{"id":108389,"date":"2022-10-05T12:44:19","date_gmt":"2022-10-05T15:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-fala-processo-complexo-adia-resultado-analise-teto-gastos-formula-1-2021\/"},"modified":"2022-10-05T13:06:40","modified_gmt":"2022-10-05T16:06:40","slug":"fia-fala-processo-complexo-adia-resultado-analise-teto-gastos-formula-1-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-fala-processo-complexo-adia-resultado-analise-teto-gastos-formula-1-2021\/","title":{"rendered":"FIA v\u00ea processo complexo e adia resultado da an\u00e1lise do teto de gastos da F1 2021"},"content":{"rendered":"\n

A FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) <\/strong>decidiu adiar o julgamento em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pol\u00eamica do teto de gastos<\/strong> da temporada de 2021, envolvendo Red Bull e Aston Martin<\/strong>. A entidade confirmou que, por sem um “processo longo e complexo”, as apresenta\u00e7\u00f5es financeiras ser\u00e3o analisadas e o resultado sair\u00e1 na pr\u00f3xima segunda-feira, 10 de outubro. <\/p>\n\n\n\n

“A FIA informa que a conclus\u00e3o da an\u00e1lise das apresenta\u00e7\u00f5es financeiras de 2021 das equipes de F\u00f3rmula 1 e a posterior libera\u00e7\u00e3o dos Certificados de Conformidade ao Regulamento Financeiro n\u00e3o ocorrer\u00e1 nesta quarta-feira, 5 de outubro”, disse em comunicado.<\/p>\n\n\n\n

“A an\u00e1lise das apresenta\u00e7\u00f5es financeiras \u00e9 um processo longo e complexo que est\u00e1 em andamento e ser\u00e1 conclu\u00eddo para viabilizar a libera\u00e7\u00e3o dos Certificados na segunda-feira, 10 de outubro.\u00a0Os Regulamentos Financeiros foram acordados por unanimidade por todos os competidores, que trabalharam de forma positiva e colaborativa com a Administra\u00e7\u00e3o do Limite de Custos da FIA ao longo deste primeiro ano sob os Regulamentos Financeiros.\u00a0Conforme comunicado anteriormente, houve especula\u00e7\u00f5es e conjecturas significativas e infundadas em rela\u00e7\u00e3o a este assunto, e a FIA reitera que at\u00e9 que seja finalizado, nenhuma informa\u00e7\u00e3o adicional ser\u00e1 fornecida. A FIA tamb\u00e9m ressalta que qualquer sugest\u00e3o de que o pessoal da FIA tenha divulgado informa\u00e7\u00f5es confidenciais \u00e9 igualmente infundada”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Red Bull e Mercedes foram grandes rivais em 2021 (Foto: F\u00f3rmula 1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A pol\u00eamica tomou conta do fim de semana do GP de Singapura, vencido pelos taurinos com Sergio P\u00e9rez, quando a revista alem\u00e3\u00a0Auto Motor und Sport<\/em>\u00a0revelou que a FIA investigava a possibilidade de Red Bull e Aston Martin terem\u00a0ultrapassado o limite de US$ 145 milh\u00f5es\u00a0(R$ 782 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual) durante a temporada 2021, que marcou o t\u00edtulo de\u00a0Max Verstappen<\/a><\/strong>. A partir da\u00ed, Ferrari e Mercedes teceram coment\u00e1rios a respeito de duas equipes que teriam desrespeitado o acordo do teto or\u00e7ament\u00e1rio do ano passado \u2014 a outra seria a Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

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Chefe da Red Bull, Christian Horner ficou furioso com as contesta\u00e7\u00f5es e as classificou como \u201ccoment\u00e1rios absurdamente difamat\u00f3rios\u201d, amea\u00e7ando at\u00e9 mesmo um processo contra os rivais para provar a inoc\u00eancia de sua equipe. O brit\u00e2nico reafirmou que os taurinos teriam respeitado as regras e questionou de onde estaria saindo o vazamento desta informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCertamente n\u00e3o tenho ci\u00eancia de nenhuma viola\u00e7\u00e3o. O conselho enviou tudo em mar\u00e7o, ent\u00e3o tem sigo um longo processo com a FIA, e estamos nele enquanto falamos. Eles est\u00e3o seguindo corretamente este processo, e acho que no meio da pr\u00f3xima semana \u00e9 quando eles declaram os certificados. Como disse antes, \u00e9 um processo em andamento. Existem pontos no or\u00e7amento que n\u00e3o pertencem a ele, como mencionei antes, de pessoas que s\u00e3o listadas e trabalham em outras companhias. A FIA diz que n\u00e3o sabe [como se tornou p\u00fablico], mas \u00e9 estranho que pontos de um processo em andamento, que ainda n\u00e3o foram esclarecidos, viraram p\u00fablicos. \u00c9 um dano \u00e0 reputa\u00e7\u00e3o\u201d, adicionou Horner.<\/p>\n\n\n\n

Consultor-esportivo dos austr\u00edacos, Helmut Marko tamb\u00e9m se pronunciou e disse que a Mercedes \u201cainda n\u00e3o superou 2021\u201d, se referindo claramente \u00e0 perda do t\u00edtulo mundial de Pilotos na \u00faltima corrida do ano, em Abu Dhabi.<\/p>\n\n\n\n

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O teto or\u00e7ament\u00e1rio<\/strong> foi introduzido na F1 no ano passado e, de in\u00edcio, fixado em US$ 145 milh\u00f5es (R$ 782 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual). Para 2022, a entidade optou por reduzi-lo em US$ 5 milh\u00f5es (R$ 26 milh\u00f5es), mas permitiu um acr\u00e9scimo de 3,1% com o campeonato em andamento por corre\u00e7\u00e3o inflacion\u00e1ria<\/a>. Mesmo assim, as equipes do grid, sobretudo as ponteiras (Red Bull, Mercedes e Ferrari), j\u00e1 fizeram v\u00e1rias reclama\u00e7\u00f5es p\u00fablicas sobre como o limite de gastos compromete o trabalho de desenvolvimento do carro.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 retoma suas atividades j\u00e1 neste fim de semana, com a realiza\u00e7\u00e3o do GP do Jap\u00e3o, em Suzuka. Caso Max Verstappen ven\u00e7a a corrida e some o ponto extra pela volta mais r\u00e1pida, o neerland\u00eas garantir\u00e1 a conquista do bicampeonato mundial independentemente do resultado de Charles Leclerc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em comunicado nesta quarta-feira (5), a FIA decidiu adiar para a pr\u00f3xima segunda-feira a an\u00e1lise dos regulamentos financeiros de 2021, ap\u00f3s acusa\u00e7\u00f5es de infra\u00e7\u00f5es do teto de gastos da categoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000571606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,147,1357,180,26841,32516,32518,1491,28285,32667,82,204,1287],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-108389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-de-singapura-2022","tag-gp-de-singapura-de-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-grandepremio-f1","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-teto-de-gastos","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000571606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108389"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}