{"id":10864,"date":"2026-03-20T10:41:47","date_gmt":"2026-03-20T13:41:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lucas-di-grassi-explica-cobranca-pilotos-formula-e-carta-fia-tentamos-conversar\/"},"modified":"2026-03-20T14:33:47","modified_gmt":"2026-03-20T17:33:47","slug":"lucas-di-grassi-explica-cobranca-pilotos-formula-e-carta-fia-tentamos-conversar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/lucas-di-grassi-explica-cobranca-pilotos-formula-e-carta-fia-tentamos-conversar\/","title":{"rendered":"Di Grassi explica cobran\u00e7a de pilotos em carta \u00e0 FIA: &#8220;Tentamos conversar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assinada pelos 20 pilotos do grid da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>, a carta enviada ao presidente da <strong>FIA<\/strong>,<strong> Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, obviamente foi um dos principais t\u00f3picos de discuss\u00e3o na abertura do <strong>eP de Madri<\/strong>. Disputada neste s\u00e1bado (21), a corrida acabou envolvida em um momento importante da categoria, em que os competidores decidiram se unir para buscar mudan\u00e7as junto \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o do campeonato \u2014principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s decis\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova. E o brasileiro <strong>Lucas Di Grassi<\/strong>, um dos l\u00edderes do projeto ao lado de <strong>Oliver Rowland<\/strong>, explicou a motiva\u00e7\u00e3o por tr\u00e1s do ato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A verdadeira raz\u00e3o pela qual enviamos essa carta \u00e9 porque queremos que o esporte seja melhor&#8221;, disse Di Grassi ao portal ingl\u00eas <em>The Race<\/em> em <strong>Jarama<\/strong>. &#8220;A carta dizia: &#8216;Olha, existem formas de melhorar o esporte, e todos os pilotos pensam assim&#8217;. \u00c9 sobre ter mais consist\u00eancia, mas a ideia em geral foi: como podemos melhorar o esporte?&#8221;, questionou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34eP DE JED\u00c1: CORRIDA 2 DA F\u00d3RMULA E 2025\/26 AO VIVO COM IMAGENS E DRUGOVICH | 5\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Pa231e4HlpI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:&nbsp;<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Di Grassi explicou que os pilotos j\u00e1 buscaram formas de conversar sobre o assunto, mas deu a entender que o objetivo n\u00e3o foi cumprido \u2014 o que levou \u00e0 ideia da carta, endere\u00e7ada diretamente ao presidente da FIA. Ao explicar que a inten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 gerar negatividade, o piloto brasileiro deu at\u00e9 uma cutucada no ve\u00edculo ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o foi algo contra ningu\u00e9m. N\u00e3o estamos contra a FIA, nem contra nada. N\u00e3o estamos sabotando o campeonato, como voc\u00ea escreveu. N\u00e3o \u00e9 essa a filosofia. Amamos isso, achamos que a FIA est\u00e1 fazendo um trabalho fant\u00e1stico em termos de seguran\u00e7a, em v\u00e1rias \u00e1reas. Mas h\u00e1 outras em que precisamos melhorar, mas n\u00e3o h\u00e1 uma maneira formal de fazer isso&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_8451-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1040784\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Di Grassi explicou motiva\u00e7\u00e3o dos pilotos no envio da carta (Foto: Guilherme Bloisi\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tentamos conversar durante as reuni\u00f5es com os pilotos, dizendo que &#8216;dever\u00edamos seguir desta forma&#8217; ou &#8216;podemos fazer assim?'&#8221;, disse. &#8220;Estamos tentando conversar e evoluir, esse \u00e9 o principal motivo da carta. Mas, no fim, \u00e9 uma vontade comum entre os pilotos. Pensamos que h\u00e1 muito a melhorar, ent\u00e3o, como podemos trabalhar juntos para conseguir isso?