{"id":108345,"date":"2022-10-07T03:31:47","date_gmt":"2022-10-07T06:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-adia-testes-pneus-2023-sexta-feira-chuvosa-japao\/"},"modified":"2022-10-07T03:35:56","modified_gmt":"2022-10-07T06:35:56","slug":"pirelli-adia-testes-pneus-2023-sexta-feira-chuvosa-japao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-adia-testes-pneus-2023-sexta-feira-chuvosa-japao\/","title":{"rendered":"Pirelli adia testes com pneus de 2023 ap\u00f3s sexta-feira chuvosa no Jap\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Pirelli <\/strong>pretendia aproveitar uma das sess\u00f5es de treinos livres do <strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong> para testar os prot\u00f3tipos dos pneus para pista seca que ser\u00e3o utilizados na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2023, mas as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas em <strong>Suzuka <\/strong>adiaram os planos da fornecedora oficial da categoria: com chuva constante nas duas primeiras sess\u00f5es de sexta-feira (7), o experimento foi adiado e o plano passou para a <strong>Cidade do M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A inten\u00e7\u00e3o da Pirelli era utilizar 30 minutos dentro da janela de uma das duas sess\u00f5es de treinos livres na sexta-feira (7): o <strong>TL1 <\/strong>teve <strong>60 minutos<\/strong> de dura\u00e7\u00e3o, enquanto o <strong>TL2 <\/strong>contou com <strong>90 minutos<\/strong> justamente para que o teste fosse realizado com alguns prot\u00f3tipos dos compostos de 2023 \u2014 mas a falta de condi\u00e7\u00f5es, com a chuva e o asfalto molhado no circuito de Suzuka, cancelou os planos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/000_32KT8UB-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-620854\"\/><figcaption>Com a chuva desabando sobre a pista de Suzuka, os compostos para pista molhada foram os \u00fanicos utilizados na sexta (Foto: Toshifumi Kitamura\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, a Pirelli adiou o teste de Suzuka para a Cidade do M\u00e9xico, antepen\u00faltima prova do calend\u00e1rio de 2022, al\u00e9m da j\u00e1 agendada rodada de testes em <strong>Austin<\/strong>, no <strong>GP dos Estados Unidos<\/strong> \u2014 entre os dias <strong>21 e 23 de outubro<\/strong>. Apesar do adiamento, o segundo treino livre permaneceu com 90 minutos de dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0<strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong>\u00a0de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>. No domingo, a largada da corrida est\u00e1 marcada para as 2h [de Bras\u00edlia, GMT-3].<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #168: Nem corrida ca\u00f3tica salva mais: onde foi que a F1 2022 errou?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/3D6nDCDuzA9Oz51QIZkbRo?go=1&amp;sp_cid=6c939ff23cffffc8ac9d7016d74b5e69&amp;utm_source=oembed&amp;utm_medium=desktop&amp;nd=1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Pirelli pretendia aproveitar uma das sess\u00f5es de treinos livres do GP do Jap\u00e3o para testar os prot\u00f3tipos dos pneus de 2023, mas a chuva adiou os planos da fornecedora oficial da F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000620856,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[147,1357,6533,180,3023,1491,30103,28285,1126,1128,608],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-108345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-gp-do-japao","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-pirelli","tag-pneus","tag-suzuka","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000620856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108345"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}