{"id":108536,"date":"2022-09-30T13:27:41","date_gmt":"2022-09-30T16:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-pede-firmeza-fia-investigacao-estouro-teto-gastos-red-bull\/"},"modified":"2022-09-30T13:29:29","modified_gmt":"2022-09-30T16:29:29","slug":"mercedes-pede-firmeza-fia-investigacao-estouro-teto-gastos-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-pede-firmeza-fia-investigacao-estouro-teto-gastos-red-bull\/","title":{"rendered":"Mercedes pede firmeza da FIA em investiga\u00e7\u00e3o de estouro de teto de gastos da Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

O an\u00fancio da investiga\u00e7\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> e, consequentemente, a divulga\u00e7\u00e3o das equipes que estouraram o teto or\u00e7ament\u00e1rio de 2021 bagun\u00e7ou o coreto da F\u00f3rmula 1<\/strong> nesta sexta-feira (30). A suspeita de que tanto Red Bull<\/strong> como Aston Martin<\/strong> serem os times que violaram o limite financeiro e que devem sofrer san\u00e7\u00f5es gerou um come\u00e7o de manifesta\u00e7\u00f5es por parte dos chefes de equipe.<\/p>\n\n\n\n

A Red Bull<\/strong>, na figura de Christian Horner<\/strong>, j\u00e1 se manifestou sobre o tema, rebatendo as acusa\u00e7\u00f5es. Agora, \u00e9 a vez da Mercedes<\/strong> e de Toto Wolff<\/strong>. O austr\u00edaco espera que a FIA<\/strong>, na figura de seu presidente, Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, seja firme na avalia\u00e7\u00e3o e fa\u00e7a o que tiver de ser feito, independente da equipe. “Todos fomos investigados e, ao que parece, isso ainda ser\u00e1 revisto. \u00c9 um segredo aberto no paddock e existe uma governan\u00e7a muito s\u00f3lida estabelecida pela FIA<\/strong>.”<\/p>\n\n\n\n

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De acordo com apura\u00e7\u00e3o do portal Autosport<\/em>, circulam nos bastidores da F1 em Singapura<\/strong> que, no caso da Aston Martin<\/strong>, seja uma viola\u00e7\u00e3o menor, com menos de 5%, cerca de US$ 7 milh\u00f5es (em reais, por volta de R$ 35 milh\u00f5es). No entanto, a Red Bull<\/strong> pode ter cometido viola\u00e7\u00e3o material de mais de 5%, o que acarretaria uma penalidade muito mais dura. As san\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis incluem at\u00e9 mesmo a exclus\u00e3o do campeonato pela FIA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Wolff se revoltou com poss\u00edvel ganho da Red Bull com estouro do limite de custos (Foto: Mercedes\/Sebastian Kawka)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 vista como um teste bastante significativo para o presidente da FIA<\/strong>, pois um gasto excessivo na temporada passada teria sido ben\u00e9ficio n\u00e3o apenas para 2021, como para o desenvolvimento dos carros em 2022. Toto enxerga que a investiga\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para garantir um equil\u00edbrio no campeonato. <\/p>\n\n\n\n

“O teto de custo \u00e9, provavelmente, a evolu\u00e7\u00e3o mais importante dos regulamentos. \u00c9 de grande import\u00e2ncia fazer essa averigua\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea terminou em 2021, acabou em 2022. Isso significa que h\u00e1 vantagem em 2023. Ent\u00e3o, se \u00e9 verdade que eles [Red Bull<\/strong>] homologaram um chassi leve este ano, eles podem us\u00e1-lo no pr\u00f3ximo ano. \u00c9 uma cascata de eventos que pode influenciar todos os tr\u00eas campeonatos.”<\/p>\n\n\n\n

O chef\u00e3o da Mercedes<\/strong> demonstrou revolta com a possibilidade de equipes ganharem vantagem ao passarem impunes at\u00e9 ent\u00e3o pelo estouro do teto de gastos e falou sobre o que foi feito dentro da garagem das Flechas de Prata para que o W13 estivesse dentro da lisura do regulamento para 2022.<\/p>\n\n\n\n

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W13 n\u00e3o foi desenvolvido como poderia em 2022, segundo o chef\u00e3o da Mercedes (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00e3o estamos desenvolvendo como poder\u00edamos, mais de 40 pessoas tiveram de ser demitidas e fazem falta na nossa organiza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o sei quantas dezenas de milh\u00f5es para nos reestruturar. Foi uma tarefa gigantesca nos colocar dentro do limite de custo, por isso, se alguma equipe estiver ultrapassando esses limites, cada milh\u00e3o gasto \u00e9 uma enorme desvantagem”, disse o austr\u00edaco.<\/p>\n\n\n\n

Perguntado sobre a defesa de Horner sobre a acusa\u00e7\u00e3o \u00e0 Red Bull<\/strong>, Wolff ironizou o rival. “\u00c9 engra\u00e7ado que Christian diga isso porque faz semanas e meses que eles est\u00e3o sendo investigados. Eu n\u00e3o tenho informa\u00e7\u00f5es nesse est\u00e1gio se eles est\u00e3o violando, por quanto eles est\u00e3o violando. N\u00e3o cabe a mim julgar.” E seguiu, no aguardo de um desfecho positivo sobre o caso. “Quando isso for esclarecido, tenho certeza que muitas discuss\u00f5es v\u00e3o decolar. Mas \u00e9 muito cedo nesta fase para comentar.”<\/p>\n\n\n\n

O ex-piloto Martin Brundle, comentarista da Sky Sports brit\u00e2nica questionou Toto ao final da sess\u00e3o em Singapura<\/strong> sobre o boato de que tinha pessoas trabalhando para ele que eram da Red Bull. Ele procurou desconversar e falar sobre como a quest\u00e3o financeira impediu a Mercedes de desenvolver um carro competitivo para a temporada.<\/p>\n\n\n\n

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A Red Bull de Christian Horner est\u00e1 na mira da FIA e das demais rivais (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“A f\u00e1brica de boatos acabou tem um tempo, o paddock \u00e9 pequeno demais. O ponto \u00e9 que n\u00e3o conseguimos reduzir nosso peso de dois d\u00edgitos em 2022 porque n\u00e3o havia dinheiro para produzir pe\u00e7as e coloc\u00e1-las no carro. \u00c9 uma liga diferente para quem estiver superando o teto de gastos”, completou Wolff.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0<\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a>\u00a0<\/strong>todas as atividades do GP de Singapura<\/strong> de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. No s\u00e1bado, o TL3 est\u00e1 marcado para 7h [de Bras\u00edlia, GMT-3], enquanto a classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 10h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toto Wolff espera que a FIA garanta a lisura do que foi estabelecimento pelo regulamento de teto de gastos e v\u00ea esfor\u00e7o herc\u00faleo da Mercedes para ficar dentro das regras em 2022<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000618974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[655,147,1357,25893,103,180,26841,1397,32516,32518,32519,32520,32521,1491,28285,3395,82,204,150],"42wp_author":[47128],"class_list":["post-108536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2022","tag-federacao-internacional-de-automobilismo","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-de-singapura","tag-gp-de-singapura-2022","tag-gp-de-singapura-de-f1","tag-gp-de-singapura-de-f1-2022","tag-gp-de-singapura-de-formula-1","tag-gp-de-singapura-de-formula-1-2022","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-marina-bay","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-toto-wolff","42wp_author-guilherme-bloisi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000618974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108536"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}