{"id":108434,"date":"2022-10-03T11:12:28","date_gmt":"2022-10-03T14:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-dia-horrivel-singapura-tudo-pela-janela-erro\/"},"modified":"2022-10-03T12:50:22","modified_gmt":"2022-10-03T15:50:22","slug":"lewis-hamilton-dia-horrivel-singapura-tudo-pela-janela-erro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-dia-horrivel-singapura-tudo-pela-janela-erro\/","title":{"rendered":"Hamilton lamenta “dia horr\u00edvel” em Singapura e diz que “jogou tudo pela janela” em erro"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton viveu um dia complicado no \u00faltimo domingo (2), em um GP de Singapura marcado por erros que o fizeram terminar apenas na nona posi\u00e7\u00e3o<\/a>. O ingl\u00eas j\u00e1 havia perdido a terceira coloca\u00e7\u00e3o para Carlos Sainz na largada, e um erro na volta 33 fez o piloto ir de encontro \u00e0 barreira de prote\u00e7\u00e3o e danificar a dianteira de sua Mercedes. Com a necessidade de ir aos boxes para trocar a asa, o heptacampe\u00e3o admitiu ter percebido que sua corrida estava acabada naquele momento.<\/p>\n\n\n\n

“Eu realmente n\u00e3o tenho muitas emo\u00e7\u00f5es no momento”, afirmou um abatido Hamilton. “Foi dia bem duro, foi horr\u00edvel para ser honesto. Mas eu me sinto bem, estou apenas ansioso para chegar amanh\u00e3”, disse.<\/p>\n\n\n\n

“Eu sabia que tudo havia acabado ali”, reconheceu. “Mas essas coisas acontecem. Quero dizer, eu n\u00e3o vou ficar me punindo por um erro. Acho que as condi\u00e7\u00f5es eram muito complicadas para todo mundo, e em nosso carro, qualquer que sejam os problemas que tenhamos, eles se amplificam quando est\u00e1 molhado. \u00c9 um carro muito, mas muito dif\u00edcil de pilotar na chuva”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Batida no muro de prote\u00e7\u00e3o fez Hamilton ter que trocar o bico da Mercedes e perder diversas posi\u00e7\u00f5es no grid (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questionado se poderia ter uma chance de alcan\u00e7ar o p\u00f3dio caso n\u00e3o fosse a batida na curva 7 \u2014 enquanto perseguia Sainz de perto \u2014, Hamilton disse crer que a mudan\u00e7a de condi\u00e7\u00f5es no circuito, que secava aos poucos ap\u00f3s um in\u00edcio em pista molhada, poderia oferecer a possibilidade de deixar o espanhol para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s poder\u00edamos tentar um undercut sobre ele [Sainz], talvez”, analisou. “Mas era uma batalha para ver quem trocaria para os slicks primeiro. Ent\u00e3o, eu estava torcendo por isso e trabalhando nessa dire\u00e7\u00e3o, mas joguei tudo pela maldita janela quando eu travei [as rodas]”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de acreditar que seria poss\u00edvel buscar o terceiro lugar do piloto da Ferrari, Hamilton se via em p\u00e9 de igualdade com os dois primeiros, Sergio P\u00e9rez e Charles Leclerc, em termos de ritmo. Segundo o brit\u00e2nico, o \u00fanico motivo para n\u00e3o estar conseguindo os mesmos tempos de volta que os dois primeiros era justamente a dificuldade de passar por Sainz.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que eu conseguia registrar tempos similares aos caras que estavam na frente, mas por estar preso atr\u00e1s dele, eu n\u00e3o podia”, afirmou. “Acho que se estivesse em terceiro, eu teria me mantido pr\u00f3ximo aos ponteiros. Ent\u00e3o, minhas desculpas \u00e0 equipe, mas vivemos e aprendemos. Vou me recuperar”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

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Sem a batida, Lewis cr\u00ea que poderia brigar pelo p\u00f3dio (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, Lewis explicou uma declara\u00e7\u00e3o dada ainda com a corrida em andamento, quando se dirigiu \u00e0 Mercedes pelo r\u00e1dio em tom de reclama\u00e7\u00e3o e disse que “havia avisado sobre esses pneus”. De acordo com o ingl\u00eas, o W13 tem uma dificuldade natural de gerar temperatura em seus compostos. Em condi\u00e7\u00f5es de pista molhada, entretanto, esse problema \u2014 e todos os outros \u2014 parecem se intensificar.<\/p>\n\n\n\n

“Eu fui ao grid com os intermedi\u00e1rios, e quando coloquei os novos, foi terr\u00edvel”, reclamou. “Demorei muitas voltas para encontrar temperatura. N\u00e3o conseguimos esquentar nossos pneus t\u00e3o rapidamente quanto os outros, por alguma raz\u00e3o. Tanto nos molhados quanto nos slicks”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o entendemos realmente o motivo. Mas talvez haja algo em termos de temperatura, porque nas jornadas longas em pista seca, temos uma boa longevidade [nos pneus]”, finalizou Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

O Mundial de F\u00f3rmula 1 continua j\u00e1 na pr\u00f3xima semana, entre os dias 7 e 9 de outubro, em Suzuka, com o GP do Jap\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lewis Hamilton lamentou a quantidade de erros que cometeu no GP de Singapura e disse que batida na volta 33 encerrou qualquer chance de acompanhar os l\u00edderes \u2014 possibilidade que o ingl\u00eas acreditava ter<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000619961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[546,209,147,1357,207,180,1397,1491,28285,87,3395,82,204,3132,3073],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-108434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-singapura","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-lewis-hamilton","tag-marina-bay","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-singapura","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000619961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108434"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}