{"id":108444,"date":"2022-10-03T04:00:00","date_gmt":"2022-10-03T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-rivais-inertes-e-direcao-tosca-gp-de-singapura-reflete-temporada-letargica-da-f1\/"},"modified":"2022-10-02T20:03:37","modified_gmt":"2022-10-02T23:03:37","slug":"opiniao-gp-rivais-inertes-e-direcao-tosca-gp-de-singapura-reflete-temporada-letargica-da-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-rivais-inertes-e-direcao-tosca-gp-de-singapura-reflete-temporada-letargica-da-f1\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Rivais inertes e dire\u00e7\u00e3o tosca: GP de Singapura reflete temporada let\u00e1rgica da F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Era pouco prov\u00e1vel que a <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>fosse capaz de reproduzir o enorme <strong>campeonato<\/strong> do ano passado. O novo <strong>regulamento<\/strong> por si s\u00f3 j\u00e1 seria um entrave, pois uma mudan\u00e7a radical como a que aconteceu em 2022 sempre demanda mais tempo de compreens\u00e3o, e tudo bem. A hist\u00f3ria ainda ensina que s\u00e3o poucos aqueles que conseguem emendar sucessos. Portanto, ningu\u00e9m esperava uma repeti\u00e7\u00e3o de 2021, s\u00f3 que \u00e9 certo dizer tamb\u00e9m que a <strong>F1<\/strong> atravessa um ano altamente desastroso e decepcionante \u2013 de v\u00e1rios aspectos. E o <strong>GP de Singapura<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-passa-charles-leclerc-largada-vence-caotico-singapura-formula-1-max-verstappen-7\/\" class=\"ek-link\">foi um resumo exato de tudo isso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A come\u00e7ar pela dire\u00e7\u00e3o de prova. Uma vez mais, ficou claro que a op\u00e7\u00e3o de revezar os chefes que comandam as a\u00e7\u00f5es na pista foi um erro. N\u00e3o h\u00e1 uma unidade quanto \u00e0 tomada de decis\u00e3o e tudo parece sempre aleat\u00f3rio. Desta vez, tudo come\u00e7a com a largada  atrasada por conta da chuva \u2013 a intemp\u00e9rie se deu at\u00e9 mais ou menos 30 minutos antes do hor\u00e1rio do in\u00edcio da corrida. Mas a\u00ed a dire\u00e7\u00e3o de Eduardo Freitas decidiu adiar em uma 1h10 o apagar das luzes em Singapura. Preferiu esperar o asfalto praticamente secar para dar in\u00edcio aos procedimentos. \u00c9 uma incoer\u00eancia e um exagero. Tal como j\u00e1 havia acontecido em <strong>M\u00f4naco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"P\u00c9REZ VENCE NO CAOS DA F1 EM SINGAPURA. LECLERC 2\u00ba, VERSTAPPEN 7\u00ba| Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lP3no9AAWN0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>BRIEFING: A AN\u00c1LISE DO GP DE SINGAPURA DE F\u00d3RMULA 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E isso abre algumas quest\u00f5es importantes e a principal delas \u00e9: a <strong>F1<\/strong> n\u00e3o confia na efici\u00eancia dos pneus de chuva? A Pirelli fornece os compostos intermedi\u00e1rios, que foram usados em boa parte da prova em Marina Bay, e tamb\u00e9m os de chuva extrema, que poderiam ter sido utilizados assim que a tempestade se desfez. N\u00e3o houve nenhuma informa\u00e7\u00e3o sobre isso, bem como a tardia permiss\u00e3o do DRS, que tirou muito do poder de movimenta\u00e7\u00e3o em uma prova de dif\u00edcil ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A p\u00e9ssima corrida na cidade-estado s\u00f3 foi mesmo tumultuada por acidentes e quebras. O recurso do safety-car virtual foi usado ao menos tr\u00eas vezes, enquanto a entrada do carro de seguran\u00e7a se fez necess\u00e1ria em duas oportunidades. De novo, a dire\u00e7\u00e3o demorou para lan\u00e7ar o SC e chegou a liberar a pista com fiscais tentando retirar detritos. Houve ainda o caso de <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mexicano cometeu erros de procedimento em dois momentos com safety-car, quando n\u00e3o obedeceu ao espa\u00e7o necess\u00e1rio para o ve\u00edculo de seguran\u00e7a. Os comiss\u00e1rios notaram a infra\u00e7\u00e3o e optaram, inexplicavelmente, em s\u00f3 tomar uma decis\u00e3o ap\u00f3s o fim da corrida. E a confirma\u00e7\u00e3o sobre a puni\u00e7\u00e3o ao piloto da Red Bull<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-punido-incidente-safety-car-mas-mantem-vitoria-gp-singapura\/\" class=\"ek-link\"> veio quase tr\u00eas horas depois da bandeirada em Singapura&#8230;<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se a dire\u00e7\u00e3o de prova da F1 \u00e9 falha, a competitividade da temporada tamb\u00e9m \u00e9 insuficiente. No entanto, \u00e9 preciso dizer antes que: <strong>Max Verstappen<\/strong> ser\u00e1 bicampe\u00e3o \u2013 basta apenas vencer o GP do Jap\u00e3o \u2013 e ter\u00e1 todos os m\u00e9ritos pela alta performance