{"id":108488,"date":"2022-10-01T17:00:00","date_gmt":"2022-10-01T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-aproveita-raro-erro-red-bull-forte-em-singapura-mas-ainda-nao-bastante\/"},"modified":"2022-10-01T17:46:35","modified_gmt":"2022-10-01T20:46:35","slug":"ferrari-aproveita-raro-erro-red-bull-forte-em-singapura-mas-ainda-nao-bastante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-aproveita-raro-erro-red-bull-forte-em-singapura-mas-ainda-nao-bastante\/","title":{"rendered":"Ferrari aproveita raro erro da Red Bull e se p\u00f5e forte em Singapura, mas ainda n\u00e3o \u00e9 o bastante"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A noite em <strong>Singapura<\/strong> reservou uma inesperada reviravolta na <strong>F\u00f3rmula 1 2022<\/strong>. Isso porque a temporada se acostumou com as trapalhadas da <strong>Ferrari<\/strong>, enquanto uma <strong>Red Bull<\/strong> atenta quase sempre tirava proveito das mazelas da rival. O s\u00e1bado (1), no entanto, acompanhou um enredo raro: desta vez, foram os italianos quem se sa\u00edram melhor em um dia equivocado dos taurinos. \u00c0 frente de todos, <strong>Charles Leclerc <\/strong>n\u00e3o deixou a oportunidade passar e cravou a <strong>pole-position <\/strong>para a corrida deste domingo em uma <strong>classifica\u00e7\u00e3o<\/strong> intensa, marcada por uma mudan\u00e7a fren\u00e9tica das condi\u00e7\u00f5es do asfalto. No fim, o monegasco soube garantir seu espa\u00e7o, ao mesmo tempo que os taurinos tiraram de <strong>Max Verstappen<\/strong> a possibilidade da primeira fila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E agora, sendo Marina Bay um circuito t\u00e3o singular, a posi\u00e7\u00e3o de honra se materializa na melhor chance de vit\u00f3ria dos vermelhos nesta segunda fase do campeonato. Mas h\u00e1 ressalvas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira delas tem a ver com a pr\u00f3pria Ferrari. Ainda que o tra\u00e7ado urbano da cidade-estado entregue uma grande vantagem a quem sai na frente, por ser um palco de dif\u00edcil ultrapassagem e arriscado, \u00e9 igualmente verdade tamb\u00e9m dizer que h\u00e1 uma incerteza quanto ao ritmo de corrida ferrarista. A <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/dia-treinos-singapura-junta-trio-de-ferro-mas-e-cedo-para-confronto-direto\/\" class=\"ek-link\">sexta-feira se encerrou de forma inclusiva<\/a>, uma vez que Leclerc sequer teve tempo para simular o desempenho para a prova. Existe um elemento de adapta\u00e7\u00e3o: a SF-75 gosta de pistas como essa de Singapura, pois o carro tem excelente ader\u00eancia mec\u00e2nica e \u00e9 capaz de equilibrar o downforce, mesmo diante do inc\u00f4modo porpoising. S\u00f3 que o modelo vermelho tamb\u00e9m vem sofrendo com desgaste de pneus e nada \u00e9 t\u00e3o simples em um clima inst\u00e1vel que se avizinha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LECLERC POLE. VERSTAPPEN 8\u00ba E ERRO DA RED BULL NA F1 EM SINGAPURA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VTPGDkeI7Vw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>BRIEFING: A AN\u00c1LISE DA CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DO GP DE SINGAPURA DE F1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a corrida vai exigir dos vermelhos perfei\u00e7\u00e3o \u2013 da configura\u00e7\u00e3o \u00e0 estrat\u00e9gia. &#8220;Cometi um erro na \u00faltima volta e pensei que n\u00e3o conseguiria a pole. Mas agora, embora n\u00e3o tenhamos muitos dados para a corrida, se fizermos a execu\u00e7\u00e3o perfeita, devemos vencer&#8221;,<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-celebra-acerto-arriscado-estrategia-ferrari-singapura-valeu-pena\/\" class=\"ek-link\"> assegurou o monegasco<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc ter\u00e1 a seu lado Sergio P\u00e9rez. O mexicano tamb\u00e9m se deu bem no agitado fim do Q3 e, mais que isso, mostrou que a Red Bull tinha uma chance de at\u00e9 figurar na primeira fila. Ser\u00e1 dele tamb\u00e9m a responsabilidade de combater, ao menos no in\u00edcio, os carros italianos. Isso porque Verstappen sai s\u00f3 em oitavo. Certamente, n\u00e3o se pode subestimar o l\u00edder do campeonato, que j\u00e1 obteve triunfos saindo de s\u00e9timo, d\u00e9cimo e 14\u00ba neste ano. De fato, a posi\u00e7\u00e3o