{"id":108419,"date":"2022-10-04T04:15:00","date_gmt":"2022-10-04T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-rebate-alegacoes-teto-gastos-cutuca-mercedes-superaram-2021\/"},"modified":"2022-10-03T17:07:22","modified_gmt":"2022-10-03T20:07:22","slug":"red-bull-rebate-alegacoes-teto-gastos-cutuca-mercedes-superaram-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-rebate-alegacoes-teto-gastos-cutuca-mercedes-superaram-2021\/","title":{"rendered":"Red Bull rebate alega\u00e7\u00f5es sobre teto de gastos e cutuca Mercedes: “N\u00e3o superaram 2021”"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 verdade que, nos \u00faltimos dias, o assunto da F\u00f3rmula 1<\/strong> tem sido sobre as alega\u00e7\u00f5es de que Red Bull e Aston Martin<\/strong> teriam ultrapassado o limite de US$ 145 milh\u00f5es (R$ 782 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual) durante a temporada 2021<\/strong>, que marcou o t\u00edtulo <\/strong>de\u00a0Max Verstappen<\/a>. A FIA<\/strong> (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)\u00a0declarou como “infundadas” as suspeitas, mas reiterou que ainda est\u00e1 avaliando. <\/p>\n\n\n\n

Segundo o consultor dos taurinos, Helmut Marko<\/strong> isso faz parte de uma provoca\u00e7\u00e3o da Mercedes. Para ele, que sempre carrega coment\u00e1rios ‘\u00e1cidos’, \u00e9 apenas uma prova de que os alem\u00e3es n\u00e3o superaram a temporada passada. <\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 mais do que surpreendente como Toto Wolff chegou a esses n\u00fameros”, disse ele.\u00a0“Ele fala de uma grande infra\u00e7\u00e3o.\u00a0Deve haver um vazamento de informa\u00e7\u00e3o em algum lugar da FIA”, completou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAbu Dhabi se foi h\u00e1 muito tempo.\u00a0\u00c9 um pouco estranho que ele ainda n\u00e3o superou isso. Isso agora vai al\u00e9m da difama\u00e7\u00e3o pol\u00edtica usual.\u00a0S\u00e3o alega\u00e7\u00f5es concretas e s\u00e9rias. Na nossa opini\u00e3o, estamos abaixo do do limite.\u00a0Se voc\u00ea interpretar isso de uma forma negativa, estar\u00edamos um pouco acima disso”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

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Helmut Marko provocou a Mercedes (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O teto or\u00e7ament\u00e1rio<\/strong> foi introduzido na F1 no ano passado e, de in\u00edcio, fixado em US$ 145 milh\u00f5es (R$ 782 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual). Para 2022, a entidade optou por reduzi-lo em US$ 5 milh\u00f5es (R$ 26 milh\u00f5es),\u00a0mas permitiu um acr\u00e9scimo de 3,1% com o campeonato em andamento por corre\u00e7\u00e3o inflacion\u00e1ria<\/a>. Mesmo assim, as equipes do grid, sobretudo as ponteiras (Red Bull, Mercedes e Ferrari), j\u00e1 fizeram v\u00e1rias reclama\u00e7\u00f5es p\u00fablicas sobre como o limite de gastos compromete o trabalho de desenvolvimento do carro.<\/p>\n\n\n\n

A grande quest\u00e3o, no entanto, \u00e9 justamente sobre qual puni\u00e7\u00e3o espec\u00edfica uma equipe pode sofrer por estourar o teto de gastos em determinado valor, uma vez que a FIA n\u00e3o possui uma tabela de san\u00e7\u00f5es definidas sobre a ultrapassagem desse limite. Especula-se que a infra\u00e7\u00e3o de Aston Martin e Red Bull tenha ultrapassado os 5% tolerados. Mas h\u00e1 muita discord\u00e2ncia at\u00e9 mesmo sobre o valor permitido e a vantagem adquirida sobre as rivais. Equipes como Mercedes e Ferrari alegam que US$ 5 milh\u00f5es (R$ 26 milh\u00f5es) al\u00e9m do teto, por exemplo, podem representar um desenvolvimento capaz de gerar at\u00e9 0s5 na pista.<\/p>\n\n\n\n

Na semana passada, Christian Horner <\/strong>tamb\u00e9m subiu o tom em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s alega\u00e7\u00f5es. O chefe dos taurinos defendeu o time e disse sequer saber de onde tais informa\u00e7\u00f5es vieram.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCertamente n\u00e3o tenho ci\u00eancia de nenhuma viola\u00e7\u00e3o. O conselho enviou tudo em mar\u00e7o, ent\u00e3o tem sigo um longo processo com a FIA, e estamos nele enquanto falamos. Eles est\u00e3o seguindo corretamente este processo, e acho que no meio da pr\u00f3xima semana \u00e9 quando eles declaram os certificados. Como disse antes, \u00e9 um processo em andamento. Existem pontos no or\u00e7amento que n\u00e3o pertencem a ele, como mencionei antes, de pessoas que s\u00e3o listadas e trabalham em outras companhias. A FIA diz que n\u00e3o sabe [como se tornou p\u00fablico], mas \u00e9 estranho que pontos de um processo em andamento, que ainda n\u00e3o foram esclarecidos, viraram p\u00fablicos. \u00c9 um dano \u00e0 reputa\u00e7\u00e3o\u201d, falou Horner.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2021 da\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0foi marcada por uma intensa disputa entre Lewis Hamilton e\u00a0Max Verstappen<\/a>, mas a decis\u00e3o em Abu Dhabi<\/strong> foi cerca de controv\u00e9rsias por conta dos erros do diretor de prova, Michael Masi, que interferiram diretamente no resultado final. O pr\u00f3prio Christian Horner, chefe da Red Bull, admitiu esse ano que as decis\u00f5es equivocadas de Masi durante o safety-car de\u00a0Nicholas Latifi<\/a>\u00a0diminu\u00edram o primeiro t\u00edtulo de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

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Helmut Marko, consultor dos taurinos, rebateu as alega\u00e7\u00f5es sobre o teto de gastos e aproveitou para provocar a Mercedes sobre o GP de Abu Dhabi de 2021<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000619948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,207,180,26841,32516,32518,1491,28285,258,82,204,1287,150],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-108419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-de-singapura-2022","tag-gp-de-singapura-de-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-helmut-marko","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-teto-de-gastos","tag-toto-wolff","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000619948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108419"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}