que apresentou durante todo o ano. Cometeu pouqu\u00edssimos erros e se aproveitou bem dos vacilos dos rivais. Portanto, o holand\u00eas nada tem a ver com a inercia e inabilidade de seus advers\u00e1rios, que \u00e9 algo que puxa a nota do campeonato muito para baixo. Possivelmente, essa ser\u00e1 uma temporada que vai precisar de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br>+&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-adia-conquista-bicampeonato-7-singapura-confira-classificacao\/\" class=\"ek-link\">CLASSIFICA\u00c7\u00c3O | Verstappen adia a conquista do bi ap\u00f3s s\u00e9timo lugar<br>+Hamilton pede desculpas \u00e0 Mercedes por erro em Singapura e promete: \u201cVou me recuperar\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas n\u00e3o deixa de chamar a aten\u00e7\u00e3o o fato de que a concorr\u00eancia se esvaiu rapidamente em 2022. Ainda n\u00e3o houvesse uma expectativa de um campeonato t\u00e3o absurdo quanto o do \u00faltimo ano \u2013 que na real foi uma enorme exce\u00e7\u00e3o \u2013, tamb\u00e9m \u00e9 correto afirmar que, diante do come\u00e7o do ano e das v\u00e1rias reviravoltas, se esperava ao menos um m\u00ednimo de combatividade. S\u00f3 que Singapura mostrou que esse \u00e9 um ponto que deixou de existir neste ano. H\u00e1 uma irritante apatia entre os principais advers\u00e1rios da Red Bull e de Verstappen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/redbull-sergioperez-08-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-620081\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez foi punido, mas manteve a vit\u00f3ria em Singapura (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Ferrari<\/strong>, que ainda possui um carro competitivo e r\u00e1pido, n\u00e3o soube aproveitar por completo um raro erro da Red Bull. Pole, <strong>Charles Leclerc<\/strong> largou mal e perdeu a primeira coloca\u00e7\u00e3o para P\u00e9rez. Depois, jamais esteve ao ponto de amea\u00e7ar a lideran\u00e7a do mexicano. A equipe trabalhou mal nos pits e se viu sem op\u00e7\u00f5es. Mais uma vez, provou que, com as pessoas que tem l\u00e1, n\u00e3o est\u00e1 pronta para disputar um t\u00edtulo na F\u00f3rmula 1. E tende realmente a naufragar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outra ponta, h\u00e1 a <strong>Mercedes<\/strong>, que entrou no fim de semana cheia de si, e a terceira coloca\u00e7\u00e3o de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> no grid era um indicativo de que havia uma esperan\u00e7a de tentar entrar na briga, ainda mais diante dos infort\u00fanios de Verstappen. No entanto, o heptacampe\u00e3o viveu um dia ca\u00f3tico de muitos erros. George Russell esteve fora de combate tamb\u00e9m e a decis\u00e3o arriscada de usar os slicks de forma antecipada foi s\u00f3 a p\u00e1 de cal em uma etapa calamitosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou seja, \u00e9 preocupante quando os rivais sequer tentam tirar proveito das mazelas de quem est\u00e1 \u00e0 frente. E l\u00e1 estava a <strong>Red Bull <\/strong>no degrau mais alto do p\u00f3dio em Singapura. Sem dar qualquer chance e tentando acertadamente preencher todas as lacunas, os taurinos souberam vencer quando sua estrela maior esteve fora dos holofotes. Era s\u00f3 isso que faltava aos energ\u00e9ticos, que caminham rumo ao t\u00edtulo. Enquanto isso, os advers\u00e1rios e a pr\u00f3pria temporada se apagam, inertes, em erros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ser\u00e1 um duro exerc\u00edcio acompanhar o campeonato at\u00e9 o fim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O p\u00e9ssimo GP de Singapura resumiu de forma precisa os problemas da temporada 2022 da F1. O campe\u00e3o vigente nada tem a ver com isso, por\u00e9m. O holand\u00eas faz um campeonato primoroso, mas n\u00e3o deixa de ser sintom\u00e1tico que, em um dia ruim, a concorr\u00eancia n\u00e3o consiga tirar proveito. E mais, a FIA tem grande parcela de culpa pela apatia que tomou conta do Mundial<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000620084,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[546,209,5273,147,1357,207,103,180,9065,800,1397,2306,26133,30840,87,25544,82,510,2785,2636,2632,204,1707,1708],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-108444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-ao-vivo","tag-george-russell","tag-gp-de-singapura","tag-grid-de-largada","tag-horarios","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-lideranca","tag-mercedes","tag-pole","tag-q1","tag-q2","tag-q3","tag-red-bull","tag-tl1","tag-tl2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000620084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108444"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}