{"id":108415,"date":"2022-10-04T08:58:36","date_gmt":"2022-10-04T11:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/envision-contratacao-sebastien-buemi-dupla-nick-cassidy-formula-e\/"},"modified":"2022-10-05T11:54:53","modified_gmt":"2022-10-05T14:54:53","slug":"envision-contratacao-sebastien-buemi-dupla-nick-cassidy-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/envision-contratacao-sebastien-buemi-dupla-nick-cassidy-formula-e\/","title":{"rendered":"Envision anuncia contrata\u00e7\u00e3o de Buemi e confirma dupla com Cassidy na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (4), a Envision confirmou aquilo que j\u00e1 se sabia no paddock<\/a> da F\u00f3rmula E: S\u00e9bastien Buemi ser\u00e1 piloto da equipe a partir do ano que vem e formar\u00e1 dupla com Nick Cassidy em 2023. \u00c9 a primeira mudan\u00e7a de time do su\u00ed\u00e7o na categoria, j\u00e1 que fez parte da Renault e.dams desde 2014 e permaneceu com a escuderia na transi\u00e7\u00e3o para Nissan. O contrato n\u00e3o teve sua dura\u00e7\u00e3o revelada, mas foi assinado por “m\u00faltiplos anos”.<\/p>\n\n\n\n

Buemi \u00e9 um dos pilotos mais vitoriosos no atual grid da F\u00f3rmula E, tendo levantado o t\u00edtulo da categoria na temporada 2015\/2016. At\u00e9 aqui, foram 13 vit\u00f3rias, 29 p\u00f3dios e 14 poles conquistadas em 98 corridas realizadas. Desde a inaugura\u00e7\u00e3o da modalidade de carros el\u00e9tricos, o su\u00ed\u00e7o deixou de participar apenas em duas oportunidades.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 um momento interessante para ser parte da F\u00f3rmula E, e eu mal posso esperar para come\u00e7ar a pilotar pela Envision”, afirmou Buemi em sua apresenta\u00e7\u00e3o na nova equipe. “Eu sempre tive muito respeito por essa equipe, e acho que eles fizeram um grande trabalho em maximizar os resultados ao longo dos anos”, elogiou.<\/p>\n\n\n\n

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A \u00faltima temporada n\u00e3o rendeu frutos a Buemi, que fez um ano apagado com um carro abaixo da m\u00e9dia na Nissan (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“A nova Era Gen3 \u00e9 muito importante para o esporte e apresenta um novo desafio, com um carro mais r\u00e1pido, leve e poderoso”, ressaltou. “Meu objetivo \u00e9 brigar l\u00e1 na frente, ent\u00e3o estou ansioso para come\u00e7ar os testes e para me preparar visando \u00e0 primeira corrida, na Cidade do M\u00e9xico”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar dos n\u00fameros, a fase de Buemi n\u00e3o tem sido proveitosa nas \u00faltimas temporadas. O piloto foi vice-campe\u00e3o da F\u00f3rmula E tr\u00eas vezes, mas a \u00faltima delas j\u00e1 data de 2018\/2019. Al\u00e9m disso, a \u00faltima vit\u00f3ria veio no eP de Nova York 1 de 2019, sem nenhum p\u00f3dio conquistado desde ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Buemi disputou a temporada 2021\/2022 pela Nissan, equipe que deixou a desejar na constru\u00e7\u00e3o do trem de for\u00e7a para a Gen2 e acabou ficando para tr\u00e1s em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s concorrentes. O su\u00ed\u00e7o terminou o campeonato na 15\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, com 30 pontos conquistados, e ao menos venceu a concorr\u00eancia interna contra Max G\u00fcnther, que somou apenas seis. Agora, a inten\u00e7\u00e3o do piloto \u00e9 aproveitar a nova Era Gen3 e o acordo da Envision para usar os motores da Jaguar para tentar voltar aos holofotes da categoria.<\/p>\n\n\n\n

“Em S\u00e9bastien [Buemi], temos confian\u00e7a de que teremos um dos mais r\u00e1pidos, experientes e ambiciosos pilotos do grid”, destacou Sylvain Filippi, diretor da Envision. “E isso nos d\u00e1 muita confian\u00e7a para entrar na pr\u00f3xima temporada. Acreditamos que junto a Nick Cassidy, temos dois pilotos que podem nos ajudar a competir na frente do grid, tanto pelo t\u00edtulo de Construtores quanto de Pilotos na pr\u00f3xima temporada”, finalizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e9bastien Buemi deixou a Nissan para fechar com a Envision, que confirmou sua dupla titular de pilotos e ter\u00e1 o su\u00ed\u00e7o e Nick Cassidy no in\u00edcio da Era Gen3 da F\u00f3rmula E<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000620444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[10437,379,27903,840,28327,1601,1491,30103,28285,2128,876],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-108415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-envision","tag-fe","tag-fe-2022","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-nick-cassidy","tag-sebastien-buemi","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000620444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108415"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}