de largada n\u00e3o representa nenhum grande entrave ao holand\u00eas. Ainda assim, d\u00e1 para entender a frustra\u00e7\u00e3o do campe\u00e3o vigente com o equ\u00edvoco da equipe austr\u00edaca nos momentos decisivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen estava em um desempenho fort\u00edssimo e a chance de pole era real \u2013 at\u00e9 mesmo os rivais esperavam: a Mercedes projetou uma diferen\u00e7a de 0s7. De todo o jeito, o erro de c\u00e1lculo, quase inacredit\u00e1vel, tirou qualquer possibilidade. Mas tamb\u00e9m evitou uma puni\u00e7\u00e3o ainda maior. Se Max tivesse completado a volta, ficaria sem amostra de combust\u00edvel exigida pelo regulamento e poderia ser desclassificado. Ent\u00e3o, desse ponto de visto, a coloca\u00e7\u00e3o do grid nem \u00e9 t\u00e3o problem\u00e1tica. E ainda h\u00e1 o ritmo de corrida, que normalmente no caso taurino \u00e9 sempre muito mais forte que o de classifica\u00e7\u00e3o, em que pese a natureza do circuito de Marina Bay.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que foi um erro de c\u00e1lculo da nossa parte. Abastecemos o carro por cinco voltas porque a pista estava melhorando t\u00e3o r\u00e1pido, tivemos uma volta extra de t\u00e3o perfeito que foi o encaixe. Mas, obviamente, \u00e9 obrigat\u00f3rio dar a amostra de combust\u00edvel, ent\u00e3o foi a decis\u00e3o mais dif\u00edcil do mundo quando ele estava 2s5 mais r\u00e1pido na volta&#8221;, reconheceu o chefe dos taurinos,<strong> Christian Horner<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/redbull-maxverstappen-afp-01-1024x694.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-619333\"\/><figcaption>Max Verstappen ficou furioso com a Red Bull pelo erro na quantidade de combustivel do carro no Q3 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-revela-falta-combustivel-singapura-esbraveja-erro-inaceitavel\/\" class=\"ek-link\"> piloto de 25 anos expressou uma vis\u00e3o<\/a> diferente. &#8220;Olhando agora, eu deveria ter terminado a volta em que estava atr\u00e1s de Pierre (Gasly) de qualquer maneira&#8221;, contou o dono do carro #1, lembrando que a equipe o chamou uma primeira vez para evitar que a AlphaTauri o atrapalhasse nos instantes finais, quando todos estavam na pista aproveitando a melhora do asfalto. Mais tarde, alertaria para a quantidade de combust\u00edvel, o que fez o competidor desistir da volta derradeira e decisiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 certo que temos todos os sensores do mundo para ver quanto combust\u00edvel h\u00e1 no carro. \u00c9 frustrante porque o carro estava muito bem e realmente gosto das condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis como as dessa classifica\u00e7\u00e3o, por isso \u00e9 uma pena&#8221;, lamentou Max, que viu a <strong>Ferrari<\/strong> tomar a ponta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E ainda frustrado, Verstappen preferiu a cautela. &#8220;N\u00e3o quero nem pensar nisso [vit\u00f3ria], porque realmente \u00e9 muito dif\u00edcil. Acho que ser\u00e1 complicado com pista seca, mas se chover talvez possa tenha alguma chance. S\u00f3 que nada disso \u00e9 t\u00e3o simples.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verdade. N\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m por causa da <strong>Mercedes<\/strong>. <strong>Lewis Hamilton<\/strong> manteve a performance forte que exibiu na sexta-feira e foi um dos nomes a tentar a pole. Foi por pouco \u2013 0s054 o afastaram do posto de honra. O heptacampe\u00e3o procurou reproduzir a sensacional volta de 2018, mas a faltou ader\u00eancia ao W13. Mesmo assim, o desempenho \u00e9 consistente e muito real, o que coloca os prateados em uma posi\u00e7\u00e3o de destaque para a corrida \u2013 tal como os taurinos, os alem\u00e3es costumam elevar o jogo no domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-sofre-suspeita-quebra-teto-orcamentario-fia-divulgar-resultados\/\">+Red Bull sofre suspeita de quebra do teto or\u00e7ament\u00e1rio. FIA vai divulgar resultados<br>+Red Bull diz desconhecer viola\u00e7\u00e3o em teto de gastos e<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-diz-desconhecer-violacao-teto-gastos-rebate-dano-reputacao\/\">&nbsp;rebate: \u201cDano \u00e0 reputa\u00e7\u00e3o\u201d<br>+Mercedes pede firmeza