{"id":108395,"date":"2022-10-05T09:05:27","date_gmt":"2022-10-05T12:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kevin-magnussen-fia-passa-limite-pit-stop-parte-nao-solta\/"},"modified":"2022-10-06T08:38:46","modified_gmt":"2022-10-06T11:38:46","slug":"kevin-magnussen-fia-passa-limite-pit-stop-parte-nao-solta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/kevin-magnussen-fia-passa-limite-pit-stop-parte-nao-solta\/","title":{"rendered":"Magnussen diz que FIA &#8220;passa do limite&#8221; ao determinar pit-stop por &#8220;parte que n\u00e3o solta&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kevin Magnussen viveu uma largada complicada no GP de Singapura, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-passa-charles-leclerc-largada-vence-caotico-singapura-formula-1-max-verstappen-7\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"disputado no \u00faltimo domingo (3) (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">disputado no \u00faltimo domingo (3)<\/a>, e um toque com Max Verstappen ap\u00f3s os primeiros metros fez com que o dinamarqu\u00eas revivesse um pesadelo particular na temporada 2022: a bandeira preta com bola laranja. Esse tipo de bandeira indica que o competidor possui uma parte do carro defeituosa, oferecendo perigo aos demais rivais, e o obriga a ir aos boxes trocar a pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00e9 que apesar de ser uma regra que foi utilizada poucas vezes \u2014 ou nenhuma \u2014, nos \u00faltimos anos, j\u00e1 \u00e9 a terceira vez em 2022 que ela \u00e9 agitada para o pr\u00f3prio Magnussen: j\u00e1 havia acontecido em Canad\u00e1 e Hungria. Assim, novamente o piloto saiu incomodado com a interpreta\u00e7\u00e3o da regra por parte da dire\u00e7\u00e3o de prova \u2014 que teria passado dos limites, em sua opini\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu nem percebi que houve aquele contato, n\u00e3o sentia nada de diferente no carro&#8221;, explicou Magnussen. &#8220;A equipe me disse que o dano era pequeno. E era na placa lateral da asa, o que j\u00e1 explicamos \u00e0 FIA que est\u00e1 presa. Eles deveriam saber disso. Eles fazem as regras. Essa parte n\u00e3o se solta. Ent\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e aqui nem estava balan\u00e7ando. Passaram dos limites ao agitarem a bandeira preta e laranja&#8221;, reclamou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/haas-kevinmagnussen-05-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-619517\"\/><figcaption>Punido com a bandeira preta e laranja em Canad\u00e1 e Hungria, Magnussen sofreu novamente em Singapura (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chefe da Haas, Guenther Steiner opinou em linha parecida ao seu piloto, indicando seu inc\u00f4modo com a regra, que n\u00e3o teria sido aplicada &#8220;nos \u00faltimos 12 anos&#8221;. Ainda antes de sofrer novamente com a bandeira em Marina Bay, o italiano j\u00e1 havia demonstrado sua insatisfa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Algumas decis\u00f5es que foram tomadas ainda me chateiam&#8221;, concordou Steiner. &#8220;Em 12 anos, aparentemente n\u00e3o houve bandeira preta e laranja. E agora, em um ano, n\u00f3s j\u00e1 tivemos duas [antes de Singapura]. Nunca houve um risco de perder as pe\u00e7as do carro. Eles simplesmente inventaram isso, ou n\u00e3o sei onde encontraram essa regra de novo, e agora est\u00e3o felizes em aplic\u00e1-la, especialmente para n\u00f3s&#8221;, disparou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Magnussen espera que possa haver um di\u00e1logo entre Haas e FIA, para que se evite uma repeti\u00e7\u00e3o. O dinamarqu\u00eas pontuou que os pilotos precisam sentir que podem disputar posi\u00e7\u00f5es na pista, e tantas puni\u00e7\u00f5es por alguns toques podem fazer com que as brigas diminuam ainda mais em corridas apertadas. No fim, o piloto terminou em 12\u00ba e saiu de Singapura sem pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Espero que possamos falar com eles de novo, e espero que eles possam perceber o que queremos dizer&#8221;, disse Magnussen. &#8220;Voc\u00ea precisa poder ter alguns arranh\u00f5es no carro. Isso \u00e9 F\u00f3rmula 1, voc\u00ea tem que estar dispon\u00edvel para lutar. \u00c9 claro, eu entendo: se a asa dianteira estiver pendurada, voc\u00ea n\u00e3o quer que ela pare embaixo do carro ou que acerte algu\u00e9m. Mas \u00e9 uma parte muito pequena da asa que est\u00e1 presa, ent\u00e3o n\u00e3o vai sair&#8221;, encerrou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Punido pela terceira vez em 2022 com uma bandeira preta e laranja e obrigado a retornar aos boxes em Singapura para trocar a asa dianteira, Kevin Magnussen questionou a aplica\u00e7\u00e3o da regra e demonstrou inc\u00f4modo com a situa\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000619938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,103,180,1397,1491,30103,28285,1490,119,117,3395,3073],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-108395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-singapura","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-marina-bay","tag-singapura","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000619938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108395"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}