&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Campe\u00e3o da temporada 2016\/17, Di Grassi ainda aproveitou uma analogia entre dois setores bem diferentes da ind\u00fastria, avia\u00e7\u00e3o e medicina, para explicar o cen\u00e1rio. Segundo o brasileiro, o objetivo \u00e9 emular o que acontece ap\u00f3s erros em acidentes a\u00e9reos, que costumam sempre colocar em pr\u00e1tica novos protocolos \u2014 justamente para evitar repeti\u00e7\u00f5es. Assim, a \u00e1rea evolui constantemente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 um livro muito interessante, &#8216;Black Box Thinking&#8217;, do campe\u00e3o de squash Matthew Syed, hoje comentarista. Ele usa dois exemplos diferentes de ind\u00fastrias: avia\u00e7\u00e3o, com mais de 20 mil voos por dia e uma queda, e m\u00e9dica, em que temos v\u00e1rios erros durante os procedimentos e pessoas morrendo durante ou ap\u00f3s erros m\u00e9dicos. E isso n\u00e3o parece melhorar ao longo dos anos&#8221;, detalhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No fim, quando voc\u00ea olha, \u00e9 sobre o processo. Um deles \u00e9 capaz de verificar os erros e mudar. Ent\u00e3o, tenta corrigir esses erros para tornar as coisas melhores da pr\u00f3xima vez. N\u00e3o julgam os pilotos em si, mas se ele comete um erro, como podemos mudar o processo para evitar ou reduzir as chances de que ele erre novamente? \u00c9 isso que queremos construir. Queremos mudar algumas partes do processo para que tenhamos menos erros, mas ele n\u00e3o muda&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2261429397-2048x2048-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1058268\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Atual campe\u00e3o mundial, Rowland tamb\u00e9m foi um dos l\u00edderes da a\u00e7\u00e3o (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Di Grassi voltou a garantir que a carta n\u00e3o tem a inten\u00e7\u00e3o de apontar culpados, mas alterar processos para que erros j\u00e1 cometidos n\u00e3o se repitam. E o veterano ainda comentou a insatisfa\u00e7\u00e3o de alguns chefes de equipe da F\u00f3rmula E, irritados por n\u00e3o terem sido avisados pelos pilotos de que a carta seria enviada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o importa se voc\u00ea encontra erros, j\u00e1 que n\u00e3o consegue mudar o processo. N\u00e3o queremos culpar ningu\u00e9m individualmente pelos erros, mas ver como podemos melhorar para que, no futuro, tenhamos menos erros. No momento, n\u00e3o h\u00e1 um m\u00e9todo para isso na FIA. E todos achamos positivo o fato de podermos corrigir esses erros sem julgar as pessoas a n\u00edvel particular. E, ent\u00e3o, tentar melhorar as coisas ao longo do tempo&#8221;, repetiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Primeiro, por que eles ficariam contra uma carta que quer melhorar o esporte?&#8221;, questionou Di Grassi. &#8220;Em segundo lugar, acho que depende dos pilotos informarem aos chefes. N\u00e3o sei. No meu caso, quando assinei, disse a Fred [Espinos] que estaria enviando a carta, pensando em um esporte melhor&#8221;, finalizou Di Grassi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sexta etapa do campeonato, o&nbsp;<strong>eP de Madri<\/strong>&nbsp;acontece entre os dias&nbsp;<strong>20 e 21 de mar\u00e7o<\/strong>. Em&nbsp;<strong>Jarama<\/strong>, a capital espanhola estreia no calend\u00e1rio da categoria el\u00e9trica e abre a perna europeia da temporada 2025\/26. Emissora oficial no Brasil, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>transmite todas as atividades de pista&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\">YouTube<\/a>&nbsp;<\/strong>e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia\"><strong>F\u00f3rmula E hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/cupra-kiro-homenageia-bairro-barcelona-pintura-especial-ep-de-madri\/\">Cupra Kiro homenageia bairro de Barcelona em pintura para Madri<\/a><br>\u25b6\ufe0f<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/lucas-di-grassi-explica-cobranca-pilotos-formula-e-carta-fia-tentamos-conversar\/\">Di Grassi explica cobran\u00e7a de pilotos da F\u00f3rmula E em carta \u00e0 FIA<\/a><br>\u25b6\ufe0f<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/formula-e-anuncia-entrada-opel-grid-a-partir-temporada-2026-27\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/dan-ticktum-lidera-tl1-madri-batida-nyck-de-vries-felipe-drugovich\/\">Ticktum lidera TL1 marcado por batida de De Vries em Madri. Drugovich \u00e9 9\u00ba<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pilotos da F\u00f3rmula E decidiram enviar carta ao presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, cobrando mudan\u00e7as nas decis\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova. 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