{"id":108232,"date":"2022-10-10T08:09:28","date_gmt":"2022-10-10T11:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-confusao-titulo-japao-engracada-situacao-complexa\/"},"modified":"2022-10-10T08:13:40","modified_gmt":"2022-10-10T11:13:40","slug":"max-verstappen-confusao-titulo-japao-engracada-situacao-complexa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-confusao-titulo-japao-engracada-situacao-complexa\/","title":{"rendered":"Verstappen diz que confus\u00e3o por t\u00edtulo no Jap\u00e3o foi “engra\u00e7ada”: “Situa\u00e7\u00e3o complexa”"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappen consagrou-se bicampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 de maneira anticlim\u00e1tica<\/strong>. Ap\u00f3s vencer o GP do Jap\u00e3o<\/strong> no \u00faltimo domingo (9), \u00e0 frente de Sergio P\u00e9rez<\/strong> e de um punido Charles Leclerc<\/strong>, houve confus\u00e3o: ningu\u00e9m sabia se o holand\u00eas da Red Bull <\/strong>iria receber todos os 25 pontos, ou somente 19 \u2014 j\u00e1 que somente 52% da dist\u00e2ncia original da prova foi percorrido. <\/p>\n\n\n\n

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Ap\u00f3s o ocorrido em Spa 2021<\/strong>, a\u00a0F1\u00a0mudou seu sistema de pontua\u00e7\u00e3o para corridas incompletas<\/strong>: ou seja, presumia-se que, pela corrida em\u00a0Suzuka\u00a0ter sido reduzida devido \u00e0 forte chuva na regi\u00e3o, que os pontos seriam distribu\u00eddos de acordo com a porcentagem total da prova.\u00a0Nada disso.<\/p>\n\n\n\n

Por mais que a corrida tenha ficado parada por mais de 2 horas pela chuva intensa que ca\u00eda no tra\u00e7ado japon\u00eas e que 48% da quilometragem total n\u00e3o tenha sido feita, os pontos s\u00e3o integrais pelo simples motivo do holand\u00eas ter visto a bandeira quadriculada<\/strong>. A vit\u00f3ria com pontos completos e o bicampeonato mundial de Verstappen foram confirmados \u2014 depois de muitas d\u00favidas, n\u00e3o s\u00f3 de imprensa e f\u00e3s, como tamb\u00e9m equipes, demais pilotos… e o pr\u00f3prio Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen venceu sem sofrer sustos no Jap\u00e3o e garantiu o bi (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Durante a corrida, eu n\u00e3o tinha ideia do que eles (FIA e F1) iriam decidir com os pontos. O plano principal era vencer, mas uma vez que cruzei a linha de chegada, pensei: ‘prova incr\u00edvel, bons pontos de novo, mas ainda n\u00e3o sou campe\u00e3o’. Estava fazendo minha entrevista p\u00f3s-corrida e, de repente, os mec\u00e2nicos come\u00e7aram a comemorar \u2014 e eu n\u00e3o tinha ideia do que estava acontecendo”, revelou Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

“Percebi que ‘Checo’ (P\u00e9rez) ficou em 2\u00ba ao inv\u00e9s de Charles (Leclerc), mas n\u00e3o sabia se ter\u00edamos pontos completos, 50%, 75%, o que seja \u2014 porque, naquele momento, voc\u00ea tenta entender as regras. Ent\u00e3o Tom [Wood, chefe de imprensa da FIA] veio at\u00e9 mim e disse que eu era campe\u00e3o mundial. Algumas pessoas ainda estavam dizendo ‘n\u00e3o, voc\u00ea precisa de um ponto’. Foi um pouco estranho, mas eventualmente conseguimos os pontos necess\u00e1rios”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o anticl\u00edmax<\/strong> em si, Verstappen disse n\u00e3o se importar. O agora bicampe\u00e3o mundial, inclusive, ‘passou um pano’ para todos os envolvidos na confus\u00e3o p\u00f3s-corrida.<\/p>\n\n\n\n

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No momento em que recebeu a quadriculada no Jap\u00e3o, Verstappen ainda n\u00e3o era bicampe\u00e3o mundial (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Para ser sincero, eu n\u00e3o ligo de tudo ter sido um pouco confuso \u2014 na verdade, achei engra\u00e7ado. Porque no fim das contas, nada disso vai mudar o resultado. Quando cruzei a linha de chegada, nada disso importava \u2014 porque mesmo com pontos completos, n\u00e3o era o suficiente”, disse o piloto da Red Bull. Leclerc\u00a0recebeu a bandeirada em 2\u00ba, mas foi punido em 5s por cortar a chicane final se defendendo de\u00a0P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

“Honestamente, situa\u00e7\u00f5es como esta s\u00e3o realmente complexas \u2014 com o tempo e a quantidade de voltas. Claro que h\u00e1 uma diferen\u00e7a entre receber a [bandeira] quadriculada e uma corrida ter bandeira vermelha logo no come\u00e7o e n\u00e3o poder continuar. Eu realmente penso que se voc\u00ea n\u00e3o estabelece regras o suficiente, n\u00e3o \u00e9 bom; se estabelece muitas, tamb\u00e9m n\u00e3o. \u00c9 sempre muito dif\u00edcil achar o meio-termo”, finalizou Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

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O mais novo bicampe\u00e3o da F\u00f3rmula 1 afirmou que encarou indefini\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 pontua\u00e7\u00e3o atribu\u00edda em Suzuka de maneira leve. Afinal, segundo o piloto da Red Bull, o que importa \u00e9 o resultado final<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000622183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,180,26841,3023,32637,32638,32639,32640,32641,1491,28285,203,608,9685,27543],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-108232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-do-japao","tag-gp-do-japao-2022","tag-gp-do-japao-de-f1","tag-gp-do-japao-de-f1-2022","tag-gp-do-japao-de-formula-1","tag-gp-do-japao-de-formula-1-2022","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-max-verstappen","tag-suzuka","tag-verstappen","tag-verstappen-campeao","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000622183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108232"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}