{"id":108412,"date":"2022-10-04T11:17:42","date_gmt":"2022-10-04T14:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-grandes-implicacoes-pede-rigor-fia-teto-gastos-senao-game-over\/"},"modified":"2022-10-04T11:22:25","modified_gmt":"2022-10-04T14:22:25","slug":"ferrari-grandes-implicacoes-pede-rigor-fia-teto-gastos-senao-game-over","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-grandes-implicacoes-pede-rigor-fia-teto-gastos-senao-game-over\/","title":{"rendered":"Ferrari v\u00ea “grandes implica\u00e7\u00f5es” e pede rigor \u00e0 FIA por teto de gastos: “Sen\u00e3o, game over”"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> vive a expectativa das puni\u00e7\u00f5es (ou falta delas) a serem atribu\u00eddas a Red Bull e Aston Martin<\/strong>, por poss\u00edveis brechas no cumprimento do teto de gastos na temporada de 2021<\/strong> da principal categoria de automobilismo do mundo. Ferrari<\/strong> e Mercedes<\/strong> s\u00e3o as equipes mais vocais nas declara\u00e7\u00f5es contra as viola\u00e7\u00f5es no limite or\u00e7ament\u00e1rio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo informa\u00e7\u00e3o da revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport<\/em>, a\u00a0FIA<\/strong>\u00a0investiga a possibilidade de Red Bull e Aston Martin terem ultrapassado o limite de US$ 145 milh\u00f5es<\/strong> (R$ 782 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual) durante a temporada 2021, que marcou o t\u00edtulo de\u00a0Max Verstappen<\/strong>. A informa\u00e7\u00e3o sobre o estouro do teto de gastos come\u00e7ou a correr no paddock da\u00a0F1\u00a0pouco antes dos treinos livres de sexta-feira, em\u00a0Singapura<\/strong>, depois da mat\u00e9ria publicada pela revista. A entidade, j\u00e1 em posse dos relat\u00f3rios financeiros de 2021 de todas as equipes, pretende divulgar os resultados de sua avalia\u00e7\u00e3o nesta quarta-feira<\/strong> (5).<\/p>\n\n\n\n

Diretor-esportivo da Ferrari, Laurent Mekies<\/strong> \u2014 que j\u00e1 havia pedido para que o \u00f3rg\u00e3o regulador aplique “puni\u00e7\u00e3o m\u00e1xima” em caso de infra\u00e7\u00e3o \u2014 voltou a, diretamente, pressionar a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> quanto ao tema.<\/p>\n\n\n\n

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Red Bull foi acusada de ultrapassar o teto de gastos (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Este \u00e9 um teste vital para o teto de gastos. E, como dissemos, se n\u00e3o passarmos neste teste, provavelmente ser\u00e1 ‘game over’ \u2014 porque as implica\u00e7\u00f5es disso ser\u00e3o gigantescas”, come\u00e7ou a falar o representante da escuderia italiana.<\/p>\n\n\n\n

“Devemos falar sobre puni\u00e7\u00f5es agora? Provavelmente n\u00e3o. Eu sei que \u00e9 provavelmente o que os f\u00e3s querem ver e n\u00f3s respeitamos isso. Mas, na verdade, est\u00e1 muito cedo em todo o processo para falar disso. Provavelmente um aspecto ainda mais importante disso \u00e9: h\u00e1 uma viola\u00e7\u00e3o? Concordamos com a entidade sobre a viola\u00e7\u00e3o e isso, como resultado, confirma a regra que todos est\u00e3o obedecendo? Ent\u00e3o, acho que o que \u00e9 muito crucial agora \u00e9 que a FIA aplique totalmente as regras como est\u00e3o escritas agora. E, depois, a puni\u00e7\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o diferente”, completou Mekies.<\/p>\n\n\n\n

A preocupa\u00e7\u00e3o da Ferrari com a falta de uma san\u00e7\u00e3o mais severa \u00e9 abrir um precedente<\/strong>. E, quanto a isso, a escuderia italiana n\u00e3o tem qualquer tipo de d\u00favida sobre como as regras devem ser aplicadas pela entidade que regula o esporte.<\/p>\n\n\n\n

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A Aston Martin tamb\u00e9m est\u00e1 na mira (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Pelo menos para n\u00f3s, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida sobre qual \u00e9 a interpreta\u00e7\u00e3o do que fizemos, porque h\u00e1 discuss\u00f5es cont\u00ednuas com a FIA. E acho que \u00e9 assim que o processo deve ser. Ent\u00e3o, depois, \u00e9 claro, voc\u00ea tem aquela verifica\u00e7\u00e3o final da qual estamos falando agora, que todos estamos esperando. Mas, na verdade, vemos muito pouco espa\u00e7o para surpresas, na maneira de como debatemos sem parar nos \u00faltimos dois anos [com a FIA]”, apontou o diretor-esportivo.<\/p>\n\n\n\n

O regulamento atual diz que uma viola\u00e7\u00e3o de menos de 5%<\/strong> do valor do teto or\u00e7ament\u00e1rio antes fixado em US$ 145 milh\u00f5es (R$ 782 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual) \u2014 que hoje representa cerca de US$ 7,2 milh\u00f5es (R$ 38 milh\u00f5es) \u2014 \u00e9 vista como sendo de menor peso, podendo acarretar em multa<\/strong>. Valores maiores podem gerar san\u00e7\u00f5es mais graves<\/strong>, como dedu\u00e7\u00e3o de pontos em ambos os campeonatos (Pilotos e Construtores), suspens\u00e3o de uma ou de mais etapas do calend\u00e1rio, limita\u00e7\u00f5es em testes aerodin\u00e2micos ou mesmo a exclus\u00e3o do campeonato<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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+ Red Bull rebate alega\u00e7\u00f5es sobre teto de gastos e cutuca Mercedes: \u201cN\u00e3o superaram 2021\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Se voc\u00ea pensar no n\u00edvel de restri\u00e7\u00f5es que foram impostas \u00e0s grandes equipes, perceber\u00e1 quanto tempo de volta haver\u00e1 se voc\u00ea n\u00e3o as aplicar (regras do teto de gastos) rigorosamente. Estamos muito limitados e, portanto, qualquer milh\u00e3o, qualquer descumprimento que voc\u00ea permitir no limite or\u00e7ament\u00e1rio, se transformar\u00e1 em alguns d\u00e9cimos de segundos no carro”, finalizou Mekies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diretor-esportivo da escuderia italiana, Laurent Mekies afirmou que FIA precisa aplicar medida exemplar a Red Bull e Aston Martin pelas poss\u00edveis brechas no limite or\u00e7ament\u00e1rio de 2021. Afinal de contas, se isso n\u00e3o acontecer, um precedente danoso \u00e0 F1 estar\u00e1 aberto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000603793,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[309,147,1357,207,180,26841,1491,28285,10753,31957,2477,204,1287],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-108412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-laurent-mekies","tag-mekies","tag-punicao","tag-red-bull","tag-teto-de-gastos","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000603793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108412"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}