{"id":108367,"date":"2022-10-06T08:40:38","date_gmt":"2022-10-06T11:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-reclama-aponta-falta-conhecimento-fia-nao-estamos-anos-1980\/"},"modified":"2022-10-06T09:19:48","modified_gmt":"2022-10-06T12:19:48","slug":"haas-reclama-aponta-falta-conhecimento-fia-nao-estamos-anos-1980","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-reclama-aponta-falta-conhecimento-fia-nao-estamos-anos-1980\/","title":{"rendered":"Haas reclama e aponta falta de conhecimento da FIA: &#8220;N\u00e3o estamos nos anos 80&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quase uma semana passou, mas a <strong>Haas<\/strong> ainda n\u00e3o superou a ordem para mandar <strong>Kevin Magnussen<\/strong> aos boxes nas primeiras voltas do <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-passa-charles-leclerc-largada-vence-caotico-singapura-formula-1-max-verstappen-7\/\" class=\"ek-link\">GP de Singapura<\/a><\/strong>. Foi a terceira bandeira preta e laranja da temporada para o piloto dinamarqu\u00eas. O chefe da equipe dos Estados Unidos, <strong>Guenther Steiner<\/strong>, foi duro nas palavras para tratar do caso. Para ele, a FIA precisa de gente com mais compreens\u00e3o do carro atual da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o aconteceu logo ap\u00f3s a largada em Singapura. Magnussen tocou a asa dianteira em Max Verstappen durante uma disputa por espa\u00e7o com o l\u00edder o campeonato, o que causou uma quebra na aleta lateral da asa. A FIA logo ordenou que Kevin fosse aos boxes, algo que a Haas julga totalmente desnecess\u00e1rio. Al\u00e9m disso, Steiner garante que essa conversa j\u00e1 foi conduzida com a FIA antes, quando algo parecido aconteceu, na Hungria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 frustrante, porque era perfeitamente seguro continuar. Se fosse a primeira vez, talvez voc\u00ea n\u00e3o soubesse, mas na <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-aproveita-comedia-pastelao-ferrari-vence-hungria-formula-1\/\" class=\"ek-link\">Hungria<\/a><\/strong> foi a mesma coisa. A quebra foi muito parecida, e n\u00f3s mostramos para a FIA. Ficamos com a cabe\u00e7a no lugar e explicamos o que estava acontecendo, o que n\u00e3o pode acontecer e o que pode&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mesmo assim, eles n\u00e3o aprenderam nada com isso e nos deram uma bandeira preta e laranja. \u00c9 a terceira vez, j\u00e1 est\u00e1 ficando velho&#8221;, reclamou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/haas-kevinmagnussen-01-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-619937\"\/><figcaption>Kevin Magnussen recebeu a terceira bandeira preta e laranja da temporada (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eles s\u00e3o o departamento t\u00e9cnico, que depois precisa dizer ao diretor o que \u00e9 seguro e o que n\u00e3o \u00e9, quando sabem para o que est\u00e3o olhando. Obviamente, n\u00e3o sabem&#8221;, atacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe da Haas foi al\u00e9m e disse que a FIA precisa de gente com mais no\u00e7\u00e3o de como os carros funcionam.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Em algum momento, precisamos contar com pessoas que entendam como estas m\u00e1quinas s\u00e3o constru\u00eddas. N\u00e3o estamos mais nos anos 1980. Mostramos na Hungria como a parte fica segura e n\u00e3o cai. Pode at\u00e9 mover para um lado e para o outro e nos obrigar a chamar o piloto para os boxes por perda de desempenho, mas, do jeito que estava, n\u00e3o cai&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS<br>+ <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/kevin-magnussen-fia-passa-limite-pit-stop-parte-nao-solta\/\" class=\"ek-link\">Magnussen diz que FIA &#8220;passa do limite&#8221; ao determinar pit-stop por &#8220;parte que n\u00e3o solta&#8221;<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi o que mostramos l\u00e1 e, em Singapura, tamb\u00e9m n\u00e3o cairia. H\u00e1 tipos de materiais que podem fazer muito mais do que as pessoas acham e \u00e9 por isso que est\u00e3o no carro. N\u00e3o est\u00e3o l\u00e1 pelo acaso&#8221;, reiterou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar das reclama\u00e7\u00f5es, Steiner admite que os pilotos tamb\u00e9m acabaram causando os problemas que vieram na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Enquanto equipe, fizemos um bom trabalho e mostramos que sabemos como trabalhar. O carro \u00e9 decente e, ainda que n\u00e3o fosse nossa melhor pista, as coisas estavam indo bem. Tudo caminho na dire\u00e7\u00e3o certa tirando que sa\u00edmos sem pontos. No fim das contas, \u00e9 o que conta. Podemos culpar a n\u00f3s mesmos por isso, com o toque entre Kevin e Max na primeira volta e, depois, a colis\u00e3o de Mick [Schumacher] com George [Russell]. Temos de aprender com quem devemos brigar e com quem n\u00e3o&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" class=\"ek-link\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a> todas as atividades do GP do Jap\u00e3o de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guenther Steiner, chefe da Haas, refor\u00e7ou as cr\u00edticas \u00e0 bandeira preta e laranja que comiss\u00e1rios da FIA dispensaram a Kevin Magnussen em Singapura<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000583011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1357,103,26841,3023,1491,30103,28285,119,32659,117,32660],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-108367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2022","tag-fia","tag-formula-1-2022","tag-gp-do-japao","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-haas","tag-japao-f1","tag-kevin-magnussen","tag-suzuka-f1","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000583011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108367"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}