da FIA em investiga\u00e7\u00e3o de estouro de teto de gastos da Red Bull<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-sobe-tom-contra-rivais-criticas-teto-gastos-difamam-time-f1\/\">+Red Bull sobe tom contra rivais ap\u00f3s cr\u00edticas por teto de gastos: \u201cDifamam o time e a F1\u201d<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-cobra-fia-pede-punicao-maxima-equipes-estouro-teto-gastos\/\">+Ferrari cobra FIA e pede \u201cpuni\u00e7\u00e3o m\u00e1xima\u201d a equipes por estouro do teto de gastos<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/000_32KH46T-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-619545\"\/><figcaption>Hamilton entrou na briga pela pole, mas acabou mesmo em terceiro no grid (Foto: Roslan Rahman\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tentei muito. Esses caras (Ferrari e Red Bull) s\u00e3o sempre muito r\u00e1pidos \u2014 mas pensei que talvez, s\u00f3 talvez, com a volta perfeita poder\u00edamos brigar pelo primeiro lugar. Apenas n\u00e3o tive ader\u00eancia o suficiente na \u00faltima volta. Mas, ainda assim, estou grato de estar na segunda fila e agrade\u00e7o ao time pelo esfor\u00e7o. Espero que amanh\u00e3 o dia seja melhor para n\u00f3s&#8221;, afirmou Hamilton, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-culpa-falta-aderencia-terceiro-singapura-precisava-volta-perfeita\/\" class=\"ek-link\">que larga em terceiro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00f3s n\u00e3o sab\u00edamos o qu\u00e3o perto estar\u00edamos neste fim de semana. Sab\u00edamos que o carro seria mais forte do que em Monza, isso sim, mas n\u00e3o o qu\u00e3o perto estar\u00edamos. Perder (a pole) s\u00f3 por esse pouquinho\u2026 est\u00e1 tudo bem. Vamos nos erguer e lutar novamente amanh\u00e3&#8221;, completou o piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 nisso que a Mercedes se apega: uma melhor adapta\u00e7\u00e3o ao circuito. A esquadra de <strong>Toto Wolff<\/strong> trabalhou muito no acerto fino do carro e procurou uma configura\u00e7\u00e3o de maior press\u00e3o aerodin\u00e2mica e cuidado com os pneus. &#8220;Vai ser uma corrida muito ligada ao que acontecer na largada: ser\u00e1 dif\u00edcil para quem n\u00e3o estiver na frente. Esperamos um bom fim de semana porque nossas simula\u00e7\u00f5es mostraram que estamos nos desenvolvendo na dire\u00e7\u00e3o certa&#8221;, acrescentou Wolff.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, a largada ter\u00e1 um grande peso no que vai ser o GP de Singapura, bem como o clima em Marina Bay. A Ferrari parece ter um jogo real nas m\u00e3os e est\u00e1 pronta, mas n\u00e3o pode nem pensar em vacilar em um cen\u00e1rio em que a Mercedes segue como amea\u00e7a e a Red Bull busca reden\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a>&nbsp;<\/strong>todas as atividades do<strong> GP de Singapura<\/strong> de&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. No domingo, a largada est\u00e1 marcada para 9h [de Bras\u00edlia, GMT-3].<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A temporada 2022 se afei\u00e7oou a ver a Ferrari se atrapalhar em momentos decisivos, o que realmente a afastou de qualquer chance de t\u00edtulo, mas, desta vez, os italianos souberam tirar proveito das mazelas da Red Bull e saem na pole com Charles Leclerc. \u00c9 um passo importante rumo \u00e0 vit\u00f3ria, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 nada garantido, especialmente diante de uma Mercedes que cresce no domingo e de um Max Verstappen que n\u00e3o se pode subestimar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000619543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[546,209,5273,147,1357,207,180,9065,800,1397,2306,26133,30840,87,25544,82,510,2785,2636,2632,204,1707,1708],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-108488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-ao-vivo","tag-george-russell","tag-gp-de-singapura","tag-grid-de-largada","tag-horarios","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-lideranca","tag-mercedes","tag-pole","tag-q1","tag-q2","tag-q3","tag-red-bull","tag-tl1","tag-tl2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000619543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108488"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}