eas tem somente o ap\u00eandice de Albon a agradecer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria, quase todo mundo j\u00e1 sabe. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alexander-albon-sofre-apendicite-fica-fora-italia-formula-1-williams-poe-nyck-de-vries-lugar\/\" class=\"ek-link\">Depois de uma crise de apendicite<\/a>, Albon desfalcou a Williams a partir do s\u00e1bado no <strong>GP da It\u00e1lia<\/strong>. Em sua primeira corrida na F1, o holand\u00eas foi ao Q2 \u2014 enquanto <strong>Nicholas Latifi<\/strong>, para variar, ficou pelo caminho no in\u00edcio do classificat\u00f3rio \u2014, largou no top-10 com meio grid punido em Monza e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-repete-caca-implacavel-vence-italia-formula-1-fim-safety-car\/\" class=\"ek-link\">conseguiu pontuar, em atua\u00e7\u00e3o bastante segura e sem erros<\/a>. 9\u00ba lugar para ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da\u00ed, o jogo virou. A estreia <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nyck-de-vries-evita-falar-vaga-f1-2023-estreia-sonho\/\" class=\"ek-link\">\u201cdos sonhos\u201d<\/a> fez De Vries <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/williams-diz-nyck-de-vries-esta-lista-elogia-superou-nossas-expectativas\/\" class=\"ek-link\">entrar para a lista<\/a> da Williams; receber elogios <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-elogia-nyck-de-vries-apos-gp-italia-diz-niki-lauda-tirado-chapeu\/\" class=\"ek-link\">ainda mais fervorosos da Mercedes<\/a> e do <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-rasga-elogios-nyck-de-vries-apos-estreia-com-pontos-formula-1-impressionante\/\" class=\"ek-link\">bicampe\u00e3o mundial<\/a> <strong>Max Verstappen<\/strong>; <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-prepara-teste-privado-nyck-de-vries-jack-doohan-colton-herta-mick-schumacher-hungria\/\" class=\"ek-link\">garantir vaga em teste privado<\/a> com a Alpine; e claro, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nyck-de-vries-admite-conversa-red-bull-vaga-formula-1-2023-nao-posso-escolher\/\" class=\"ek-link\">conseguir uma reuni\u00e3ozinha<\/a> com a Red Bull, de olho na AlphaTauri. O holand\u00eas sabia que n\u00e3o podia escolher vaga; dado todo o contexto, estar na F\u00f3rmula 1 j\u00e1 estaria, como est\u00e1, de \u00f3timo tamanho.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/williams-nyckdevries-02-1-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-613702\"\/><figcaption>Nyck De Vries estreou na F1 no GP da It\u00e1lia deste ano (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Vries, enfim, conseguiu convencer. E conseguiu a ponto de fazer a equipe de Faenza cair em contradi\u00e7\u00e3o; afinal, qual \u00e9 o sentido do time \u2014 criado para desenvolver os talentos da Academia da Red Bull \u2014 contratar um piloto de <strong>27 ANOS<\/strong>, em seu<strong> primeiro<\/strong> v\u00ednculo com o programa taurino? N\u00e3o h\u00e1 muito, essa \u00e9 a resposta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A AlphaTauri priorizou a empolga\u00e7\u00e3o em detrimento do respeito \u00e0s suas origens. E por qu\u00ea?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No an\u00fancio oficial da chegada de De Vries, a AlphaTauri <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alphatauri-despede-pierre-gasly-destaca-curriculo-substituto-nyck-de-vries-venceu-tudo\/\" class=\"ek-link\">fez quest\u00e3o de enaltecer seu curr\u00edculo<\/a>. \u201cGanhou tudo que disputou\u201d, bradou a esquadra de Faenza. Sabemos que n\u00e3o \u00e9 somente isso; o curr\u00edculo do holand\u00eas est\u00e1 posto h\u00e1 muito tempo, e nunca encheu os olhos \u2014 mesmo com os t\u00edtulos expressivos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para al\u00e9m dos comunicados \u2018engravatados\u2019, as declara\u00e7\u00f5es oficiais \u2014 que, por vezes, pouco dizem \u2014, Franz Tost, chefe de equipe da AlphaTauri, respondeu \u2014 na entrevista coletiva antes do <strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong> \u2014, com todas as letras, o real motivo da contrata\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/SI202110080243_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-515853\"\/><figcaption>Franz Tost encheu o novo comandado, Nyck de Vries, de elogios (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c(Monza) teve grande influ\u00eancia, porque mostrou o potencial que ele tem. Guiou de maneira fant\u00e1stica, n\u00e3o cometeu erros e, assim, a decis\u00e3o de contrat\u00e1-lo ficou f\u00e1cil. Foi importante. Nyck estava em nosso radar antes disso. Com as circunst\u00e2ncias especiais de outros pilotos deixando suas equipes, a Red Bull decidiu que n\u00e3o seguiria com Pierre Gasly. Esses componentes, juntos, acabaram nos levando na dire\u00e7\u00e3o de que De Vries \u00e9 a melhor possibilidade e vai cair como uma luva em nossa equipe\u201d, resumiu Tost.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe agora, ao piloto, mostrar que a \u2018trai\u00e7\u00e3o\u2019 de seus princ\u00edpios por parte da AlphaTauri vai valer a pena. Ao time de Faenza, \u00e9 esperar que a chance, enfim concedida, acenda uma chama no profissional e comprometido De Vries. E que isso, claro, se traduza em velocidade. \u00c9 o que a esquadra mais precisa.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enfim, Nyck de Vries ganhou uma chance na principal categoria de automobilismo do mundo. O holand\u00eas talvez nunca tenha convencido as pessoas certas de que merecia maior considera\u00e7\u00e3o, mas sempre elogiado profissionalismo finalmente o al\u00e7ou \u00e0 F1 \u2014 e empolgou de tal maneira, que for\u00e7ou a AlphaTauri a cair em contradi\u00e7\u00e3o com sua pr\u00f3pria exist\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000621438,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[524,147,1357,180,26841,1491,28285,1556],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-108189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-nyck-de-vries","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000621438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108189"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}